Киевский метрополитен

Yana писал(а):На протяжении нескольких остановок пассажиры пытались усмирить мужчин

А что, на протяжении нескольких остановок, станций не было?

Да всё правильно написано про безответственность, механику было просто наплевать - дерутся и хрен с ними, авось пронесёт, а если бы кого-то пырнули, то прокуратура бы всем раздала на орехи или прокуратуре давали-бы на... и нашлись бы сразу те кто кричал "а мы его предупреждали" и тому подобное

Машинист наверняка сообщил куда нужно. А вот реакция милиции скорее всего была очень неторопливая и медленная. Пока тело додумается выйти к поезду, он уже уезжает.
Навеяно опытом борьбы с незаконной рекламой.

Юрик, кто такой "механик"??

Не могу понять в чём проблема. Милиция в метрополитене структура отдельная, диспетчер вызов передал, а что постовой не понятно где шатается, так то к милиции вопросы. Реально сколько раз вызывал, милиция всегда приходит на шапочный разбор.

... значит и менты в случае чего выгребли от вышестояшей конторы...
Механик - машинист, на жд так очень часто называют.

DFAW верно говорит. Машинист обязан (и обязательно так и делает), передать ДЦХ информацию от пассажиров. ДЦХ так же обязана передать информацию ДСП\ДСЦП. Та, в свою очередь, менту. Но вот пока его доищешься...
Юрик: так тут же не ж\д. Пчему ж тогда не электрик?

Yana писал(а):Для усмирения есть менты или третий рельс

В каком смысле -- третий рельс?

Incanter писал(а): В каком смысле -- третий рельс?

Контактный
Но это уже на крайний случай

Sinoptik писал(а):DFAW верно говорит. Машинист обязан (и обязательно так и делает), передать ДЦХ информацию от пассажиров. ДЦХ так же обязана передать информацию ДСП\ДСЦП. Та, в свою очередь, менту. Но вот пока его доищешься...
Юрик: так тут же не ж\д. Пчему ж тогда не электрик?

Потому что паровоз была более механическая машина, это ещё с тех времён и сейчас у тех кто учится на локомотивщика механика один из серьёзных предметов.
Метрополитен это "дитя" жд даже подчинялись одному министерству! И много технического перешло с жд на метрополитен, в том числе и люди которые работали, или учились и готовились к работе на жд работают в метро и таких много.

Юрик, не спорь. Механиками машинистов метро называют крайне редко, а изобретать новую терминологию незачем. Кроме того, с таким же успехом можно обзывать водителя трамвая кучером, а его кресло седлом, т.к. изначально трамваи ходили на конной тяге.

Я скажу больше, в метро - механиком скорее назовут слесаря, а слесарь это плохой машинист, так что можно и как оскорбление посчитать.

Юрик - в общем, это официальное предупреждение, попрошу в дальнейшем думать перед тем как писать

Да я не собирался убеждать и заставлять в метро машиниста называть механиком! Не называете так - не надо! Я в своём посте назвал "машиниста - механиком", я выразился как мне удобно и привычно.
tov_tob спросил "кто это и что это" - я дал ему ответ!
Sinoptik задал вопрос "почему так, а не подругому" - и ему я ответил!
Что такого "криминально" в рамках форума?!

В рамках форум просьба не использовать тот ЖД слег в котором не уверен. Всё, заканчиваем оффтопик.

Если долго держать двери - менты быстро прибегут - срыв графика.

Юрик писал(а):tov_tob спросил "кто это и что это" - я дал ему ответ!

Я такие вопросы обычно задаю не потому, что не понимаю о чем речь, а с намеком на то, что так больше делать не нужно.