Киевский метрополитен

Ну значит решили, что ПВЛ с моста надо пускать

Так что, завтра собираемся и начинаем запускать?

AMY писал(а):

Ну значит решили, что ПВЛ с моста надо пускать

Так что, завтра собираемся и начинаем запускать? :wink:

Э нет, торопиться не надо, понимаешь ли...
Важно построить для общества полноценный мост...

я тут подсчитал, четыре станции может быть на бульваре перова. это: проспект ватутина (на керченской площади), воскресенка (на пересечении кибальчича с перова), бульвар перова (рядом с тц «квадрат»), проспект алишера навои (на пересечении перова с алишера навои). далее есть два варианта: идти на левобережную, или же повернуть на дарницу. в обоих случаях перед этим будет еще одна станция - парк победы (в парке победы, рядом с платформой «киев-днепровский»), но поскольку народа там мало, ее лучше оставить как задел на будущее и сразу идти в сторону левобережной или дарницы (куда целесообразнее будет).

Блин. Берется ПВЛ, достраивается до Радужной. Берется СТ2, объявляется "Бутовской Троещинской линией" метро вписывается в общеметрошную систему оплаты, нагоняются туда кобры и не нужно никаких мульйонов денег, подземных раскопок и прочего

число фактических жителей троещины через несколько лет достигнет одного миллиона. такую толпу одними трамваями не вывезешь.

Какой лимон? Лимон это целый Донецк или Днепропетровск

официально там проживает 300 тыс жителей. неофициально - 450-500 тысяч.

Вывезешь. 5 вагонов со снятыми, как в ГЭ, сидениями.

Зачем? По Бальзака трамвай, по Маяковского троллейбус, по Закревского автобус.
И это всё дело спокойно вывезет пипл к метро

Klovsky писал(а):Вывезешь. 5 вагонов со снятыми, как в ГЭ, сидениями.

чего уж мелочиться - эшелонами, с грузовыми вагонами

incognito писал(а):чего уж мелочиться - эшелонами, с грузовыми вагонами

Простите, не хочу Вас обидеть, но сложилось впечатление что Вы не понимаете о чем идет речь и владеете ситуацией по типу ОБС (Одна бабка сказала).
Ничего личного.

Santehnik писал(а):Какой лимон? Лимон это целый Донецк или Днепропетровск

Кривой Рог или Волгоград более удачный пример.

Dream_On писал(а):

incognito писал(а):чего уж мелочиться - эшелонами, с грузовыми вагонами

Простите, не хочу Вас обидеть, но сложилось впечатление что Вы не понимаете о чем идет речь и владеете ситуацией по типу ОБС (Одна бабка сказала).
Ничего личного.

Напротив, складывается впечатление, что это Вы не понимаете, о чем говорите. Сколько сейчас с Троещины идёт троллейбусов, автобусов, трамваев и маршруток? Вы действительно верите в то, что добавив еще 1 маршрут СТ, вы решите все транспортные проблемы полумиллионного района? Это полная чушь. Метро и только метро может дать реальные улучшения. Ни трамвай, ни ГЭ, ни дирижабль с канатной дорогой ничего не изменят. Только метро. Причем, очень желательно при строительстве станций закладывать возможность увеличения составов до 8 вагонов.

Напротив, складывается впечатление, что это Вы не понимаете, о чем говорите. Сколько сейчас с Троещины идёт троллейбусов, автобусов, трамваев и маршруток? Вы действительно верите в то, что добавив еще 1 маршрут СТ, вы решите все транспортные проблемы полумиллионного района? Это полная чушь. Метро и только метро может дать реальные улучшения. Ни трамвай, ни ГЭ, ни дирижабль с канатной дорогой ничего не изменят. Только метро. Причем, очень желательно при строительстве станций закладывать возможность увеличения составов до 8 вагонов.

Полностью согласен!

Проблема в том, что здесь собрались, в основном, любители ОТ Мы все хотим развития каждого вида транспорта. Но это (СТ), к сожалению, не подходит для Троещины.

добавив еще 1 маршрут СТ, вы решите все транспортные проблемы полумиллионного района?

120 тысячное Южное Бутово вывозится линией с 4х вагонными составами и интервалом в 4 минуты в час пик. Почему нельзя вывозить троещину трамваем который будет вписан в систему метрополитена (станции с турникетами, ограда и всё такое) с интервалом в 1 минуту?

Лично я только за ЛЛ вместо СТ, но объективная реальность такова что ПВЛ не будет построена, не говоря уж о ЛЛ...

Почему нельзя вывозить троещину трамваем который будет вписан в систему метрополитена (станции с турникетами, ограда и всё такое) с интервалом в 1 минуту?

Потому что не будет этого никогда Забудьте об интеграции Это разные предприятия. О таких вещах даже речь не идёт, а про метро на Троещину хотя бы пару слов в месяц проскакивает. И поделить бюджет порой намного сложнее, чем построить мост и выселить дачников.