Киевский метрополитен

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>
По эти данным выходит, что более новая станция "Дворец Спорта" СПЛ находится ВЫШЕ более древней "Пл. Льва Толстого" ККЛ. А затем следующая после ДС станция "Золотые ворота" СПЛ находится на вдвое большей глубине, чем ДС. Более того, переход с ЗВ на "Театральную" - это перепад высот в 50 м. Нет ли здесь противоречий?</i><hr size="1" noshade></blockquote>Противоречий нет, ЗВ находится под горой, а Театральная в районе Крещатика, а это как известно низина.

Действительно - если провести линию от поверхности перпенд. линии метро и поставить две точки - одна на поверхности, вторая на линии метро, то ни одна из них не является константой. Преведенные глубины - величины относительные (отностельно поверхности земли). Вот если бы Киев лежал на поверхности как стол ровной, то задача была бы решена <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> А так ещё нужно состваить профиль ландшафта по осям линий метро. А это ещё сложнее, чем замерять глубины станций по экскалаторам <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0><img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>

Palal - да не-е, не настолько новые эскалаторы Уже старых, чтобы вместо 3-х влепить 4-е..
А глубину правильнее всего брать по вент. тоннелям - если я не ошибаюсь, они всегда вертикальны и находятся совсем рядом с перронами - и их длину можно абсолютно точно определить из стройдокументации. Вот только где ее раздобыть.. <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> Эскалалторные тоннели ведь как угодно можно вывести - примеры все известны - наш Хрещатик и Парк Победы в Москве..

А вот как делают чехи <A HREF="http://metro.unas.cz/vyskove_vedeni_b.jpg" target="_blank">http://metro.unas.cz/vyskove_vedeni_b.jpg</a> И не боятся ядерной войны <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>

euhome - а чего им яд. войны бояться, если их простой водой затопить можно.. <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> Кстати, глубины станций не указаны...

При таком отношении к информации о профиле линии и длине перегонов глубина заложения станций - это несекретная информация. Вот странички отдельных станций
<A HREF="http://metro.unas.cz/staromestska.htm" target="_blank">http://metro.unas.cz/staromestska.htm</a>
<A HREF="http://metro.unas.cz/muzeum_c.htm" target="_blank">http://metro.unas.cz/muzeum_c.htm</a>
<A HREF="http://metro.unas.cz/budejovicka.htm" target="_blank">http://metro.unas.cz/budejovicka.htm</a>

Здесь вам и глубина (Hloubka stanice), и стоимость сооружения (Stavebn&#237; n&#225;klady), и общий объём помещений (Obestav&#283;n&#253; prostor) и т.д.

Добрый вечер. Готовы глубины еще по трем станциям- Крещатик(главный выход) 52 м, Майдан 62 м, Лукьяновская 55 м. Я согласен с IRJ- измерение будет корректным, только если уровни входа на станцию и поверхности непосредственно над залом станции совпадают. Например, для Арсенальной это подходит- я специально проследил направления спуска эскалаторов, получается, что зал станции примерно на одном уровне с входом, а может даже чуть выше. Но для Золотых ворот уровень поверхности над залом ниже, чем вход на станцию, поэтому фактически Арсенальная действительно самая глубокая станция.
Неплохой способ расчитать настоящую глубину- использовать обычный барометр, правда при этом нужно вычислить, где будет зал станции и тогды измерить давление в зале и над ним на поверхности.

Ну так мы этак и определим, где в случае чего Кучму искать. А если серьезно, то от полостей НАД станцией давление не зависит. Вот если они закопались глубже, причем дыра там размером с Украину, то тогда да.

По давлению мерять - глупо. Во-первых это очень приблизительно, во-вторых - вентиляция в метрополитене принудительная, давление на станциях/тоннелях может быть любым.

Не совсем согласен. Конечно, днем, когда напряженный график движения, на станциях сильный ветер,поэтому давление там будет меньше (закон Бернулли из газодинамики). Но вечером, думаю все будет нормально. Если взять хороший барометр (не такой, как в школах висит), то вполне можно измерить. мы в универе даже лазили когда-то на крышу на Теремках, и реальные цифры получались. Да это и посчитать легко.

Всех приветствую!

Некоторое время назад снимал сюжетец про питерские эскалаторы, конечно, кое-что мог забыть и перепутать, но в голове по "самым глубоким" ситанциям сохранилась такая инфа.

Мы снимали вроде как самый длинный эскалатор в питерском метро - похоже, что и в России-СНГ он на тот момент был рекордным. Было дело на станции "Ломоносовская" (зеленая ветка). Его высота (расстояние по вертикали от уровня нижней площадки до уровня верхней - т.е. почти совпадает с глубиной заложения, хотя тут я могу ошибаться) - порядка 70 метров, но до 75 вроде не дотягивал. Сопровождающий нас товарищ рассказывал, что на строящемся "Богатырском проспекте" (на оранжевой ветке за "Старой деревней" ) эскалатор будет еще выше - порядка восьмидесяти метров.

Насчет питерского метро и самых длинных эскалаторов. Действительно, ст.Ломоносовская - одна из 3-х (еще пл.Ленина, Елизаровская) с самыми длинными эскалаторами. Считается, что Ст.пл.Ленина обладает самым длинным эскалатором по сей день и является самой глубокой ДЕЙСТВУЮЩЕЙ станцией Питерского метро.
Ломоносовская - около 72м.
Через полгода откроется станция Комендантский проспект (бывш. Богатырская) - 85 м глубина залегания.
Но самая глубокая станция откроется году в 2008 - Адмиралтейская - 115-120 м. Возможно, она будет с одним (!!) маршем эскалаторов.

Питерец, Paparaz: да, в Питере самые ДЛИННЫЕ эскалаторы!
Когда строили Арсенальную, таких еще не делали, поэтому там ДВА марша эскалаторов!!!

А Золотые ворота? Там тоже два, или я запямятовал?

Не. Не запамятовал. Тоже два. А также на "Шулявке" и на "Универе".