Киевский метрополитен

Помогите найти карту-схему будущих линий и станций, желательно с привязкой к местности. Может кто-то собрал такую из противоречивых газетных стетей.

plum писал(а):Помогите найти карту-схему будущих линий и станций, желательно с привязкой к местности. Может кто-то собрал такую из противоречивых газетных стетей.

Честно говоря я начал было рисовать такую карту где-то месяц-полтора назад, но увы, в связи со сменой места работы времени на работу над ней нет. Пока что лучшее, что могу предложить это http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... pic_id=641 с дополнениями http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... user_id=31 (сразу видно, что это одна и та же карта)

plum писал(а):Помогите найти карту-схему будущих линий и станций, желательно с привязкой к местности. Может кто-то собрал такую из противоречивых газетных стетей.

Смотри мою новую карту на сайте Швандля

С низким шоломом
Rebe

http://www.archunion.com.ua/img/2005/04/s_04_077.jpg
С заседания градостроительного совета Киевглавархитектуры 20 апреля 2005 года, рассмотрение проекта строительства Куренёвско-Красноармейской линии метрополитена на участке от станции «Лыбидская» до станции «Выставочный центр» в Голосеевском районе.

Oleksiy писал(а):http://www.archunion.com.ua/img/2005/04/s_04_077.jpg
С заседания градостроительного совета Киевглавархитектуры 20 апреля 2005 года, рассмотрение проекта строительства Куренёвско-Красноармейской линии метрополитена на участке от станции «Лыбидская» до станции «Выставочный центр» в Голосеевском районе.

Класная мапа, тільки прочитати що на ній написано - зась, задрібно.
Олексій, авжеж, може ти знаєш, як називатимуться станції на продовженні СПЛ після Червоного Хутора (на мапі стоїть, здається, Хутір Червоний). А то би я виправив свою карту для Швандля.

Увы, сие мне неведомо

Oleksiy, ваша карта гараздо лучше, чем у Bomberman, но действительно, что-то прочитать.. не возможно.. только догадывайся ((
А может кто знает сайт совета Киевглавархитектуры ?? Может у них есть что-то подобное?
И ещё вопрос. Oleksiy, а вы сам фоткали вашу карту? может есть в большем формате или может инфу можете подсказать... - если смотреть по карте, то что раньше будет строиться - метро на Троещину или на Дарницкий вокзал?

Влада писал(а):Oleksiy, ваша карта гараздо лучше, чем у Bomberman, но действительно, что-то прочитать.. не возможно.. только догадывайся ((

На самом деле карта одна и та же, просто у меня скан из газеты.

Влада писал(а):А может кто знает сайт совета Киевглавархитектуры ?? Может у них есть что-то подобное?

Адрес сайта www.grad.kiev.ua , но он вам не поможет, так как материалы градостроительного совета там перестали публиковать с февраля 2004 года. Поэтому я был неимоверно счаслив увидеть материалы совета (правда только за 2005 год) на сайте http://www.archunion.com.ua

Влада писал(а):И ещё вопрос. Oleksiy, а вы сам фоткали вашу карту? может есть в большем формате или может инфу можете подсказать... - если смотреть по карте, то что раньше будет строиться - метро на Троещину или на Дарницкий вокзал?

Я не Oleksiy (впрочем меня тоже так зовут) но попытаюсь ответить. Не нужно воспринимать все то, что нарисовано на карте за аксиому. Планы КГГА трудно оценить, но ИМХО сначала все-таки будет Троещина. А на Дарницкий вокзал не факт что СПЛ будут тянуть вообще.

??? значит вокзал будет без метро?
Как вы себе это представляете ??
Выложить такие деньжища на строительство вокзала, чтобы люди на трамвае с него уезжали !! Вообще не логично.

Влада писал(а):Выложить такие деньжища на строительство вокзала, чтобы люди на трамвае с него уезжали !! Вообще не логично.

В нашей стране и не такое может быть. Даже если посмотреть на фантастическую карту, то логичнее было бы ЛЛ изогнуть к вокзалу, чем делать такой крюк СПЛ. ЛЛ великолепно примет нагрузку левого берега и доставку народа с/на вокзал. Крюк СПЛ покроет только южную часть левобережья.

Я тоже склоняюсь к Троещине, тем более там уже есть СТ, который переделают на метро.
Но что будет - не известно. Конечно, Троещина - приоритет. Но посмотрите как ее бросает. То ее делают веткой СБЛ, то веткой ПВЛ (еще построить надо, а это годиков 7 потянет). Легче всего сдалать ЛЛ от Троещины до Броварского проспекта.
ИМХО, а зачем вообще на Дарницком вокзале метро от центра? Вокзал же строят, чтобы люди не ехали в центр, а не от центра. Нужно метро, скажем, от Троещины... Поэтому крюк на СПЛ вряд ли появится в обозримом будущем...

Пока я набирал пост, пришло пару сообщений...

В нашей стране и не такое может быть. Даже если посмотреть на фантастическую карту, то логичнее было бы ЛЛ изогнуть к вокзалу, чем делать такой крюк СПЛ. ЛЛ великолепно примет нагрузку левого берега и доставку народа с/на вокзал. Крюк СПЛ покроет только южную часть левобережья.

Да, Вадим, ты прав.
Влада, посмотри где Украина, а где логика. Это пока несовместимые понятия...
И еще один минус крюка - метро от ХМ идет по лесу и возле него. Мы не настолько хорошо живем, чтоб строить метро для никого. А построить и потом ждать пока люди решат там селиться, это, извините, причуды буржуинов (см. примеры в Мадриде, в Афинах)

А зачем метро на ДЖ вокзале сейчас... или метро на автовокзале на московской площади строят...?? там же и есть и строят...

Влада писал(а):А зачем метро на ДЖ вокзале сейчас... или метро на автовокзале на московской площади строят...?? там же и есть и строят...

Что такое ДЖ я не понял, хотя догадываюсь, что это Дарницкий ЖД вокзал. Даже если снесут автовокзал на Московской площади метро на Теремки надо достраивать это разгрузит наземный транспорт и автодорого ИМХО.

Даже если снесут автовокзал на Московской площади метро на Теремки надо достраивать это разгрузит наземный транспорт и автодороги ИМХО.

А почему даже если? Вроде точно будут сносить. Хотя
... Люблю я планов громадьё
В.В. Маяковский