Киевский метрополитен

Киевский градостроительный совет одобрил предпроектные предложения по сооружению офисно-торгового комплекса на Ленинградской площади, возведение которого планируется завершить до конца 2011 г. По оценкам экспертов, стоимость реализации проекта составит около $100 млн, а срок окупаемости — порядка шести лет.

[left]http://www.dsnews.ua/img/thumb/2008/11/22/c6d500cc8263e7bdf337919b8c481f0f.jpg[/left] Район Ленинградской площади остается одним из самых привлекательных мест столицы для реализации масштабных строительных проектов. Здесь есть довольно большие земельные резервы, а высотность объектов на левом берегу не ограничена нормативами, что и объясняет интерес стройкомпаний. К примеру, не так давно градсовет поддержал градостроительное обоснование застройки территории завода «Вулкан» площадью 28 га: в квартале, непосредственно примыкающем к Ленинградской площади, появится несколько жилых многоэтажек. Также утвержден проект трехуровневой дорожной развязки, которая позволит развести транспортные потоки, встречающиеся на пересечении Харьковского шоссе, проспектов Воссоединения и Гагарина. Транспортный узел, строительство которого намечено завершить до 2011 г., будет сооружен в пределах существующих дорог и включает в себя два небольших тоннеля, в одном из которых предусмотрены выходы из будущей станции метро. Недавно на обсуждение градсовета были вынесены градостроительное обоснование и предпроектные предложения по возведению торгово-офисного центра с паркингом на пересечении проспекта Воссоединения и Харьковского шоссе, где ныне находится автостоянка.

Проектирование выполняет ЧП «Творческая мастерская «С. Юнаков» по заказу ООО «Автозалізничпостачсервіс», выступающего одновременно и инвестором. Как рассказал «ДС» генеральный директор инвестиционно-девелоперской компании «Каскад» (девелопер проекта) Анатолий Шахновский, земельный участок площадью около 0,6 га, имеющий вытянутую дугообразную форму, выделен заказчику в аренду сроком на пять лет. На нем предполагается возвести две 21-этажные башни, расположенные на едином 4-этажном стилобате и соединенные на уровне верхних этажей своеобразным мостом. Общая площадь комплекса достигнет 43 тыс. кв. м. Из них 27 тыс. кв. м придется на офисы, которые разместятся в высотках, а в стилобатной части, площадь которой составит 4 тыс. кв. м, будут находиться торговые помещения. Под зданием планируется соорудить трехуровневый паркинг, рассчитанный на 120 автомобилей, который, по мнению автором проекта, можно увеличить еще на пару этажей вглубь. «Стилобатная часть объекта имеет несколько сквозных проездов, что облегчает движение транспорта», — отметил автор проекта Сергей Юнаков.

При обсуждении проекта члены градсовета усомнились, что офисный центр не будет мешать соседнему жилому дому. Но г-н Юнаков заявил, что расстояние между зданиями составит 22,5 м, что соответствует нормативам, а офисно-торговый центр вырастет с северной стороны жилого дома и будет служить своеобразным буфером и от шума напряженной проезжей части. «Для жителей соседнего дома наличие этого объекта даже благоприятно», — считает архитектор Виктор Судоргин. А главный архитектор Киева Василий Присяжнюк посоветовал лишь визуально увязать проект с другими высотными зданиями, которые возведут на Ленинградской площади.

По словам Анатолия Шахновского, генподрядчика строительства определят на тендерной основе в начале следующего года, но уже сейчас на площадке ведутся подготовительные работы. Финансировать реализацию проекта заказчик намерен как за счет собственных, так и привлеченных банковских средств, о чем есть предварительные договоренности. После завершения строительства, намеченного на конец 2011 г., офисные и торговые площади комплекса планируется сдавать в аренду. По мнению независимых экспертов, предварительная стоимость реализации проекта составит примерно $100 млн, а срок окупаемости — около шести лет.

Градсовет одобрил предпроектные предложения по строительству высоток на Ленинградской площади

Два 21-этажных торгово-офисных центра построят на перекрестке пр-та Воссоединения и Харьковского шоссе.

Как писала «Газета…», на Ленинградке в ближайшие годы соорудят транспортный узел, включающий в себя несколько уровней эстакады и два тоннеля. А для бизнес-центра с паркингом отвели площадку возле дома №3 по пр-ту Воссоединения – на месте автостоянки.

Между домом и будущими офисами запланировали оставить 22,5 м, что, по мнению архитекторов, отвечает нормативам. Они даже нашли выгоду в таком размещении: ТЦ будет защищать дом от шума проезжей части.

По предварительному проекту, выполненному «Творческой мастерской С. Юнакова», две башни офисов и торговых центров, соединенные на верхних этажах подобием моста, планируют строить на общем четырехэтажном основании. Под зданием разместят паркинг на 120 машин.

Кстати, архитекторы поддержали вопрос о застройке 28-гектарной территории завода «Вулкан», который примыкает к площади. Здесь появится несколько жилых высоток.

Тем временем

«Начнется реконструкция площади – это заметят все»

Александр Кияниченко, главный архитектор проекта реконструкции:

– Проект трехуровневой эстакады на площади утвержден в начале 2008 года, сейчас заказчик оформляет сопроводительные документы и подписывает ордера. Вскоре начнется подготовительный период перед реконструкцией. В него входит перекладывание коммунальных сетей – в первую очередь ливнестоков и водопровод. Делать это будут так, чтобы не мешать движению, как перед мостом Патона. Начнут работы в районе ул. Сергиенко, а методом проколов и продавливанием можно работать даже под оживленной магистралью.

Когда начнут работы, это заметят все – появится строительный городок, срежут попадающие в зону стройки деревья. На этот год выделили определенную сумму, но при нынешней финансовой ситуации неизвестно, будут ли средства на следующий. Поэтому работать будем так, чтобы все можно было безболезненно законсервировать

На Ленинградской площади началась реконструкции подземных коммуникаций. На данном этапе работы ведутся на улице Сосюры при выезде на проспект Гагарина



Как удалось узнать у прораба рабочей бригады, сейчас планируют заменить полностью весь водопровод. До нового года перероют всю улицу Сосюры, а в дальнейшем и полностью всю Ленинградскую площадь. Это связано с началом строительства новой развязки на Ленинградской площади.



Напомним, что параллельно идут работы в районе моста Патона. Там также строят развязку. Эти обе развязки (на Ленинградской площади и возле моста Патона), а также замена подземных коммуникаций, являются одним комплексом работ.

Фото: Ярослав Мельниченко