Киевский метрополитен

Shilik писал(а):Есть ли новости относительно данного проекта?
На Лыбедской активно идет стройка развлекательного центра.

Осенью-зимой продолжалось шевеление под Демиевским мостом (который над ЖД) на левом берегу Лыбеди. Однако, это можно связывать и с вялотекущим капремонтом самого путепровода снизу. Ведь он входит в смету реконструкции Московской пл., которая никогда не будет закончена уже открыта начальством.

Более интересный момент: несмотря на то, что кусок территории фабрики Боженко оттяпан под строительство "Лыбедь-Плаза", железнодорожники осенью отремонтировали сто лет заброшенный подъездной путь фабрики - от стрелки на К.-Московском аж до мостика через Лыбедь).

http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 2&t=h&z=18



Вот интересно: это просто зарывание ЖД-денег, подготовка подъездного пути для строительства ТРЦ, или все-таки задел под ЖД-платформу "Лыбедская"?

Тот путь вроде продлили аж до тупиков за Протасовым яром.
На вокзале тоже в одном месте добавили путь между двумя тупиками, по моему это просто наращивание числа колей в целях подготовки к пуску моста.

DFAW писал(а):Тот путь вроде продлили аж до тупиков за Протасовым яром.

Не припоминаю там тупиков севернее существующих главных путей - там заборы сплошные. Тупики на Протасовом Яру есть за заборами, на заброшенной территории К.- Товарного...

А по сути Железнодорожное шоссе также важно и для строящегося Храма УПЦ МП. Возможно духовенство поднадавить на нынешнюю власть, у них это не плохо выходит.

metro80 писал(а):Не припоминаю там тупиков севернее существующих главных путей - там заборы сплошные. Тупики на Протасовом Яру есть за заборами, на заброшенной территории К.- Товарного...

http://wikimapia.org/#lat=50.4181986&lo ... 18&l=1&m=b

Сам давно там не был, так что объяснить как именно сделали не могу.

В р-не трассы пролегания продолжения Железнодорожного шоссе зафиксировано следующее:
Разобран подьездной ж/д путь к территориям бывшей мебельной ф-ки им. Боженко

Организован тупик и стрелка перед ним

Сам путь. Вдалеке вдоль него роботяги ровняют чернозем. Обновлен мост через приток р. Лыбидь

Частично разобран забор ограждающий територии бывшой ф-ки им. Боженко. Именно здесь должно пройти продолженние шоссе.

Обратная сторона "тарелки". Гаражи пойдут под снос.

Можно оценить реальность пролегания продолженния Железнодорожного шоссе под Автовокзальным путепроводом

А ниче, что по трассе будущего шоссе идет речка-вонючка и развалюха, которую похоже придется сносить?

KuzyaCat - речку вообще-то зовут Лыбидь

Під Саперно-Слобідською вона теж проходить, і нічого

KuzyaCat писал(а):А ниче, что по трассе будущего шоссе идет речка-вонючка и развалюха, которую похоже придется сносить?

р. Лыбидь останется в стороне, если конечно не решат закрыть ее в коллектор. А строение вряд ли станет помехой для решения инфраструктурных вопросов строящегося ТРЦ.

lost_user_with_id_3058 - духовенство идет курить бамбук, в росии вон они уже полезли во власть - это никому не нужно.

KuzyaCat - Лыбидь попрошу не обижать). по проекту - частично коллектор.

Rugin писал(а):Частично разобран забор ограждающий територии бывшой ф-ки им. Боженко. Именно здесь должно пройти продолженние шоссе.

Обратная сторона "тарелки". Гаражи пойдут под снос.

Можно оценить реальность пролегания продолженния Железнодорожного шоссе под Московским путепроводом

Хороший отчет. Правда путепровод не Московский, а НЯЗ Автовокзальный.

Согласен. Сказалась близость к Московской площади.

Rugin писал(а): Можно оценить реальность пролегания продолженния Железнодорожного шоссе под Автовокзальным путепроводом

Оценил. Также оценил предусмотрительность при построении путепровода - кроме железной дороги под ним запустят еще две автомобильные - Гринченко и Ж/Д шоссе.