"Планета-Буд" (одна и та же компания, группа "Планета") так-же), в порядке вещей субподрядчиков кидать. Ещё иногда интересно взглянуть на мозг экономистам компании. Планета-буд купила в 2007м огромное кол-во американских грузовиков, правда большая часть их находиться в нерабочем состоянии так-как стоимость запчастей и отсутствие ремонтной базы сделали свое дело.
Зато у роботяг поговорка была "ми з планети буд - де поймали, там "цензура""
Авария "Захария"
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Ну и из области полуфантастики - зачем Захарий вообще нужен? НЯП стапельную сборку подобных конструкций при помощи весьма многоразовых и многофункциональных вертолетов вполне можно делать. А так создали многомилионный одноразовый кран, который еще и угробили....в голову лезут мысли о распилах, откатах, страховках.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
И сравни стоимость таких работ на вертолете это где и какой? В "планов громадье" не верю.
вертолет? да валяются еще под запорожьем. На крайний случай у восточных соседей арендовать арендовать. Все равно ЯТД дешевле будет, чем спроектировать, сварить, сертифицировать, пустить в эксплуатацию, доработать, а теперь еще и восстановить кран.
вертолет? да валяются еще под запорожьем. На крайний случай у восточных соседей арендовать арендовать. Все равно ЯТД дешевле будет, чем спроектировать, сварить, сертифицировать, пустить в эксплуатацию, доработать, а теперь еще и восстановить кран.
Последний раз редактировалось TANK 18 ноя 2011, 14:06, всего редактировалось 1 раз.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
-
selykv
- Машинист
- Сообщения: 515
- Зарегистрирован: 27 окт 2011, 17:29
- Откуда: Kyiv
- Контактная информация:
а кроме того уже мост в Запорожье ожидает Захария, а за ним в очереди мост в Николаеве.tov_tob писал(а):Ему еще как минимум два моста в Гавани предстояло строить.TANK писал(а):это где и какой? В "планов громадье" не верю.
А пока их построят, там смотри, может и в Киеве решат вместо Оболонско-Троещинского тонеля строить мостовой переход. Так, что кран нужен и работы ему хватит на много лет вперед, учитывая то что еще ряд городов на Днепре мечтают о новых мостах.
Последний раз редактировалось selykv 18 ноя 2011, 14:13, всего редактировалось 1 раз.
-
Vyacheslav
- Начальник депо
- Сообщения: 1173
- Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
- Откуда: Kyiv
-
tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
Мосту в Запорожье Захарий противопоказан, там нужен другой кран.selykv писал(а):а кроме того уже мост в Запорожье ожидает Захария, а за ним в очереди мост в Николаеве.
Пока их построят, там смотри, может в киеве реша вместо Оболонско-Троещинского тонеля строить мост. Так, что кран нужен и работы ему хватит на много лет вперед.
P.S. Загляни в ЛС.
Последний раз редактировалось tov_tob 18 ноя 2011, 14:12, всего редактировалось 1 раз.
Здесь могла быть моя подпись...
Сомневаюсь что даже два ми-26х подымут сегменты.TANK писал(а):
вертолет? да валяются еще под запорожьем. На крайний случай у москаликов арендовать.
Операция куда рискованней, а час работы одной данной вертушки около лимона гривен (информацию можете проверить).
А садоводы должны наоборот плакать, всю роботу могут переключить на восточную часть моста и соответственно их владения могут материализоваться куда быстрее.