Киевский метрополитен

Совок задумывал киевский порт

Открою тайну, что гавань и порт строились "за цараты"

AMY,
Я в курсах, но вряд ли стоит считать все, что было до 2МВ - тогда уж очень все утрамбовали бомбами, а после перестроили.

За царату и ЖД на Печерске была.

В этом году шлюзование маломерных, говорят, было по 200 грн.


А как наше речное законодательство смотрит на подобного рода "навигационные огни"?

metro80 писал(а):За царату и ЖД на Печерске была.

Можно в это месте поподробнее?

Кури карты.

За цараты не видно
http://www.mashke.org/kievtram/history/ ... 18-map.jpg

Но попозжее таки было
http://www.mashke.org/kievtram/history/ ... 43-map.jpg
http://www.mashke.org/kievtram/history/ ... 35-map.jpg

Меня больше интересует что такое станция Киев-Подол

Угу, спасибо.

первейшая причина - экономическая. "мэстный" капитализм настолько доукрупнялся, что с затратами не считается, т.к. залезает в дэржавный карман как в свой.
пример: специальные цены на газ для господ-промышленников вроде Ахметова, Жеваго и Рофта, специальные коэффициенты на УЗ для них же и т.п.
К У Д А им впился этот водный транспорт, скажите на милость???

AMY писал(а):http://www.mashke.org/kievtram/history/ ... 35-map.jpg

Меня больше интересует что такое станция Киев-Подол

Скорее всего перед 2МВ намеревались создать полноценную станцию на базе Киевречпорта. Но как всегда в справочнике написали, а оформить в жизнь не успели из-за знакомых всем четырехлетних событий. А позже, по моему мнению, решили просто приписать портовую ветку к К-Петровке.
Вон на карте-1935 ветки к речпорту особо выделены, хотя на современных и последующих больше так не делали(хотя это не аргумент).
Возможно даже до войны была идея создать тупиковую пассажирску станцию на базе портовой ветки(но это тоже мои догадки).
И если продолжать фантазировать то станцию могли плнировать как вторую полноценно пассажирскую для нового северного направления, которое должно было начинаться от нового и так и не построенного разъезда на Райдужном.

AMY,

"Царат" - мужского рода. Как "ректорат" и "протекторат".

Из столичного речного вокзала сделают торгово-развлекательный центр

Киевский речной вокзал отремонтируют к Евро-2012. Об этом сообщил один из акционеров ОАО Киевский речной порт, основатель VAB Банка Сергей Максимов, информирует ЛигаБизнесИнформ.
По его словам, уже достигнута договоренность с вице-премьером - министром инфраструктуры Борисом Колесниковым о том, каким образом будет реализован этот проект.
"На самом речном вокзале мы хотим сделать хороший торгово-развлекательный центр, который удачно впишется в единый туристический маршрут от Андреевской церкви до Лавры. Я уже привлек к этому проекту легендарного ресторатора Аркадия Новикова и известную московскую компанию "Ginza progect", которые управляют лучшими ресторанами Москвы. Мы собрали очень талантливую команду и хотим сделать из речного вокзала одно из лучших мест в городе", - рассказал акционер.
Также Максимов сообщил, что в ближайших планах Киевречпорта - восстановление судоходности реки. "Мы хотим вернуть контейнерные перевозки в Киев, ведь речной транспорт самый дешевый. НЕУЖЕЛИ ДОШЛО? Для города это важный проект, поскольку обеспечит дополнительные поступления в бюджет", - отметил он.
При этом Максимов подтвердил, что этот проект будет реализован совместно с правительством МосквыА ВОТ ЭТО ПУГАЕТ, официальным представителем которого ему предложили стать.

Москва і дешево несумісні, з таким партнером дешевих перевозок не вийде.

Хотілося б, щоб вони той ТРЦ нтегрували в реконструкцію набережної.

"Царат" - мужского рода.

Спасибо. Я транслитерирую с государственного на иностранный и вообще сволочь и склочник

А кроме того еще и приспособленец.

metro80 писал(а):Из столичного речного вокзала сделают торгово-развлекательный центр

А вот выдержка из полной версии новости, не цензурированной мэрским сайтом:

"Рядом с речным вокзалом, возможно, вырастет гостиница"
хттп://www.сёня.ua/news/14314510.html

Вот оно что, Михалыч (С)

НЯЗ "киев-подол" это петровка со всем путевым развитием.