Киевский метрополитен

Была где-то на форуме картинка этой развязки.

съезд к мосту патона убрали

Откуда инфа?

А разве он там был? Что-то не могу припомнить и представить себе как с Саперно-Слобосдкой можно свернуть к Патона. На Столичку - да, раскрутиться через Железнодорожное шоссе.

Deadalus, см. первый пост на этой странице темы.

Антошка писал(а):Откуда инфа?

http://pontifex.livejournal.com/99870.html

Жаль. Он был бы полезен в случае, если на Южном мосту пробка, то можно было бы быстро периориентироваться на Дарницкий мост, мост Патона.

dimentiy писал(а):Deadalus, см. первый пост на этой странице темы.

Смотрел несколько раз, смотрю и сейчас, смотрю на спутник Яндекса и Гугла, смотрю в свою память. Не могу я там выудить этот поворот.
Или съезд из означенного проекта уже реализовали, на спутники Яндекса-Гугла он не попал и его уже закрыли?
Простите если туплю..

Еще не построенный съезд убрали из проекта. Потому и на спутниках ничего не видно.

XAN писал(а):Еще не построенный съезд убрали из проекта. Потому и на спутниках ничего не видно.

Тьфу ты, понял
Я не так трактовал фразу "Съезд к мосту Патона убрали".
Спасибо!

Daedalus писал(а):А разве он там был? Что-то не могу припомнить и представить себе как с Саперно-Слобосдкой можно свернуть к Патона. На Столичку - да, раскрутиться через Железнодорожное шоссе.

Если уж выехал на Столичку, дальше направо в автовокзалу, возращаемся 100м назад, проезжаем ПОД столичкой, и под развязкой моста Кирпы оказываемся на набережной.

На дарницкий так попасть не получиться, на патона можно.

tov_tob писал(а):

Антошка писал(а):Откуда инфа?

http://pontifex.livejournal.com/99870.html

А так на схеме по ссылке убрали заезд со стороны Патона на Киквидзе.

Опять же не критично, через ЖД шоссе есть поворот.

sevlad писал(а):Если уж выехал на Столичку, дальше направо в автовокзалу, возращаемся 100м назад, проезжаем ПОД столичкой, и под развязкой моста Кирпы оказываемся на набережной.

На дарницкий так попасть не получиться, на патона можно.

И на Дарницкий тоже, просто повернуть после проезда под столичкой в другую сторону.

"высота 2200 мм." http://pontifex.livejournal.com/99870.html
Это как? Фуры в брод через жучку-водников->вишенки? В целом этот проект устраивает, лаконичен и прост. Жаль Лыску и Лыбедь.

Я кажется понимаю основные причины: так меньше геморроя - в такой конфигурации не придется сносить гаражи, нужно строить на 1 эстакаду меньше, да и она получается короче. Неприятно, конечно, лишаться 100%-й функциональной возможности, но основная цель этой развязки не теряется - транспортный поток будет уходить на Печерск, "турбина" разгрузится в любом случае.