Киевский метрополитен

"Сходами TANKa"






Фото Олексій Вознюк

так, эти фотки лучше моей вечерней мобилографии и полностью совпадают с тем, что я нафоткал))

черновой слой асфальта уложен в целом неплохо.
На месте киоска союзпечати и первые метров 10 по склону явно будут что-то делать (уже заметно планирования опорных стен для грунта до горизонтали, так что (не дай бог) очередной общепит сверху)

из минусов - если они реально считают, что сетка под землю удержит на таком уклоне саму землю (все водостоки либо сняты, либо ушли под сетку) - то советовал бы проектантам пройтись сотню метров к ЗВ и посмотреть на такие же склоны ворот со стороны метро. Ну и водостоки там были не просто так - это водоотводящие каналы от водосточных труб домов, стоящих наверху франка по нечетной стороне.

Из новшества - кинули сплошной бардюр от Яр.вала до ступенек (справа, если смотреть вниз) - получился замечательный водораздел. Если раньше вода спокойно уходила по проезжей части - то сейчас она весело журчит вдоль домов к Франко 4 и на земляной склон. Но пока не доделали - так что как будет пока не совсем понятно, да и с разуклонкой тоже могут быть варианты.

Ну и меня несколько напрягает тот факт, что с перекладыванием газовой трубы мы уже пятый раз сидим без газа. Первые два - переподключение к новой и ее закольцовка где-то возле владимирского собора - были плановыми и ожидаемыми. А еще три - нет. газ не идет под нормальным давлением, давление плавает, газ "булькает". Приезжает аварийка, откручивают отстойник-осушитель - и выливают по ведру воды. В новую пластиковую трубу откуда-то при дождях попадает вода. Поскольку дорожники солмали уже не один новый ковер (ударение на О, от "cover" - маленькие лючки в асфальте которые), газовщики предполагают попадение воды через контрольную трубку - только вот она идет в обсадную, а не в магистральную. Так что никто не может гарантировать, что франка снова не перекопают..... И да, взаимное покрытие матом киевгаза и киевгазенерджи радует...

UPD 19.20 - как перестать орать? газ пустили. со слов газовщиков - проблема только в 2 домах, так что мы вам просто вварили еще один осушитель (просто в нижней части трубы вварили вертикально вниз кусок 3/4 трубы, сантиметров 10, и заглушка на резьбе снизу))), "будут проблемы - звоните, воду сольем и так до следующего раза"........

Фото Елла

TANK писал(а): ↑

18 дек 2021, 23:15

А идея сдать все в Киеве понаехалам и свалить куда-нибудь в при-за-карпатье меня не просто посещала - она во мне живет.....

TANK, ти ще на Франка/ЯрВалу мешкаєш ? ) Бо зміни є, а новин від тебе катма

из-за морозов работы встали, так что и писать особо нечего. подсветку с другой стороны так и не смонтировали, пандус так и не облицевали, новое освещение в разы хуже старого (слишком высокие столбы и убрали вообще все светильники на перекрестке с ярвалом - над перекрестком темнота - но со светящими поручнями сойдет).

Так что пусть доделывают.

Ну и проезжая часть стала УЖЕ сантиметров на 30-40...

В пешеходной зоне сравнительно немного транспорта у жильцов, и немного транспорта обслуживают их дома, к которым отсутствует альтернативный подъезд.
Или думаешь, что соседи не разъедутся?

А де TANK має паркувати свій "танк" ?

У тій "пішоходній зоні", що раніше проїзною частиною вулиці була, скільки там ходив, ніхто не паркувався. Там крутий узвіз. Тому звуження не вплине на питання паркування.

1. "движение запрещено" там висит всю жизнь, на этот знак забили все и улица была с весьма интесивным движением, так что не только жильцы там катаются.

2. Последние пару лет это постянная парковка была (по направлению вниз), с самого начала эвакуаторов.

3. домик франка 4-б ака "киевский торт" (с подьездом в середине спуска) обжит в основном небедными дядями с маленикими членами большими джипами, так что они и между собой не разьедутся.

4. домик яр.вал 13/2-б - школа английского, куда родители привозят деток и коптят небо полтора часа, чтобы детишек забрать.

все течет, все меняется - так что без физических барьеров или экипажа копов с протоколами - хотя бы на неделю - ничего там не будет....

зы - свое паркоместо во дворе. если занято "папиками" английсокй школы - мое паркоместо переезжает в арку - там к "баранке" еще и "кирпич" есть, так что никто из залетных не возмущается и полицию не вызывает

А у меня небольшие изменения - на спуске уложен финальный слой асфальта. Если завтра буду за рулем - отчитаюсь по качеству.

ПС - отчитываюсь - разницы между черновым и финальным слоем вообще не почувствовал. Так что либо черновой был уложен идеально, либо финальный - как черновой.

Но черновой был реально шорош

Нове асфальтове покриття, бруківка на тротуарах і велодоріжки: на вулиці Івана Франка закінчили капітальний ремонт (+фото)
15 серпня 2022 року, 14:14

На вулиці Івана Франка виконано весь запланований обсяг робіт. Основну частину ремонту виконали минулого року. А цьогоріч на ділянках між вулицею Богдана Хмельницького і бульваром Тараса Шевченка, а також від вулиці В’ячеслава Липинського до вулиці Ярославів Вал влаштували верхній шар покриття. Як повідомляє КК «Київавтодор», використали поліпшений модифікований асфальтобетон. Протяжність вулиці – близько 700 м.

Після ремонту вулиця стала зручнішою й безпечнішою для пішоходів – на всій протяжності оновили тротуари. Загальна площа оновлених пішохідних доріжок – 5800 кв. м, що майже удвічі більше, ніж площа проїжджої частини. На пішохідних переходах з’явились антикишені, які розширяють тротуар, а щоб водії не паркували авто на тротуарах, встановили близько 500 стовпчиків.

Для людей з інвалідністю, батьків із дитячими візками збудовано пандус на перетині вулиць Івана Франка і В’ячеслава Липинського. Для людей із порушеннями зору на тротуарах вставили тактильну плитку і тактильні напрямні. А в розмітці пішохідних переходів використали яскраві смуги-орієнтири (згідно з новим ДСТУ).

Крім того, вулиця стала «дружньою» до велосипедистів. Між вулицею В’ячеслава Липинського і бульваром Тараса Шевченка зв’язалась двостороння велодоріжка. Вона поєднується із велосмугою на вулиці В’ячеслава Липинського (заїзд до велотреку), суміщеною смугою для руху громадського транспорту і велосипедистів на бульварі Тараса Шевченка, а згодом – із велодоріжками на вулиці Богдана Хмельницького (їх облаштують під час капітального ремонту вулиці). Для зручності велосипедистів на вулиці встановили 11 велопарковок затвердженого формату.

У рамках ремонту оновили сходи до вулиці Ярославів Вал. Завдяки декоративній підсвітці, яка прихована у поручнях, сходи добре освітлюються і стали місцем прогулянок вечірнім Києвом.

Варто зазначити, що під час перших етапів ремонту влаштовано 200 м нової тепломережі, 200 м нового каналізаційного колектору, реконструйовано систему дощової каналізації, встановлено 21 опору освітлення з енергоощадними LED-ліхтарями.

На всій протяжності вулиці оновлено газони і висаджено близько 30 дорослих платанів.

Капітальний ремонт вул. Івана Франка виконали вперше з 1975 року.

URL: https://kyivcity.gov.ua/news/nove_asfal ... mont_foto/

Фото 24.07.2023 р.

ТАNK, впізнаєш вул. Івана Франка ?
1890 р.р.

а как же)))) ул. афанасьевсая во всей красе, святославский яр еще виден. А потом яр станет афанасьевским, а улица нестеровской.... дагеротип ~1870-80 г., еще до строительства на уже вновь спланированной территории - устоявшихся грунтах снесенного вала. Строительный бум начнется через 10 лет, к 1900 справа все будет застроено.