Киевский метрополитен

Высокий пилотаж.

...цього ж водія вони вже затримували кількома годинами раніше - за їзду по залізничних коліях.

...Після обіцянок, що такого більше не повториться, його відпустили.

Никогда в этой стране порядка не будет.

чоловік пояснив свій вибір траси бажанням перевірити всюдихідність машини

Дык нужно было человеку, обязательно нужно проверить. А вы всё о каком-то порядке

Sascha писал(а):"Я бачив, що мені назустріч рухається якийсь об'єкт, що світився, але я не зрозумів, що це, - темно було. Тільки під'їхавши ближче, я побачив, що коліями назустріч мені мчить автомобіль. Я спочатку очам не повірив", - розповів схвильований машиніст, пише "Комсомольська правда в Україні".

Странно... Если темно, то они что, ехали без прожектора? И почему экстренное не применил сразу? Или как всегда журналисты чего-то не дописали.

Что ~час назад произошло в районе ЖД ст. Дарница?
Прибыл штабной автомобиль ГУ МЧС по г. Киеву и, вероятно, туда же автомобиль САРЗ.

sashman писал(а):Что ~час назад произошло в районе ЖД ст. Дарница?
Прибыл штабной автомобиль ГУ МЧС по г. Киеву и, вероятно, туда же автомобиль САРЗ.

МЧС молчит: http://www.mns.gov.ua/opinfo/5541.html

Учения может? Или ложная тревога?

Возможно было задымление на объекте повышенной опасности, в таком случае штаб и САРЗ выезжают по умолчанию в момент поступления сигнала, но при этом и первая машина может всё решить. Но так положено, так как ждать их приезда потом может оказаться многим дороже. Когда в седьмом корпусе КПИ горел мусор в вентиляции одного из потоков - тушили с одного ствола, но вся площадь Знаний была заставлена пожарной техникой.

Согласно карточки объекта, угу.

РТП-1 может запросить дополнительные силы и средства, а может и со словами "а, фигня, прорвёмся", если видит что действительно фигня, отменить "автоматический" ранг и вернуть дополнительную технику по домам.
Хотя чаще бывает первый вариант, чем второй.

Штаб прибыл в 22:55, САРЗ был порядка получаса (23:25 - 23:50).
Штабу, правда, ехать с Владимирской, а САРЗу - с Бережанской.

[hr]

straus писал(а):МЧС молчит: http://www.mns.gov.ua/opinfo/5541.html

Подождём рабочих дней и посмотрим на сайте Киевского ГУ.

Официального комментария МЧС пока нет.

МНС України
http://www.mns.gov.ua/opinfo/5587.html

Сумська область

О 18 год. 55 хв. 28 січня 2012 р. біля с. Скрягівка Тростянецького району на перегоні Скрягівка-Боромля Південної залізниці стався схід з рейок 27 вагонів вантажного потягу, в яких транспортувалися будівельні матеріали, продовольчі товари та мінеральні добрива. Всього у складі потягу було 43 вагони. Деякі вагони лягли на бік та перекинулися, довжина пошкодженої колії уточнюється. Жертв та постраждалих немає. Рух залізничного транспорту організовано за резервною схемою через станції Бахмач (Чернігівська область) та Ромодан (Полтавська область). До відновлення колії, встановлення вагонів на рейки та їх подальшого транспортування залучено 3 відновлювальні потяги Сумської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці, підрозділи 2-го спеціального регіонального центру швидкого реагування (м. Ромни), оперативно-рятувальної служби Тростянецького району, лінійного відділу міліції станції Суми. Причина сходу поїзда з рейок встановлюється.

На місці події створено оперативний штаб з ліквідації наслідків аварії, працює оперативна група Територіального управління МНС в Сумській області.

Ну, бывает.
Скорее всего, разрушение конструкций вагона с нарушением габарита или остродефектный рельс. Другие варианты чуть менее вероятны.

Говорят тама какая-то "отрава" разсыпалась?!

У нас если что рассіпалось или разлилось - обязательно отрава, другие варианты исключены.

ещё часто разливается ртуть

Киевский метрополитен

Аварии на ж\д