Киевский метрополитен

Это разные предприятия.

Что мешает передать линию СТ-2 на баланс КМ? Место для отстоя вагончиков там есть
Речь идет о том что копать под землей метро дорого, строить вместо СТ2 тоже не хотят. Остается один вариант, достроить эту гребаную ПВЛ до Радужного, а троещину вывозить чем угодно туда.

Я как то выдвигал теорию "чем колхознее город, тем проще требования дабы быть метро". Собственно говоря почему бы этому не сработать в Киеве? В Вене вон работает на метрополитене трамвайный ПС

Обидно что для людей скоростной трамвай заканчивается на разбитых татрах, а не например Сцепкой ЛВСовской.

Что мешает передать линию СТ-2 на баланс КМ?

А ты у КП КМ узнавал, есть ли у них желание держать линию СТ?

Речь идет о том что копать под землей метро дорого, строить вместо СТ2 тоже не хотят.

Надо, ибо никогда не будет метро на Троещине, если трамвай достроят.

dimentiy писал(а):

Почему нельзя вывозить троещину трамваем который будет вписан в систему метрополитена (станции с турникетами, ограда и всё такое) с интервалом в 1 минуту?

Потому что не будет этого никогда Забудьте об интеграции Это разные предприятия. О таких вещах даже речь не идёт, а про метро на Троещину хотя бы пару слов в месяц проскакивает. И поделить бюджет порой намного сложнее, чем построить мост и выселить дачников.

Единый билет на Автобус и ГЭ сделали ж?

Трамвай - это утопия. в крайнем случае можно достроить метро от радужной до керченской площади и пускай до туда всех вывозят, но это в случае нехватки средств. как бы усеченный вариант метро на троещину.

KuzyaCat писал(а):Трамвай - это утопия. в крайнем случае можно достроить метро от радужной до керченской площади и пускай до туда всех вывозят, но это в случае нехватки средств. как бы усеченный вариант метро на троещину.

Почему трамвай - это утопия? Это вполне реальный, и дешевый вариант. Хотя это не отменяет того факта, что полноценное метро с Троещины на правый берег нужно.

Единый билет на Автобус и ГЭ сделали ж?

Потому что ГЭ занимается Киевпасстранс. Это раз. Два - пересадка в том виде, в котором она существует - это не совсем интеграция систем. Вообще довольно тяжело интегрировать дорожный транспорт с железнодорожным.

Как раз интеграцию СТ и метро сделать просто - стандартная пересадка, где на разных линиях просто отличается ПС.

я вот не понимаю, зачем вы экономите? нужно делать так, как нужно, а не так, насколько денег хватит. деньги найдутся.

А ты у КП КМ узнавал, есть ли у них желание держать линию СТ?

А кто их спрашивать будет? Это ж линия метро будет, только с убогим ПС

и будут жуткие толпы на пересадочном узле.

и будут жуткие толпы на пересадочном узле.

Южное Бутово же как то пережило это?
А толпы будут по любому, потому как если будут строить ЛЛ то всёравно прийдется пересадку делать людям.

не придется, там же вилка будет.

KuzyaCat писал(а):и будут жуткие толпы на пересадочном узле.

ввести регистрацию для понаеховших приезжих и толпы почти нигде не будет.

* Не надоело флудить?
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 582#125582

Ну так о чем речь и идет, тут ПВЛ не строят, а народ верит в то что будут какие то подземные раскопки на Троещине делать