Киевский метрополитен

Хватит фигню придумывать.
Как будто первый щит в мире ломается (это я про Надежду).
Если уж и поламался - это не означает, что все остальные тоже загнутся.

08.07.2008 Виктория 407 к

Пора уже начинать обратный отсчет

.... денег которые остались?

угу, на надежду вон поди уже закончились

если серьезно - все таки, что с Надеждой? в последнем фотоотчете DFAW-а там все оптимичтично "вот рабочие достали шнек, который и виновник торжества"
а воз и ныне там?

Ты невнимательно читаешь. 1-е шнек они не достали при нас, 2-е гдето 8 колец после ремонта она положила..... Потом опять "легла"

09.07.2008 Виктория 409 к
Ярослава - хвост со стартового упора выглядывает на 4 м
Таблички нет.

Провал над Викторией движется вместе с ней.
Сейчас видна свежая яма еще не засыпанная.

В связи с этим вопрос.
Если выемка грунта идет примерно тем же темпом, а проходка в 2 раза меньше, то откуда грунт берется?
Может потому и провалы грунта.

хм, исходя из такой логики просадка должна быть огромная...
видел ли ты провал до того как он был засыпан в первый раз, то есть какая глубина его?

[offtop]А emsviking тот рабочий тоже движится вместе с провалом ? [/offtop]

проезжал по Васильковской, там уже трое сидело курило))
наверно возрос темп проходки и один не успевает за провалом

Васильковская прохудилась!
http://pk.kiev.ua/city/2008/07/08/090511.html


В ночь с 4 на 5 июля улица Васильковская была совершенно свободной. Водитель микроавтобуса божился, что проезжая часть была ровная, никаких предупредительных знаков не было. Вдруг маршрутка начала проваливаться. Повезло, что авто ехало на большой скорости, потому удалось «проскочить» препятствие. Но один человек все-таки попал в больницу с травмой позвоночника.

Сразу же возникло несколько версий провала. Местные жители считают, что во всем виноваты дожди. Ведь как раз в субботу утром прошел обильный ливень. А некоторые поспешили обвинить в случившемся метростроевцев. Мол, во всем виноват тоннельнопроходческий комплекс, который сейчас находится аккурат под провалом.

«Газета...» обратилась за разъяснениями к строителям метро «Голосеевская», что недалеко от «провала».

– Это точно не из-за «комплекса». Во-первых, он проходит очень глубоко и причиной провала быть не может. Во-вторых, он до того места еще не добрался – сейчас хвост «землеройной машины» можно увидеть еще на «Голосеевской», – рассказал один из прорабов.

Скорее всего, яма образовалась из-за прорыва трубы. Совсем недавно здесь перекладывали коммуникации. Подтверждением служит еще один провал в ста метрах от того, куда попала маршрутка. Меньшая яма почти до краев наполнена водой.

Сейчас большая яма ограждена красно-белой лентой. Для движения по улице теперь осталась только одна полоса. Сам провал похож на кратер от попадания небольшого метеорита – 5 метров в диаметре. Его оперативно засыпали песком. Только вот когда будут прокладывать новый асфальт – пока неизвестно. Достучаться до «Киевавтодора» так и не получилось. Местные рабочие знают только то, что им яму надо засыпать. И ничего больше. А водители проезжающих мимо авто приспособили место под свалку – выбрасывают из окна пустые бутылки, стараясь попасть точно в «цель».

Пострадавший пассажир маршрутки уже выписан из больницы скорой помощи. Но больше месяца ему нельзя ходить, только «постельный режим» – слишком серьезную травму получил. А вот кто возместит человеку утраченное по чьей-то халатности здоровье – неизвестно.

Автор: Андрей БОЛЬШАКОВ, Владимир ОПАНАСЕНКО / 09:05 08.07.2008

[hr]
P.S. Судя по наблюдениям minkovk, трубы и вымывания грунта не виноваты. Ведь если грунт был вымыт и потом асфальт провалился, то действительно, откуда берётся грунт? Вопрос сродни "откуда берутся дети"...

– Это точно не из-за «комплекса». Во-первых, он проходит очень глубоко и причиной провала быть не может. Во-вторых, он до того места еще не добрался – сейчас хвост «землеройной машины» можно увидеть еще на «Голосеевской», – рассказал один из прорабов.

И не поспоришь) Никто ведь не знает что есть еще один:)

высшая школа техничной отмазки

Не-а. Никто ведь не знает и длины «землеройной машины», поэтому местонахождение хвоста ни о чём рядовому читателю не говорит. Так что прораб никак не отмазался...

Это точно не из-за «комплекса».

Да в стране так привыкли все врать от верху до низу, что это уже никого не удивляет.
Если уж такую чушь несешь, так хоть убери табличку Лоб забоя стоящую в 10 метрах впереди от провала.
Сегодняшний провал метра 2 в диаметре. Как продолжений прежнего.
Глубина приличная. Точно не скажу.
Просто вид такой Провал асфальта 2 метра в диаметре, а под асфальтом темнота и ничего не видно. Тоисть провал грунта больше в диаметре чем асфальт.
Рабочий сказал, что попали на плывун.
Интересно, а как обьясняют наличие там именно рабочих метростроя, если метро ни причем.
Кстати это всего метров 20 выше от 17 этажек построеных лет 5 назад.
И как к ним коммуникации подводили. Может и с этим связано.
Но бетона вроде последние дни чаще подвозят чем обычно к шахте.

то есть получается что под асфальтом отсутсвует грунт и туда провалился асфальт?
но разве когда просадка просиходит над щитом, то грунт не проседает вместе с асфальтом, сразу? без образования пустосты под ним?