Киевский метрополитен

В данном случаи главное что бы земля была в резерве, а потом если что вернуть всегда можно

Всё, что могу сказать, это то, что не так давно (~1-1,5 месяца назад) этих участков точно не было в кадастре. Наверное, довели землеотвод до конца и внесли в НКС.

А можно ткнуть пальцем, где эти участки на карте?

Введи 8000000000:62:091:0030 и 8000000000:62:091:0131 на http://www.map.land.gov.ua/kadastrova-karta
+ поставь галочку в ортофотоплани

Метро на Троещину запланировано. Максимум за три года можно запустить, - Кличко

29.10.14 14:18

http://censor.net.ua/news/309435/metro_ ... it_klichko

При должном финансировании метро на Троещину можно будет запустить через три года.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Укринфом", об этом заявил в среду Киевский городской голова Виталий Кличко во время инспекции ремонта дороги по улице Бальзака на Троещине.

"Метро на Троещину запланировано. Нам необходимо свыше 4,5 миллиардов гривень, чтобы построить мост и проложить линию метро. Если будет финансирование, за полтора-два, максимум за три года его можно будет запустить", - отметил Кличко.

В то же время он отметил очень важную предпосылку.

"Я уверен, что это возможно, если мы запустим экономику и разрушим, чем мы в настоящий момент занимаемся, все коррупционные схемы. Будут деньги - сможем отремонтировать подъезды, лифты, дороги, мосты построить и метро запустить. Все упирается в деньги, и это ключевая задача, на сегодняшний день", - подытожил мэр.

ВЫБЕГАЛЛО писал(а):Метро на Троещину запланировано. Максимум за три года можно запустить, - Кличко

29.10.14 14:18

http://censor.net.ua/news/309435/metro_ ... it_klichko

При должном финансировании метро на Троещину можно будет запустить через три года.

Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Укринфом", об этом заявил в среду Киевский городской голова Виталий Кличко во время инспекции ремонта дороги по улице Бальзака на Троещине.

"Метро на Троещину запланировано. Нам необходимо свыше 4,5 миллиардов гривень, чтобы построить мост и проложить линию метро. Если будет финансирование, за полтора-два, максимум за три года его можно будет запустить", - отметил Кличко.

В то же время он отметил очень важную предпосылку.

"Я уверен, что это возможно, если мы запустим экономику и разрушим, чем мы в настоящий момент занимаемся, все коррупционные схемы. Будут деньги - сможем отремонтировать подъезды, лифты, дороги, мосты построить и метро запустить. Все упирается в деньги, и это ключевая задача, на сегодняшний день", - подытожил мэр.

В приоритеты финансирования метро на Троещину не попадает ни разу.

Анатолий, а можно узнать источник такой конкретной информации?

DFAW писал(а):Анатолий, а можно узнать источник такой конкретной информации?

На 2015 в бюджете даже не вспоминают о новой ветке пока. При нынешнем уровне подготовки , конечно, всегда можно вставить… но без внешнего финансирования… совсем, ну совсем непонятно как сводить.

Равно как не говорят о завершении моста, кольцевой\окружной, туннелях…

DFAW писал(а):Анатолий, а можно узнать источник такой конкретной информации?

Я использую дедуктивный метод.
1) сейчас с Троещины желающие уезжают - значит нет необходимости ускорять этот вывоз.
2) продолжение строительства требует немалых денег, а в стране идёт война - значит надо наращивать вооружённые силы и укреплять границы.
3) в Киеве полно проблем и без новой ветки метро - надо ремонтировать тепло- и электромагистрали, дороги, путепроводы, дома, подъезды, лифты. Надо хоть как-то поднимать уровень жизни людей, а то с тем, что есть сейчас, не видать нам Евросоюза никогда.
4) бюджет столицы - не резиновый, да и воровство денег совсем не ликвидировали.

Анатолий писал(а): 4) бюджет столицы - не резиновый,.....

І десь я читав що в слідуючому році пів бюджету піде на погашення минулих боргів.

Мостовой переход как и метро финансируется не только из местного бюджета Киева, но и напрямую из государственного. При том из государственного пока поступила как раз основная часть денег. К тому-же местные выборы будут снова в следующем году, которые команда власти хочет выиграть.

Анатолий, ты вообще красавчик.

Какое отношение ремонт теплосетей находящихся в обслуживании КиевЭнерго имеет к бюджету Киева? Так же как ЖКХ ремонтирует за счёт квартплаты - денег расчетного центра.

Вот жеж аналитик

В общем сворачиваем обсуждение финансирования, захотят найти деньги - найдут

DFAW писал(а):Мостовой переход как и метро финансируется не только из местного бюджета Киева, но и напрямую из государственного.

Это как 4.20 захотят, т.к. официально можно рассчитывать только на местный бюджет:

DFAW писал(а):Мостовой переход как и метро финансируется не только из местного бюджета Киева, но и напрямую из государственного.

какой то сраный мост на трещёну строет вся строна, при том что другие сосут, круто!
На маршрутках катайтесь, ёпта!

Юрик писал(а):

DFAW писал(а):Мостовой переход как и метро финансируется не только из местного бюджета Киева, но и напрямую из государственного.

какой то сраный мост на трещёну строет вся строна, при том что другие сосут, круто!
На маршрутках катайтесь, ёпта!

Здесь ты неправ! Тот мост нужен и без метро...

Кросспостинг по изменением на Валах.