Киевский метрополитен

Есть два мнения

Та хоч би моста завершили, і то добре.
Зробили б розв'язки, тимчасову дорогу до Троєщини, а потім тихенько копали б метро на правому березі. Поз'єднували б гілки, а далі тільки нарощувати довжину.

DFAW писал(а):поворот на Бальзака даже не начинали отселять

под "поворотом" Ты понимаешь этот участок http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=12150 ?

Нет, у меня есть новые, Кохинровские фломастеры

DFAW писал(а):Нет, у меня есть новые, Кохинровские фломастеры

Ух, как обрадуются садоводы...

DFAW писал(а):Нет, у меня есть новые, Кохинровские фломастеры

Це, виходить, варіант "вивести трамвай на ПВМП"?

HAnS писал(а):

DFAW писал(а):Нет, у меня есть новые, Кохинровские фломастеры

Це, виходить, варіант "вивести трамвай на ПВМП"?

Это самый идиотский вариант! Для его реализации надо:
1) дополнительно снести кучу дач на 4-х линиях.
2) убрать новую трамвайную линию.

Минусы:
1) бунт садоводов, которые раньше спали спокойно.
2) уничтожение в дальнейшем трамвайной линии (сколько миллионов гривен на ветер?).
3) нерешение транспортной проблемы Троещины.
4) непомерное удорожание строительства 4-ой линии метро, которую прийдётся выводить на поверхность.
5) бунт уже жителей, прилегающих к улице Бальзака, из-за шума и вибрации.
6) в разы больший износ всего на открытой части 4-ой линии.

Плюс только один - часть жителей разных садов, села Троещина и окраина огромного жилмассива получат линию метро.

Сижу смеюсь, кто-то нас подводит к мысли таки пустить трамвай по мосту? )

Egor писал(а):Сижу смеюсь, кто-то нас подводит к мысли таки пустить трамвай по мосту? )

А как трамвай пересечёт ЖД?

Скорее всего, это чертеж альтернативного варианта "линия по Бальзака" с одного из бесчисленных заседаний.

ps. DFAW не зря указал, что это фломастеры))

Rider писал(а):Скорее всего, это чертеж альтернативного варианта "линия по Бальзака" с одного из бесчисленных заседаний.

Оно самое.
Про трамвай как-то давно не было слышно упоминаний.

Ну так ряд одиозных чиновников-советников ушли из КГГА, количество лоббистов трамвая через ПВМП поуменьшилось, некому Витальке нашептывать такие гениальные идеи

Мне вот интересно, когда народ поймет, что для НИХ, никто ничего строить не собирается))) Ждут очередной распил бюджетных средств.
Деньги прийдут, что нить для виду сделают, и опять консервация на 5 лет...
Эх... ничему жизнь людей не учит

DimmYD писал(а):Мне вот интересно, когда народ поймет, что для НИХ, никто ничего строить не собирается))) Ждут очередной распил бюджетных средств.
Деньги прийдут, что нить для виду сделают, и опять консервация на 5 лет...
Эх... ничему жизнь людей не учит

Грошей на будівництво покищо немає - так що і пиляти нема чого.
А кожен новий керівник хоче впевненості в правильності стратегічного рішення попередників доки можна щось змінити.

Это было совместное заседание транспортной комиссии КМДА и комиссии по ЖКХ, которое почему-то назвали общественным слушаниями.

Мероприятие было на 100% заказушное, во главе с Омельченко лоббировали метро по Бальзака, так как дескать там БЦ можно над метро построить (ни чего не напоминает ?)

Были вот такие раздаточные материалы
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=12153
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=12154

Комиссия по транспорту в итоге огласила нужный им результат, рекомендовать Кличку строить по Бальзака, комиссия по ЖКХ вообще не поняли зачем они там были.

Категорически против были я и Куделин

Лапшу с ушей можно было снимать ведрами и месяц кормить всех бомжей в Киеве.

А ну и присутствующие внимательно выслушали непризнанного транспортного гения, куда без него