Киевский метрополитен

Jyraff писал(а):Чому ж ніхто не був?
Станом на 1.07.2012:

Ярослава - 324 к.
Вікторія - 227к.

На Іподромі почали ставити перекриття станції - метрів 40 з боку ВДНГ вже накрито.

Дякую А дані по ПК випадково не збереглись?

Jyraff писал(а):Вікторія - 227к.

Это на 30.06.
01.07 данные на табличке не обновлялись.

FSI писал(а):А дані по ПК випадково не збереглись?

Ярослава - 13+52+78 (да-да, было написано именно с двумя плюсами )
Виктория (все то же 30.06) - 15+26,67

Ночью 30-го (часа в два 1-го) было так:

227
ПК 15+26,670

и

317
13+61,27

trydence писал(а):За оправу нагнітають не бетон, а суміш бентоніту, золи та вапна, ака геть крихка і нічого тримати не може в принкипі, її призначення - виключно водонепроникність тунелю, яка, згадуючи тут жваве обговорення, ніколи в тунелях абсолютною не буває, як і неможливо досягти ідеального світу.

Только бентонит не надо молотком сбивать с нагнетающих насосов, да и придумали его немного поздней чем начали нагнетать.

Кто может прикинуть примерный срок выхода щитов в котлован Теремков?

На последних двух страницах темы есть все данные, чтобы сделать это самостоятельно.

До завершения проходки 8-го пускового участка ККЛ на 29.06.2012 осталось:
Herrenknecht - 611 колец / Wirth - 742 кольца

То бишь, Ярослава 611:5,84 примерно =105 суток, то есть выход 12 октября 2012 года.
Виктория 742:4,35 примерно =171 сутки, то есть выход 17 декабря 2012 года. Выводы делайте сами...

trydence писал(а): За оправу нагнітають не бетон, а суміш бентоніту, золи та вапна, ака геть крихка і нічого тримати не може в принкипі, її призначення - виключно водонепроникність тунелю, яка, згадуючи тут жваве обговорення, ніколи в тунелях абсолютною не буває, як і неможливо досягти ідеального світу.

По специальным трубопроводам, расположенным в оболочке ТПК «Ловат» по периметру кольца под давлением не более 5Ат в заобделочное пространство из растворовоза РВ-3,3 посредством растворонасоса «PUTZMASTER» подается цементно-песчаный раствор составом 1:3, время схватывания которого укладывается в промежуток времени от окончания нагнетания до начала передвижки проходческого комплекса. После каждого нагнетания, для предотвращения схватывания раствора в трубопроводах по ним пропускают раствор бентонитовой глины в объеме 0,3 м3. Нагнетание производится снизу вверх по кольцу во все тампонажные отверстия блока по обе стороны вертикальной оси обделки тоннеля. Нагнетание производится при температуре не ниже 5ºС (рис. 3). Тампонажные отверстия, в которые производилось нагнетание, закрываются полиэтиленовыми пробками.
Контрольное нагнетание раствора производится по всему периметру сборной обделки составом цементно-песчаным раствором в соотношении 1:0, на расстоянии 40 метров от тоннелепро-ходческого щита (рис. 4). Шпуры для нагнетания бурятся через тампонажные отверстия по цементному камню на глубину не более 20 см. Нагнетание за обделку производится до прекращения поглощения раствора при предельном давлении, которое составляет не более 5Ат. Отверстия после нагнетания «зачеканиваются» уплотняющим составом.
В результате лабораторных исследований подобран состав раствора Ц:П=1:0 при В/Ц = 1,33 с добавками бентонитового глинопорошка — 10% и жидкого натриевого стекла (силиката натрия) — 2,3 % от массы цемента

Спасибо, выводы можно сделать, но если Теремки откроют в январе-феврале, сильно плохо от этого не станет, главное, чтобы достроили. Захотят ли пускать челнок с ВЦ на Теремки, вопрос открыт, но скорее всего официально станцию откроют в декабре, но пока не уложат путевой бетон и установят стрелочный аппарат, для пассажиров некое время она будет закрыта.

На Теремках ще не закінчили СВГ на станції, а на тупиках ще й не починали.

Дарт Вейдер писал(а):Спасибо, выводы можно сделать, но если Теремки откроют в январе-феврале, сильно плохо от этого не станет, главное, чтобы достроили. Захотят ли пускать челнок с ВЦ на Теремки, вопрос открыт, но скорее всего официально станцию откроют в декабре, но пока не уложат путевой бетон и установят стрелочный аппарат, для пассажиров некое время она будет закрыта.

Ставка принята, что ставим ?

2012-07-05

Ярослава - 351 кільце (ПК 13+20,38)

Загальний вигляд табличики - табличка вже за межами майбутньої ВШ.

Вікторія - 256 кілець (ПК 14+91,827)

Загальний вигляд таблички .

Загальний вигляд площадки під майбутню ВШ:

- в сторону Теремків

- в сторону ВЦ - посередині площадки ледь видно складену Касагранду

Оба комплекса немножко ускорились:
Ярослава -средняя скорость с начала проходки- 6,05к/сутки
Виктория -средняя скорость с начала проходки- 4,57к/сутки
На прошлой неделе было 5,84 и 4,35 соответственно.

Анатолий писал(а):

До завершения проходки 8-го пускового участка ККЛ на 29.06.2012 осталось:
Herrenknecht - 611 колец / Wirth - 742 кольца

То бишь, Ярослава 611:5,84 примерно =105 суток, то есть выход 12 октября 2012 года.
Виктория 742:4,35 примерно =171 сутки, то есть выход 17 декабря 2012 года. Выводы делайте сами...

Исправим прогноз:
Ярослава 611:6,05 примерно=101 сутки, выход 8 октября 2012 года.
Виктория 742:4,57 примерно=163 суток, выход 9 декабря 2012 года.
Уже лучше...

Хватит уже этих прогнозов.
Тем более с устаревшими цифрами.