Дёдя, можно я попридираюсь, а?Дёдя писал(а):Гдето есть фотки НАдькиных тюбингов?
Если хочешь сказать, что тюбинги отличаются от Надиных - то так и пиши. А особого в них ничего нет.
Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)
Модераторы: dimentiy, Администраторы
не только. новые тюбинги - по сути своей бетонная реплика классических чугунных тюбингов, а у новых щитов бетонные блоки с резиновыми прокладками. блоки крепятся на пластиковые штыри, и должны бы ещё сбалчиваться, но судя по последним фото AMY - даже закладух для сбалчиваний нету. а здесь же сразу болтовое соединение во все стороны.DFAW писал(а):Тюбинги Надежды немного отличаются, но по сути основным отличием является метод крепления - петля, всё остальное похоже.
-
minkovk
- Начальник депо
- Сообщения: 1004
- Зарегистрирован: 25 май 2007, 21:34
- Откуда: Киев Васильковская 2
Ну переход на новый кран будет как минимум в два этапа.Дёдя писал(а):ЯТД что разборку приурочат к преводу обслуживания на новій кран.
1) Переход на новый кран с обслуживанием через котлован.
Как кран запустят.
Новый кран может обслуживать метров 15-20 котлована из которых 10м стартовые кольца.
2) Обслуживание через шахту.
Как шахту выкопают и тюбинги разберут.
Кстати так как шахта примыкает вплотную к котловану, то выезд каравана машин будет мешать строительству станции (метров 30-40 минимум). Караван состоит из миксера, 3х Кразов с кузовами для грунта и 1 Краз для тюбингов.
4 машины должны выезжать в котлован при каждой ходке.
Лучшее-враг хорошего
.
-
Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12638
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Если гидрогеологическая ситуация (ГС) даёт возможность прогнозировать скорое проседание - тогда сразу (пример: для Надежды грунт закрепляли сразу).
А если полагаться на авось, что ГС не изменится, тогда зачастую приходится делать уже после ввода в эксплуатацию (пример: целый ряд участков).
Причины изменения ГС разные, вот начали копать Голосеевскую, у minkovk в подвале водные аттракционы начались. Или на массивах интенсивное строительство, намывка песка вообще ставит всё с ног на голову. При проектировании СПЛ могли это и не учесть, т.к. тогда строительство миллиона кв.м. жилья в год было утопией. А потом всё резво намыли-застроили.
А если полагаться на авось, что ГС не изменится, тогда зачастую приходится делать уже после ввода в эксплуатацию (пример: целый ряд участков).
Причины изменения ГС разные, вот начали копать Голосеевскую, у minkovk в подвале водные аттракционы начались. Или на массивах интенсивное строительство, намывка песка вообще ставит всё с ног на голову. При проектировании СПЛ могли это и не учесть, т.к. тогда строительство миллиона кв.м. жилья в год было утопией. А потом всё резво намыли-застроили.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
С уважением,-
Метробудівець
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 1775
- Зарегистрирован: 27 окт 2006, 14:04
Станцию метро "Демеевская" откроют к 24 августа
22 июля 2008 | 10:36
Станция метро "Демеевская" будет достроена ко Дню независимости.
Уже 1 августа часть поверхности готовятся отдать дорожникам, сообщает "ЛігаБізнесІнформ" со ссылкой на радиостанцию "Киев 98 fm".
Сейчас под землей продолжается оформление станции - платформу уже покрыли светлым мрамором. Вестибюль и платформу будет украшать композиция из мрамора, гранита, гипсокартона.
Сейчас архитектурные работы уже выполнены на 60%. Правда, пассажиров сюда летом так и не запустят, ведь комплекс сможет заработать только в трио теремковских станций - "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".
Напомним, в этом году на Куреневско-Красноармейской линии метрополитена планируется открыть три новые станции - "Демеевскую", "Голосеевскую" и "Васильковскую". Стоимость строительства трех станций - 1 миллиарда 659 миллионов гривен. Сейчас освоено более 802 миллионов гривен. Ожидается, что каждой станцией будут пользоваться почти 34 тысячи человек в час.
На данный момент начались работы по строительству Подольско-Выгуровской линии с ответвлением в сторону жилого массива Троещина. На линии предусмотрены 12 станций метро. До 2012 года планируется открыть станцию "Львовская Брама" на Сырецко-Печерской линии.
22 июля 2008 | 10:36
Станция метро "Демеевская" будет достроена ко Дню независимости.
Уже 1 августа часть поверхности готовятся отдать дорожникам, сообщает "ЛігаБізнесІнформ" со ссылкой на радиостанцию "Киев 98 fm".
Сейчас под землей продолжается оформление станции - платформу уже покрыли светлым мрамором. Вестибюль и платформу будет украшать композиция из мрамора, гранита, гипсокартона.
Сейчас архитектурные работы уже выполнены на 60%. Правда, пассажиров сюда летом так и не запустят, ведь комплекс сможет заработать только в трио теремковских станций - "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".
Напомним, в этом году на Куреневско-Красноармейской линии метрополитена планируется открыть три новые станции - "Демеевскую", "Голосеевскую" и "Васильковскую". Стоимость строительства трех станций - 1 миллиарда 659 миллионов гривен. Сейчас освоено более 802 миллионов гривен. Ожидается, что каждой станцией будут пользоваться почти 34 тысячи человек в час.
На данный момент начались работы по строительству Подольско-Выгуровской линии с ответвлением в сторону жилого массива Троещина. На линии предусмотрены 12 станций метро. До 2012 года планируется открыть станцию "Львовская Брама" на Сырецко-Печерской линии.
