В петербургском метро насчитали как минимум 15 аномальных зон 2
Петербургский метрополитен во второй половине года продолжит работы по обследованию опасных зон, которые расположены в неблагополучных грунтах. Речь идет не только об известном «размыве» между «Лесной» и «Площадью Мужества», но и о еще как минимум 14 «аномальных» участках, чреватых размывами и подвижками грунта. В таких местах подвижки могут достигать 50 мм и более, при норме около 5 мм.
Петербургский метрополитен готовится к работам по обследованию опасных зон, которые расположены в неблагополучных грунтах. Речь идет об известном «размыве» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», но не только о нем. Есть еще как минимум 14 «аномальных» участков, чреватых размывами и подвижками грунта, пишет «Фонтанка».
Потенциально опасными в петербургской подземке считают следующие тоннели:
1. «Лесная» – «Площадь Мужества»
2. «Площадь Мужества» – «Политехническая»
3. «Парнас» – «Проспект Просвещения»
4. «Адмиралтейская» – «Спортивная»
5. «Автово» – «Ленинский проспект»
6. «Черная Речка» – «Пионерская»
7. «Обухово» – «Рыбацкое»
8. «Нарвская» – «Кировский завод»
9. «Пионерская» – «Удельная»
10. «Ленинский проспект» – «Проспект Ветеранов»
11. «Василеостровская» – «Гостиный двор»
12. «Невский проспект» – «Горьковская»
13. «Гражданский проспект» – «Девяткино»
14. «Комендантский проспект» – «Старая деревня»
15. «Купчино» – «Звездная».
Во второй половине 2013 года 15 перегонов подземки обследуют специалисты в области геомеханики, которые занимаются исследованиями процессов, происходящих в земной коре. Экспертам предстоит оценить в том числе объем опасных подземных газов – радона и метана, которые проникают в тоннели из-под земли.
Специалисты «Метростроя» и «Петербургского метрополитена» давно знают, что неустойчивые петербургские грунты, подтачиваемые обильными грунтовыми водами, буквально расшатывают тоннели, из-за чего последние начинают двигаться вверх-вниз. В «аномальных» местах подвижки могут достигать 50 мм и более (норма – около 5 мм). Отсюда и появляются течи и трещины, видимые взглядам обходчиков. Для укрепления тоннелей восстанавливаются специальные водоотводящие зонты, за обделку которых нагнетают состав, укрепляющий почву. Усиливают и несущие конструкции станций – колонны и балки. Эти работы проводятся в петербургской подземке достаточно регулярно
http://www.mr7.ru/articles/84598/
------------------------------------------------------------------------------
Ночной челнок легализован
В Петербурге
ночной поезд-челнок, курсирующий между станциями метро «Адмиралтейская» и «Спортивная», с 31 мая может начать работать ежедневно. Об этом сообщает пресс-служба городского правительства.
Ночной поезд начал работать в тестовом режиме с 1 мая.
За месяц услугой воспользовались более 5,5 тыс. пассажиров, из них 700 человек – только в минувшие выходные. В среднем за одну смену поезд перевозит около 300-400 человек.
В настоящее время в Санкт-Петербурге также работает пять ночных автобусных маршрутов, дублирующих ветки метрополитена. Остановки у станций метрополитена являются для автобусов обязательными, также высадка людей осуществляется на официальных остановках по требованию пассажиров. Интервал движения автобусов составляет не более 15 минут. На период разведения мостов через Неву данные маршруты работают по укороченному режиму, осуществляя обслуживание пассажиров на разных берегах, с последующим возобновлением движения по полноценной трассе.
Впрочем, один из инициаторов запуска ночного метро, депутат ЗакСа от партии «Яблоко» Борис Вишневский не хочет останавливаться на достигнутом. Он обратился к губернатору Георгию Полтавченко с предложением продолжить развитие ночного метро и организовать движение между остальными четырьмя парами станций, соединяющим берега Невы. Это перегоны «Гостиный двор» – «Василеостровская», «Невский проспект» – «Горьковская», «Чернышевская» – «Площадь Ленина» и «Площадь Александра Невского» – «Новочеркасская».
«Всё равно город придёт к тому, что мы предлагали – к продлению работы метро до 1 часа ночи и полноценному ночному метро как минимум в период разводки мостов, в выходные и праздничные дни», – заявил «яблочник».
http://spb30.ru/news/nochno-chelonok-legalizovan
пострадал машинист 