Киевский метрополитен

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=80203#80203 писал(а):Сегодня новая платформа похожа на большой муравейник. Десятки строителей заканчивают отделочные работы. На полу платформы появилась оранжевая плитка. На ступеньках смонтированы нержавеющие поручни. А стены станции облачили в белый мрамор. Кстати, везут чудо-плиточку из Греции!

НЕТУ ПЛИТКИ НА ПОЛУ! НЕТУ! Вранье это!
И поручней нет (если не считать на входе в подземный переход возле вернадки.. И то не законченные. Или приваренные к колоннам станции держатели для поручней.
И эскалаторы не готовы (хотя я расчитывал что вчера закончат. Ну мож сегодня доделают, ибо оставалось только по 1 фрагменту установить из 4.)
И Люба не пущена, но правда 2-е кольцо установили, и начали(в смысле продлолжили) стену долбить. Тоже може седня пустят.
А грунт будут на вагонетках возить (как в старое доборое время). А копать она будет не только до милицейского домика, а аж до перехода. Вот таки новыны... недобри.

Дёдя писал(а):А грунт будут на вагонетках возить (как в старое доборое время)

Наконец-то.

Старый кран пытался разобрать стартовое кольцо и оборвал трос движения каретки.
До этого сутки без движения разборка была.
И отбойными молотками долбили- все никак не могли закончить разборку первого кольца.

Сейчас новый кран взялся и сразу дело пошло веселей.
Но шумит сильно

Убирают и моют лоток. Вероятно скоро будут заливать бетон.
Кстати лоток имеет ярко выраженный наклон на всей протяженности.
От места стока в зумпф и до широкой части котлована наверно см 20 уклон. И гонят против течения метлами воду мужики в зумпф.
А кто-то говорил, что станция должна быть горизонтальная.
Ну лоток это не показатель, но и средняя подплатформенная часть станции имеет наклон на север. Вода постоянно там стоит и в зумпф естественно не стекает..

Фотоотчет со вчерашней минисабвеевки (участвовали Дёдя и AMY)

Демиевская
23/07/2008



Любашу готовят к пуску


Собрано уже два стартовых кольца. Отбойниками ломают стену в грунте


Вывозить грунт будут вагонетками. Готовится оснастка для их выгрузки, а также построена камера для погрузки грунта в самосвалы

Уровень платформы

Путевая стена станции уже отделана мрамором. Монтируют эскалаторы. В СТП оборудования пока не видно.


Вид в тоннель по второму пути в сторону "Голосеевской"

Уровень кассового зала


Лебедка, используемая для монтажа эскалаторов. Верхняя часть эскалаторов. Будущая касса будет находиться по стороне первого пути.


Выход со станции в подземный переход. Отверстие для тепловой завесы. На полу — видны места, где будут монтироваться двери.


Подземный переход — выход в сторону библиотеки. Гермозатвор смонтирован. Стены отделаны плиткой. Чистового пола пока нет.


Выход из подземного перехода в сторону "сельсовета". Здесь готовность гораздо ниже.

На поверхности станции

Нижнюю часть станции засыпают грунтом. Дыра в перекрытии для монтажа эскалаторов. Несмонтированные части эскалаторов

построена камера для погрузки грунта в самосвалы

А я не сообразил назначения этого девайса. Голову ломал.
Спасибо за фотки.
Но сказать, что через месяц станция будет готова к сдаче - это чушь.
Правда сдать можно в любом состоянии, а потом год еще доделывать.
И военную технику так сдавали лет 20 назад.
А тем более будет чем прикрыться - тоннель не готов.

Действительно, степень готовности "Демиевской" выше всех остальных. За 2 месяца можно закончить. Жалко, что не прорыт второй туннель до "Лыбедской" и нет оборота. Если бы делали оборот после каждой станции, то жить бы было веселей.

minkovk писал(а): А кто-то говорил, что станция должна быть горизонтальная.

Почти горизонтальная - там должен быть обязательный уклон что-то в районе 3 тысячных.

Анатолий писал(а):Действительно, степень готовности "Демиевской" выше всех остальных. За 2 месяца можно закончить. Жалко, что не прорыт второй туннель до "Лыбедской" и нет оборота. Если бы делали оборот после каждой станции, то жить бы было веселей.

делали бы обороты после каждой - цена метростройки выросла на 30%

а так - и челнок сделают, если надо.

emsviking писал(а):
а так - и челнок сделают, если надо.

Учитывая наличие одного левого тоннеля вполне реально для галочки запустить движение по нему челноком одного поезда до Демеевской.
Особенно, если остальные станции в этом году сдать не удастся.
Или из-за неготовности тоннелей или самих станций.
Хотя станции (даже Голосеевскую) вполне могут и успеть сделать если еще и оборудование будет вовремя.
Сравнить Голосеевскую сейчас и два-три месяца назад и нереальное кажется не таким уж нереальным.

Почти горизонтальная - там должен быть обязательный уклон что-то в районе 3 тысячных

Но наверно уклон должен быть в направлениии зумпфа?
А если стоит вода (5-10см) неделями (пока не высохнет), то не тот уклон.

minkovk писал(а): А если стоит вода (5-10см) неделями (пока не высохнет), то не тот уклон.

Имхо, пока не уложили путевой бетон с желобом - судить рано.

emsviking писал(а): а так - и челнок сделают, если надо.

А зачем его делать? ИМХО, сама Демеевская не такая уж важная станция на сегодняшний момент. Важна именно привязка к Теремкам.
Кроме того, существует еще один "политический момент". В 2008 году открыли Красный Хутор, возможно что-то сделают с депо... А вот в 2009 году открывать нечего. Поэтому с политической точки зрения выгоднее три станции открыть в 2009 году (например, в январе-марте). А к 2010 году можно будет придумать какой-нибудь второй выход со станции (Республиканский стадион, Львовская Б., Вокзальная, Дарница и т.д.) + попытаться закончить Выставочный центр. И тогда выйдет, что каждый год что-то открывается. Сами понимаете, выборы у нас....

Интересная мысль!
Но а как же обещания избирателям?

Wonder писал(а):попытаться закончить Выставочный центр

1. Еще не начинали
2. Дык планы уже минимум дважды поменялись - ВЦ отдельно никто не будет "пытаться" [ Тыц ]

Но а как же обещания избирателям?

Обещали что хлеб не подорожает - подорожал.
Обещали что набережную не снесут - сносят.
Так что плевать они на эти обещания хотели

Wonder писал(а):А зачем его делать? ИМХО, сама Демеевская не такая уж важная станция на сегодняшний момент. Важна именно привязка к Теремкам.

Да? А ты как давно пытался проехать по Московской площади в час пик или около него?