Киевский метрополитен

Идеальный вариант - завести автодорогу с обеих сторон: и со старой Огородней, и вдоль СТ2 (чтобы был выход сразу на Вершигоры, и чтобы А 59 мог ехать по кольцу, и как можно меньше через полицейских на Радужной).

сьогодні зранку якийсь трамвай поламався - десь 20 хв не було трамваю на ст. Польова і тут проїхало 2 трамвая зчеплені - один новенький ніби 403 і ззаду старий (двовагонний). проїхали станцію але повзи як равлики. ззаді них вже була черга з трамваїв - наступний вже зупинився і забрався всю араву шо чекала на станції (турнікети виключили). десь за 20 хв доповзли до вокзалу. потім як вертався з вокзалу то цей новий трамвай відстоювався на 2 колії - по ідеї саме він поламався а той старенький трамвай його пхав на ту запасну типу колію.
і ще коли вертався то трамвай не вписався в розворотньому кільці - зачепив типу відгородження цементне - той новий трамвай зайняв 2 колію від Фуршету якшо рахувати, а трамвай який не вписався (я не запамятав номер вагона) - він типу порівняно новий - ззовні кабіна водія має прямокутну форму (не округлу як в стареньких і не таку як у нових)



і ще - є якась хоть інформація щодо Повітрофлотської?

Вчера на КЗЭТ привезли "новый синий вагон непривычной формы с полупантографом". Пока информации о том что пришло нет.Но это точно не 71-631 поскольку он досих пор стоит в Златоусте, ну и 71-154М тоже нет.

Ну шо? Где он?

А почему на линии трамвая не делают стрелки с одной колии на другую на случай поломки одного трамвая?

Это называется - съезд!
Тогда необходимо организовывать диспетчеризацию отдельно взятого участка на котором расположены съезды.

Угу, а еще трамваи у нас в основном односторонние. Так что после съезда - только в лобовую.

ну вон есть одноколийный участок на харьковском мосту, если я не ошибаюсь. Почему бы не сделать подобного плана разъезды на некоторых остановках?

RVR писал(а):Dream_On, можно и так.
Только под парочкой домов я имел ввиду 2 (!) дома, а Вы под парочкой гаражей имеете ввиду 250(!) гаражей.
Почувствуйте разницу.
П.С. Если гаражи сносить, то тогда и трамвайное кольцо можно на их месте сделать.

Разница лишь в том что гаражи там на "птичих правах", а дома там в праве собственности.
По хорошему там не надо ни гаражей, ни халуп, а через Радунку нужен ещё один пешеходный мост.

Еще один мост и так в скором времени появится - продолжение ПВМП в сторону Воскресенки.

Разница лишь в том что гаражи там на "птичих правах", а дома там в праве собственности.

Сколько гаражи там? Больше 15 лет? Тогда см. Ст. 119 Земельного кодекса

Стаття 119. Набуття права на земельну ділянку за давністю користування (набувальна давність)

1. Громадяни, які добросовісно, відкрито і безперервно користуються земельною ділянкою протягом 15 років, але не мають документів, які б свідчили про наявність у них прав на цю земельну ділянку, можуть звернутися до органу державної влади або органу місцевого самоврядування з клопотанням про передачу її у власність або надання у користування. Розмір цієї земельної ділянки встановлюється у межах норм, визначених цим Кодексом.

2. Передача земельної ділянки у власність або у користування громадян на підставі набувальної давності здійснюється в порядку, встановленому цим Кодексом.

http://www.zemelniy.org.ua/rozdil_4/g19/

AMY, так не получится. Ответ в самом тексте статьи
ЗЫ: Однако, не стоит исключать вариант того, что в Органе держвлады вдруг найдется правильный человечек...

Собсно есть много других законных оснований для их выселения. Опять же скорее всего на 50% построек явно нету не экспертной оценки и никаких других документов.

sternmacher писал(а):AMY, так не получится. Ответ в самом тексте статьи

Вот-вот, а то как-то любят у нас люди не дочитывать

sternmacher писал(а):ЗЫ: Однако, не стоит исключать вариант того, что в Органе держвлады вдруг найдется правильный человечек...

Не найдётся, тут слишком опасное место

сделал утреннею пробежку на Воскресенские сады.
осталось 4 дома под снос. местами свозят грунт

Ну что "пацаны, ваще ребята"(с), если бы так по трассировке ПВЛ все решалось и делалось.