Киевский метрополитен

по словам людей, ездящих ещедневно через площадь, пробку там создают маршрутки. остановка троллейбусов (речь во всем идет о направлении на Теремки) расположена сразу за мостом. маршрутники останавливаются массово "возле базара". учитывая, что там как раз перекладывают коммуникации, полос меньше. а маршрутчики традиционно высаживают и с 3-4 ряда. убил бы.

Однако подшипники там точно есть.

Подшипники то есть, но нет планшайбы!
Всетаки надя немного не такая! В ней есть лопатки поддерживающие "Лоб забоя".
Вот мне интересно: пол года трахаются возде Нади, а ремонтную камеру не сделали! (Такую как у Вики была) А ведь на все про все понадобилось бы 1-3 месяца!
Проблема МП значительно бы уменьшилась с пуском Демиевки (и реорганизации транспортарта по предложенному варианту, при чем для этого НЕ НУЖНА эстакада!.

Sinoptik писал(а):sirrosh-ка простудился, болезный? Держи.
Иди, грейся.

Sinoptik-чек, а что ты себе за коверкание моего ника впаяешь, а, любезный?

Это не "албанский" (во фразе нет намеренных грамматических ошибок), а т.н. "расхожая фраза": остроумное изречение, которое подцепили все кому ни лень. И если ты не знаешь откуда она взялась - это не плюс тебе...

Хотя, песочница твоя, играй в строгого хозяина дальше

Дёдя писал(а):А домкратами нельзя прижать блок?

а домкрат во что упирать?
да и надежность+технологичность прежде всего

Что-то у меня большие сомнения, что в скором времени будут копать шахту для Ярославы.
По тому как планируют сейчас место, похоже что на месте шахты пока устроят выгрузку грунта. И погрузку на машины похоже будет вести не погрузчик как у Виктории (места ему для маневров маловато) а экскаватор Коматсу 210.
Трубу для перегрузки бетона с бетоновозов в миксер поставили так, что погрузчику вообще негда приткнуться.

Залили сегодня верхние 40 м лотка и уже по бетону машины ездят. Осталось незалитыми 30м лотка до зумпфа.
Ставят кузова на Кразы. Похоже скоро Ярослава снова двинется в путь.

У нового крана есть существенный недостаток.
1)При работе в котловане из-за широкого держателя крюка мертвая зона вдоль торца котлована более 2х метров.
2) Из-за широкой каретки мертвая зона вдоль рельса около 2х метров.
Сейчас ставят блоки бетонные для ограждения выгружаемого грунта вдоль колеи крана и крану помогает экскаватор ковшом.
Иначе никак.

2sirrosh: Это не коверкание. Такое принимается.

а т.н. "расхожая фраза": остроумное изречение

Остроумного тут ничего нету, скорее наоборот. Ужасная тупость, как и источник в последнее время. Который, как раз, испортили тупые малолетние

все кому не лень

2 All: В последний раз настойчиво прошу называть ТПК полными именами. Пожалуйста, без амикошенства. Буду наказывать.

а домкрат во что упирать?

да и надежность+технологичность прежде всего

Как во что? В блок!
Люба - 4 кольца!

В последний раз настойчиво прошу называть ТПК полными именами. Пожалуйста, без амикошенства. Буду наказывать.

Будь другом, мотивируй, почему ты так настаиываешь, може мы чегото не знаем, а когда узнаем выполним твою просьбу?
ЗЫ: Убеждением можно большего добиться чем угрозами!

Сегодняшние фотки:
Летучий голандец совок Смотрите каки импортным рукавом его подключили. Приземлился
Еще один
Опрокидыватель сблизи. И рельсы к нему.
Ох намучаются метробудовцы с отгрузкой породы: на 1 цикл подьем/опускание выгрузки тележки, нужно гдето минут 10 (это не считая опускания вагонетки на рельсы около опрокидывателя, задвижки и опрокидывания ее там)
Связано с тем, что очень мало места оставили между стартовым упором, и крышей станции. Так шо пока стартовый стоит, на скорость расчитывать не прийдется!.
ЗЫ: какой обьем вагонетки? 1 кольцо - 3*3*3,14*1=28кубометров.

Однозначно — Люба-Любаша не имеет официального имени.
Все права на ее наименование на этом форуме и в окрестностях принадлежат нам в Дёдей
[hr]

1 кольцо - 3*3*3,14*1=28кубометров

Радиус наверное поменьше, чем 3 м. НЯП, тут диаметр 5,1 или 5,4 м

А, кстати, этот совок имеет пневмо-привод и на совок, и на колеса, и может таскать вагонетки!

НЯП, тут диаметр 5,1 или 5,4 м

Сегодня бэлокасочник оприлюдил циферь 6,1.
Правда он же сказал, что обьем 50 кубов, но я ж фома неверующий

к вопросу держалок тюбингов




Чтобы освободить место для укладки, щит упирается домкратами (всего,
кажется, 18 штук) в готовое кольцо:
http://www.chat.ru/~pp_building/2004-08-19/IM002160.JPG
Это 10, 11 и 12 домкраты на фоне оболочки щита. Усилие,
прикладываемое каждым домкратом - 200 атм. При этом готовое, но
необжатое в породу кольцо поддерживается консолями с рычагами на
конце. Ежели потянуть за цепочку, рычаг надавит на тюбинг и заставит
его уйти на несколько сантиметров в породу. Одновременная манипуляция
со всеми консолями разжимает кольцо.

За смену проходчики монтируют одно кольцо.
....
За смену нагружают 32 вагонетки.


(с) euhome

Хоть убей не понимаю нзначение этой хрени!

1. удержание сегментов до замыкания кольца
2. помощь в разжимке кольца