Киевский метрополитен

А давно собрали третий сегмент арки? Был уверен, что их там два.

wingman писал(а):А давно собрали третий сегмент арки?

Летом.

кстати, только 1 сегмент (ближний) покрашен. остальные два - нет

incognito писал(а):

Анатолий писал(а):Incognito! А ты с катера не фотографировал эти 3 непонятных объекта в воде http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=7291 ?

совершенно случайно - да :)
нужны фотки?

Очень!
Я думаю, что всем это будет интересно.
Место сборки сегментов арок с другой стороны моста все видели, а с этой - единицы...

Анатолий писал(а):Очень!
Я думаю, что всем это будет интересно.
Место сборки сегментов арок с другой стороны моста все видели, а с этой - единицы...

Вот здесь выложил в полном разрешении (15Мп):
http://startwap.net/temp/IMG_5010.JPG
http://startwap.net/temp/IMG_5011.JPG
http://startwap.net/temp/IMG_5012.JPG

какие-нибудь изменения за неделю есть?

Реальные изменения могут быть только в строительстве развязки на Подоле...

кладуть плитку в переходах, рівняють подушку перед асфальтуванням

Анатолий писал(а):Реальные изменения могут быть только в строительстве развязки на Подоле...

они и интересуют

проезжал полтора часа назад около эстакады. единственное, что заметил - опалубка осталась только под последней заходкой, остальную часть уже убрали.

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=378
Состояние на вчера.

У меня вот вопрос возник по эстакаде.

На фото видно, что на двух средних опорах эстакада лежит непосредственно, а на остальных - через какие-то "прокладки". Я так понимаю, эти прокладки потом вытащат, чтобы напряжение создать?
Если да, то как они это сделают?

Нет, прокладки это Мауревские плоские подшипники, всё так и должно быть по проекту.

Рекомендую почитать http://blog.i.ua/user/1395389/509486/?_rand=98363341

Из статьи по предыдущей ссылке DFAW -"Пролетное строение изготавливают непосредственно на месте эксплуатации. Это упрощает и ускоряет возведение сооружения."-по-поводу ускорения терзают меня смутные сомненья: параллельно с заливкой опор для эстакады на ЖБК изготавливают пролёты и привозят на место стройки и,как только закончены все работы по опорам,устанавливают пролёты!(суждения лично мои,мостостроительного образования нет)

и ещё из той же статьи "Но ездит здесь только Виктор Федорович. Щели между балками МИК-П закрыли гофрированным настилом,
чтоб случайно что-то не упало.
Кто-то замечал во временном пролете на Московской площади, где в день проезжает не одна тысяча машин,
есть какой-то защитный настил?"