Киевский метрополитен

17.08.2012

Ярослава - 647, ПК 09+72,49
Вікторія - 464, ПК 12+46,554

Ярослава під шляхопроводом ледь повзе- то 3 кільця, то 2. Мабуть бояться просідань, чи вони вже є?

Ярослава під шляхопроводом ледь повзе- то 3 кільця, то 2. Мабуть бояться просідань, чи вони вже є?

А що робить, коли це магістральна траса? Звісно Ярослава повзе, тому що на зїздах з шляхопроводу вже є просідання 10-15см і ремонтувати дорогу вийде значно дорожче....

VOVA_H писал(а):Мабуть бояться просідань, чи вони вже є?

См. фото № 16-17 http://klovsky.livejournal.com/40570.html

По СНиПам высота бордюрного камня - 20...25 см.

Дарт Вейдер писал(а): А що робить, коли це магістральна траса? Звісно Ярослава повзе, тому що на зїздах з шляхопроводу вже є просідання 10-15см і ремонтувати дорогу вийде значно дорожче....

Ну таке просідання ліквідується 1 КРАЗом асфальту, там по трасі в зоні можливого просідання повинні бути або конструкції мосту, або зовсім близько повинен бути той колектор який Ярослава обходить. Скоріше всього конструкції мосту, тому що швидкість упала якраз з наближенням до мосту.

А разве быстрая проходка не менее опасна с точки зрения проседаний?

Хотел сказать "медленная"? Да, есть такое мнение.

Як мені здається в даному випадку присутні якісь хитрі особливості роботи "грунтопригрузу" Ярослави.

Klovsky писал(а):

VOVA_H писал(а):Мабуть бояться просідань, чи вони вже є?

См. фото № 16-17 http://klovsky.livejournal.com/40570.html

По СНиПам высота бордюрного камня - 20...25 см.

Но, от кромки бордюра до верха а/б покрытия положено 20-15см

Да, там маршрутки хорошо "ныряют".

18.08.12
Ярослава - 648
Виктория - 470

У Ярославы +1 кольцо за сутки.
То что путепровод - это такое. Видимо и в правду метростроителям некуда пока спешить. Тут или наши "мужи" восприняли информацию о том что щит достиг Одесской площади и посчитали задачу выполненной (в доле шутки всегда есть доля правды (вспомните их фразы о станции метро "Одесская")), или деньги уже пошли на финансирование известного осеннего мероприятия.

Klovsky писал(а):Хотел сказать "медленная"? Да, есть такое мнение.

Нет, именно быстрая. Читал, что в Мск под всякими нехорошими местами вроде газопроводов проходят в максимальном темпе.

Пробачте, якщо для когось баян, але я от не знав і мав учора дрібні неприємності: по непарній стороні просп. Глушкова (де власне й ведеться будівництво метро) прохід пішоходів заборонений. На практиці шастають, але (навіть якщо плюнути на заборону): 1) там можна вляпатися в глибоченькі калюжі з піском і навіть цементом; 2) час від часу в зону будівництва перевантажують залізобетонні плити та інші будматеріали з вантажівок які стоять прямо на проїжджій частині проспекту, і в ті проміжки часу по тій стороні зовсім ніяк не пройти.

Тут вопрос в том насколько густой состав используют для пригруза, если необходимо использовать очень густую пену, то скорость проходки может значительно упасть.