Скоростной трамвай

[Klovsky]

PAYPASS’ом можно будет оплатить за проезд в правобережном скоростном трамвае

КПТ

Запрошуємо вас у вівторок, 27 жовтня, на чергову революційну подію у київському наземному транспорті – запуск безконтактних платежів MasterCard® на Борщагівській лінії швидкісного трамваю.

Безконтактною платіжною карткою MasterCard тепер можна буде розрахуватися і за проїзд на Борщагівській лінії швидкісного трамваю.

У червні цього року Київ став п’ятим містом у світі, де за проїзд у метрополітені можна сплатити безконтактною платіжною карткою, просто піднісши її до турнікета.

У серпні безконтактні прийом безконтактних платежів на турнікеті розпочав і Київський фунікулер.

На події будуть приcутні представники компанії MasterCard, КП «Київпастранс», АТ «Ощадбанк» та КМДА.

Запуск безконтактних платежів MasterCard® відбудеться у об 11:00 у вівторок, 27 жовтня, у холі наземного переходу на станції «Площа Перемоги».

-----
Будут выдавать билет?

[Dimon]

Будут выдавать билет?

Не будут. Учитывая тот факт, что он ничем не отличается от того, что на фуникулёре

[Haborym]

PAYPASS’ом можно будет оплатить за проезд в правобережном скоростном трамвае

-----
Будут выдавать билет?

Сегодня оплатил картой на КПИ. В вагоне задался риторическим вопросом: а что показывать контролю?

[Klovsky]

Банковскую выписку. Приват-24 для смартфонов, например

Завтра на презентации узнаем подробности.

[dimentiy]

Киевпасстранс многократно заявлял, что никакого контроля на отурникеченной линии быть не может.

[SERGO_SV]

Вопрос полноценного контроля - специализированным терминалом, с помощью которого можно будет проверить транзакцию банковской карты по оплате проезда, будет решен в скором времени.
На данный момент - можно показывать контролеру смс-ку о проведенной оплате. Но скорее всего, до появления терминалов, просто достаточно показать карту с pay-pass и задекларировать, что была оплата.
Ну и в общем - наличие билета на зарежимленных станциях (то есть там где есть турникет) - не критично. В метро их же не требуют, а перепрыгнуть турникет можно и там. Так что Пастранс пока позволяет себе относится к этому лояльно.
Но в будущем - возможность контроля будет. И достаточно скоро.

[sashman]

Эээ, а каким образом этот спецтерминал входит в систему отношений кардхолдер — банк-эмитент — платежная система?

[AMY]

У контролеров будут специализированные терминалы контроля, [которые будут] производить контроль последней транзакции по карте (если Вы платили при входе в транспорт и там находитесь, то последняя транзакция транспортная), терминал контроля идентифицирует ее реквизиты

Однако:

• а если по карте прошли два человека - например сначала жена, потом еще одна оплата и муж, как тогда?
• если терминал проверяющего не показывает время транзакции то можно кататься бесконечно

Отсюда

[Rider]

На данный момент - можно показывать контролеру смс-ку о проведенной оплате.

В том же Привате при операции до 50 грн SMS не приходит.

[Klovsky]

Эээ, а каким образом этот спецтерминал входит в систему отношений кардхолдер — банк-эмитент — платежная система?

Для чтения достаточно приложения к смартфону с NFC.


Однако, как предупреждается, "...In some new EMV card, holder name and the transaction history have been removed by issuer to protect privacy..."

[Haborym]

Самое простое - печатать квитанцию об оплате.
Поставить мобильный принтер ценой до 2000 грн на 10 станциях - намного легче чем придумывать девайсы для контроля.
Что касается девайсов - было бы правильно двигаться в направлении привязке платежа к карте гражданина (как в Эстонии).
З.Ы. в выписке выглядит так:

[Rider]

Вот не думаю, что закупка и обслуживание принтеров, будет дешевле и проще чем поднять в КПТ сервер, который будет отправлять владельцу карты на номер телефона подтверждение оплаты путем SMS, в случае поступления. В сообщении кроме указания времени поступления оплаты и номера маршрута, может быть даже указана часть номера платежной карты, например, последние цифры. Для контроля.

Платежные карты, как правило, привязаны к номеру телефона. Конечно, могут быть варианты типа "забыл дома телефона", "телефон сел", но это лучше чем городить систему оплаты картой и опять возвращаться к печати чего-либо.

IMHO.

[mylix]

А если телефон после оплаты разрядился?
А квитанция - документ.

[Rider]

Запрос (SMS/USSD) с последними цифрами карты. Можно настроить чтобы такая информация хранилась не больше определенного времени.

Даже у такой структуры как ГАИ много-много лет назад был SMS-запрос по номеру авто, если у водителя не оказывалось при себе документов.

Лично я не вижу смысла перевода на электронную систему оплаты, если все равно затем нужно печать билеты, квитанции, потом еще и на них печати начнут ставить, вводить кучу супер-контролеров и т.п.

[mylix]

Ну к слову сказать в европе от билетов не отказываются. В автоматах плати чем хочешь, хоть наличными, хоть карточкой, но автомат все равно печатает билет, который еще иногда и компостировать нужно.