Метрофантазии (метрополлюции имени белорусских фломастеров)

[Бодрый]

Каким бы хотелось видеть метрополитен Днепропетровска :
http://s018.radikal.ru/i508/1206/11/dc11b22725b9.jpg

[Юрик]

Он и сюда добрался

[vvm508]

Трамвай в опасности!!!

[Дарт Вейдер]

По проспекту Правды ветка нужна - без вопросов. По Карла Маркса - тоже. Но с кольцом идея плохая. Предлагается следующее: левобережная ветка метро от Передовой до Молодогвардейской и ветка на маневр киевской ПВЛ с парка Гагарина на Амур.

[Дарт Вейдер]

Господа, прошу представить Вашему вниманию:

http://www.picatom.com/26/%20-2853.html

[sashman]

Двухленточный эскалатор, негабаритные платформы, СТП в центральном зале и забутованные в торцах тоннели станционных путей — в лучших традициях данной темы.

Одобряю и разрешаю приступать к работам.

[Дарт Вейдер]

К "забутованным" тоннелям я придраться могу, к "двухмаршевому" эскалатору тоже, но СТП находится не в вестибюлле, а внизу под ним. Конструкция выбрана правоплатформенная, потому что она позволит построить станцию меньшим вмешательством в движение поездов (соответственно начиная ее постройку с проходки эскалаторного тоннеля). И второе - ССВ. На Дорогожичах из-за плывунов его гораздо сложнее провести к Сырецко-Печерской ветке и известно, что длина перегона между Лукьяновской и Герцена меньше, чем между Дорогожичами, а без этого невозможно пустить в эксплуатацию первую очередь ВДЛ. Будут строить - узнают. Тем более Киев имеет опыт строительства Ленинской, но с Герцена вариант окажется проще, здесь не надо разрушать туннель и станция архитектурно будет оригинальнее. А на Шулявке будет уже другой узел ССВ - с ВДЛ и Борщаговкой.

[sashman]

Прошу предоставить объёмно-планировочное решение СТП в обратном своде центрального зала станции.

[Klovsky]

Ты что, это провоцирование на оффтоп (для данной темы, учитывая название )

[Daedalus]

А чем Сулеймана Стальского не???

А что, на Стальского уже метро есть?
Запорожца поддерживаю - и идти недалеко, и прям под домом толп не будет

[Дарт Вейдер]

На Запорожца станцию можно построить, только это будет станция "альтернативной" ЛЛ Троещина-Борисполь, прорисованой лазурным цветом, станцию можно разместить рядом с 3-й поликлиникой и Запорожца-19, иначе не будет метро на рынок. Я многие "проекты" негласно поддерживаю, если они не плод "художеств".

Предлагаю такую систему участков (с метро по Маяковского), пишу без времени, так как строить могут дольше планируемого:
2012: КЧЛ до Теремков.
Два года: ПВЛ от Луговой до Радужной + Львовская Брама и Теличка
3. ПВЛ до Вокзальной
20-е годы :
4. СПЛ до Виноградаря
5. ПВЛ до Молодежной и Лесного массива
6. ПВЛ до Чоколовки
7. ВДЛ до Приорки
8. СБЛ от Лесной до Броваров
30-е годы :
9. ВДЛ до Шулявской
10. ЛЛ от Левобережной до КХ
11. ВДЛ до Демеевской
12. Ответвление КЧЛ продлить до конечной первого трамвая и сделать самостоятельной веткой.
40-е годы :
13. Постройка ОБЛ от Индустриальной до Кольцевой и ветки по Саксаганского
14. Достройка БКЛ до Святошино
15. ВДЛ до Моста Патона и Лавры
16. ЛЛ до Троещины
17. ВДЛ до Черниговской
18. ПВЛ до Вишневого и ЛЛ до Бальзака
50-е годы :
19. Постройка секции БКЛ с Троещины на Оболонь.
20. Обьединение веток.
21. Продление ВДЛ на Лесной массив и стройка секции БКЛ до Лесной
22. Метро в Борисполь
23. Постройка секции БКЛ к Днепру через Коллекторную
60-е годы:
24. Метро на Боярку
25. Замыкание БКЛ в кольцо
26. Метро на Ирпень
70-е годы:
27. Метро на Вышгород
28. Метро в Гостомель
29. Метро в Чайки
30. Метро в Зазимье

[Demianenko]

Утомил...

[dimentiy]

+1.

Мне интересна цель сих изысканий. Для собственного удовлетворения? Здесь не разделяют глупости, к счастью.

[TANK]

но можем скинутся на лопату)))

[AMY]