Львовская Брама

Нестор-летописец

Нет, нет. Я согласен с Maksym, если можно выделить на Сырецко-Броварскую линию какие-то средства, нужно делать в первую очередь перегон Сырецкая-Мостицкая, а те кто живет или работает в р-не Львовской площади итак в порядке, во всяком случае относительном, по сравнению с жителями окраин, которых специально во внепиковое время оставляют без электротранспорта, чтобы они дали заработать маршруткам, "паханам" маршруток, разумеется, в первую очередь

Анатолий

Нестор-летописец писал(а):Нет, нет. Я согласен с Maksym, если можно выделить на Сырецко-Броварскую линию какие-то средства, нужно делать в первую очередь перегон Сырецкая-Мостицкая, а те кто живет или работает в р-не Львовской площади итак в порядке, во всяком случае относительном, по сравнению с жителями окраин, которых специально во внепиковое время оставляют без электротранспорта, чтобы они дали заработать маршруткам, "паханам" маршруток, разумеется, в первую очередь

Вот оно, метро-2 под названием Сырецко-Броварская линия...

post-factum · Сообщение **post-factum** » 22 мар 2011, 19:21

Нестор-летописец писал(а):какие-то средства

Або все, або нічого, інакше отримаємо чергову тянучку з будівництвом або взагалі його заморожування.

KIM · Сообщение **KIM** » 22 мар 2011, 22:27

Насколько я понимаю, о продолжении метро на Виноградарь даже речи не может идти, пока там канализацию не достроили, а когда это будет еще неизвестно. Так пусть уже хоть Браму эту откроют.

Ghost · Сообщение **Ghost** » 22 мар 2011, 22:43

Невже метро з каналізацією не може під землею розминутись?

KIM · Сообщение **KIM** » 23 мар 2011, 11:26

Ghost писал(а):Невже метро з каналізацією не може під землею розминутись?

ПОД землей еще ладно, но что делать НАД землей, если там сейчас все занято причиндалами для строительства канализации?

Анатолий

Что-то я уже упустил нить рассуждений - причём здесь какая-то канализация к станции ЛВ?

KIM · Сообщение **KIM** » 23 мар 2011, 12:48

Анатолий писал(а):Что-то я уже упустил нить рассуждений - причём здесь какая-то канализация к станции ЛВ?

Предлагаю перечитать несколько раз:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 354#143354

Анатолий

Так есть же тема - метро на Виноградарь...

KIM · Сообщение **KIM** » 23 мар 2011, 15:57

Анатолий писал(а):Так есть же тема - метро на Виноградарь...

Анатолий, вы может, все-таки, попробуете читать и понимать прочитанное? Здесь возникл некий спор - стоит ли выделять средства на Браму, если их же можно потратить на продолжение этой же ветки на Виноградарь. Что непонятного и что тут такого офтопного?

Анатолий

Дешевле доделать ЛВ, хотя метро на Виноградарь тоже очень надо...

Maksym · Сообщение **Maksym** » 23 мар 2011, 18:37

Да, сначала ЛБ, потом Виноградарь, а потом может быть когда нибудь Троещина...

Сообщение **Sinoptik** » 23 мар 2011, 19:00

Анатолий писал(а):
Нестор-летописец писал(а):.. выделить на Сырецко-Броварскую линию ...
перегон Сырецкая-Мостицкая
Вот оно, метро-2 под названием Сырецко-Броварская линия...

Да и станция новая. "Сырецкая".

KIM · Сообщение **KIM** » 23 мар 2011, 19:47

Может, затягивание строительства метро в сторону Виноградаря сослужит хорошую службу в том смысле, что ветка не будет заканчиваться в гаражах, а пойдет куда-нибудь в сторону пл. Шевченко. Неужто после форсирования Лыбеди, условия строительства на Виноградаре прям такие сложные?

Нестор-летописец

Мне всеравно как называется станция, которую открыли в лесу, "Сырец" или "Сырецкая", всеравно толку от нее никакого, с ней нужно было поступить в свое время как с ЛБ, а освободившиеся ресурсы пустить на тоннели к Виноградарю, может уже сегодня и реально было бы открыть станцию, которая бы обеспечила нормальное сообщение с городом нескольких изолированных массивов