Киевский метрополитен

Кто-нибудь знает: почему именно 11 октября запланировано испытание под нагрузкой эстакады, по мне так правельнее было-бы это делать в суботу или воскресенье.

Озеру совсем даже не конец, так как строить адекватную насыпь намного дороже нормального моста на сваях. Так как мост на сваях стоит, а насыпь проседать будет.

Заехал сегодня на Рыбальский - сделал пару фотографий на мобильный:

В общей сложности насчитал человек 10 работающих строителей. Где-то что-то подрезали болгаркой, гд-то работал сварщик. Иногда был слышен грохот металла. А еще один строитель справлял малую нужду под одну из колонн "Судостроительной" - наверное укреплял бетон



Ниже фотографии военной части (напротив входа в в/ч в метрах 15 начинается "Судостроительная"). Чуть правее от в/ч еще есть какая-то часть пограничной речной службы


На первой фотографии возле шлагбаума дежурил солдат (начались дурацкие воспоминания о своей службе в армии ) Тот белый забор который уходит вдаль на первой фотографии - его также можно увидеть на третьей фотографии (вид забора как-бы сбоку)

P.S. Кто-нибудь знает когда будут сносить здания военной части и пограничной речной службы?

Я тут вешал сравнение космоснимков, видно что на территории ВЧ сделали мост для объезда строкий. В здании находитсья медсанчасть, которую должны были перевести на подол, пока точно не известно, но имхо к весне могут и снести.

sav писал(а):Кто-нибудь знает: почему именно 11 октября запланировано испытание под нагрузкой эстакады, по мне так правельнее было-бы это делать в суботу или воскресенье.

Вчера вечером под эстакадой уже висели натянутые тросики датчиков. Еще работали неск. человек, ставили дальше.

Кто нибудь порадует новостями об эстакаде? Сегодня по идее должны грузовиками проверять надежность конструкции. Проезжая с утра не заметил ни единой единицы техники Зыбыли? или перенесли сроки ..

Будут ночю испытывать ИМХО
Мой старик вспоминал, "южный мост испытывали ночю" он там на татре-815 с 16т. песка катался, говорит, страшно было - мост колбасило прилично.

Гаваньский днем проверяли, к примеру. Сомнения берут, что ночью проверка состоится.

Проверяют ночью, ещё и движение траснспорта по набережной могут перекрыть, так как его вибрации могут мешать

На эстакаду – самосвалы, под нее – проектировщиков
Рубрика: Столица // 11 октября '10 в 00:26
http://mycityua.com/articles/city/2010/ ... 02615.html

Вчера гружеными МАЗами испытывали новую эстакаду возле Гаванского моста. Она, как известно, самая тонкая – всего 1,1 м толщиной

С утра перед заездом на эстакаду выстроилась колонна грузовиков «Киевавтодора», доверху загруженных камнями. Каждый – весом по 30 тонн. А под самой эстакадой собрались сотрудники Государственного дорожного НИИ со спецаппаратурой – никто и в мыслях не допускал, что, когда на мост выедут грузовики, он может обвалиться.

– Мы целую неделю расставляли на эстакаде специальные датчики, сейчас их здесь больше сотни, – говорит Андрей Фаль, замдиректора по научной работе Дорожного научно-исследовательского института.– А сегодня мы установили только регистрирующие блоки, которые не ставили заблаговременно, потому что их нельзя оставить на ночь – могут украсть. Еще используем около 30 механических устройств. Впервые в Украине мы применяем именно научный подход в испытаниях моста.

Сотрудники института по рации передавали команды водителям грузовиков. И как только те заезжали на эстакаду, на мониторе регистрации сигналов под названием «Акустический мост» кривая начинала «прыгать» вверх по шкале.

– Мы проверяем, какую нагрузку может выдержать конструкция, напряжение. Проверяем прогибы, ну и составляем характеристики на микро- и макроуровне, чтобы увидеть, какие процессы происходят. Есть метод, который называется «Акустический мост», разработанный всего пять лет назад. Он позволяет установить микродефект и определить, развивается он при нагрузке или нет. Предварительные данные показывают, что никаких отклонений нет. А для того, чтобы получить окончательные результаты, нужно еще неделю анализировать данные.

Открыть эстакаду, так же, как и движение с Оболони на Подол по Гаванскому мосту, обещают до 28 октября.

Так всётаки когда прошли испытания: 11 - как раньше сообщалось или 10, и когда они успели.

похоже, что ночью с 10 на 11. Только что с моста - датчиков нет, вышка, что на фото уже свернута в транспортное положение, мост закрыт. Дорожники заканчивают монтировать отбойник. Людей на стройке - не больше 15 человек.
Немного фото:

Проем под эстакадой закрывают пленкой:

На фото интересная вышка - такой ещё не видел.
Закрыт мост, обнаружили какието проблемы, или результатов ещё нет.....

Valery36 писал(а):На фото интересная вышка - такой ещё не видел.
Закрыт мост, обнаружили какието проблемы, или результатов ещё нет.....

Или "насяльника высокая" еще не приехала мост торжественно открывать.

почему бы на самом мосте не сделать отбойник от выезда на встречную полосу?