Киевский метрополитен

Подвижки есть, фото в большом количестве сделаны час назад, сейчас просто нет времени выложить. Кроме того, заметил и сфотографировал места будущих разворотов на отрезке от ДШ до Здолбуновской.

На нечетной стороне нового отрезка Григоренко проезжавшие гаишники лихо охладили поворотунов через двойную, заработав подарок к Дню милиции. Мое мнение: им там нужно стоять постоянно и дрючить.

Rider, так как к домам через квартал подьезжать то, не нарушая правил? Вы так и не написали.
А то гаишиники молодцы такие, вместо организации движения карманы набивают, а вы и рады.

Отже, в суботу побачив таку картину:
Перехрестя с Сортувальною, справа видно знак, що вказує всім хто їде з мосту, повертати на Сортувальну



Дарницьке шосе, помітно що дорога йде не зовсім по прямій


Розворот в сторону проколу на Березняки перегородили тимчасовими пластмасовими відбійниками, які звісно не стали нікому на заваді


Той самий паркан на вулиці Канальній


Видно нові бордюри і насипку ґрунту з північної сторони вулиці, власне найбільша загадка для мене, чи то вулицю зібрались реконструювати і розширяти, чи, що скоріше за все, там зібрались щось споруджувати


Хоча ремонт не завадив би, а то дивлячись на стан вулиці виникає думка що перша літера в її назві є зайвою


Стара дамба на Сортуваьну потроху «пливе»


Полоси Сортувальної, по яким раніше авто їхали в сторону моста повністю перегороджені Київпідземшляхбудом


Дарницьке шосе в різних ракурсах


Поруч з Дарницьким шосе досі навалене крупне каміння (сподіваюсь воно буде використане на будівництві його продовженя), ріжуть якусь арматуру


Колектор р. Дарниця під перехрестя з пр. Григоренка


Схоже на роботи по продовженню Данницького шосе, наскільки я зрозумів про них писав sternmacher


Внизу під насипом упоряджають русло Дарниці


Майбутня парна сторона проспекту впирається в паркан цієї стоянки


Поспілкувався з робочими, за їх словами річку Дарницю планують взяти в бетонний жолоб, на кшталт Либіді. Щодо продовження Дарницького шосе до Харківського шосе то якісь конкретні плани їм невідомі, взагалі лейтмотив усієї розмови: будуть гроші – буде будівництво, загалом з грошима, як я зрозумів, великі проблеми. Зі стоянкою яка заважає будівництву парної сторони Григоренка ситуація схожа – не можуть домовитись про суму компенсації з її власниками.

dimentiy писал(а):Эмм... А что это за кирпич на тепловозной?

Вул. Тепловозна від пр. Григоренка до Здолбунівської одностороння в сторону останньої, зі сторони Здолбунівської знак «В`їзд заборонено». Справа на цій світлині можна помітити, що майбутня траса парної сторони Григоренка «позначена» стовпчиками


А от на Тальнівській такого знаку нема, незважаючи на те що на Здолбунівській і Тепловозній знаки не передбачають поворот на неї, тому всі по ній їдуть, мабуть її залиши як заїзд в двори для мешканців 2-го мікрорайону Позняків.

І бонус: 48 і 108 автобуси заблукали і поїхали по Тальнівській де їх очікував сюрприз – відбійник на колишньому з'їзді на Григоренка. Постояли, подумали, вирішили не розвертатись і поїхали далі в сторону 2-го мікрорайону Позняків, подальша їх доля залишилась невідомою.

Вул. Тепловозна від пр. Григоренка до Здолбунівської одностороння в сторону останньої, зі сторони Здолбунівської знак «В`їзд заборонено». Справа на цій світлині можна помітити, що майбутня траса парної сторони Григоренка «позначена» стовпчиками

Не тот кирпич. Я о том, который на Тепловозной перед Григоренко (если ехать от Дарн. вокзала).

Bagrij писал(а):Rider, так как к домам через квартал подьезжать то, не нарушая правил? Вы так и не написали.

http://maps.yandex.ru/-/CFqrBYyF

А то гаишиники молодцы такие, вместо организации движения карманы набивают, а вы и рады.

Да, молодцы, что не проигнорировали грубое нарушение. Или, по-Вашему, я должен занять позицию нарушителей ПДД?

Rider, вы либо толсто тролите, либо неудачно шутите. Эсли это "объезжать квартал, соблюдая ПДД", то я тогда японский лётчик.
И в этом случае я на стороне этих нарушителей, а не гайцев, которые, уж точно не о безопасности движения думают, если вообще они думать умеют.
И еще, Rider, подумайте, откуда там загрузяться два полосы в сторону Здолбуновской, если дальше Григоренко все равно сужается до ОДНОЙ полосы в каждую сторону? И что мешало все же подумать и сделать две полосы в сторону Григоренко, одна из которых будет именно для "правильных" поворотов налево, чтобы не блокировать проезд. А так я спокойно, этот самый проезд могу заблокировать, но чуть дальше, именно в этом самом, узком месте, РАЗРЕШЕННЫМ левым поворотом во дворы, каких там, как минимум три до перекрестка с Ахматовой (я правильно по карте посчитал?).

Bagrij, - Вы не знаете как проехать до первого разрешенного левого поворота и выполнить разворот?

Bagrij, а причём здесь Rider? Мне всё равно на чьей ты стороне. Есть установленные правила и механизмы, как с этим бороться. Нужно писать в ГАИ с требованием пересмотреть схему организации движения. Ответ выложить здесь. Сейчас поворачивать нельзя и точка.

YuraK писал(а):Bagrij, - Вы не знаете как проехать до первого разрешенного левого поворота и выполнить разворот?

Насколько я вижу, там поворот сделать можно, а для разворота нужно во двор заехать. А перед тем как туда заехать, подержать всех кто едет за мной, о чем так переживает Rider.

Вот жеж нашли яблоко разбрата
Ну нельзя повернуь и точка. Предлагаю потерпеть до завершения строительства проспекта и все будет ок. Мне, например, тоже много чего в организации движения не нравится, но закон есть закон. Тем более, временный.
К слову, Flake, спасибо за фотки! На счет намеков на продолжение ДШ - да это именно те работы, о которых я писал.
P.S. Rider, ждем ваших фоток

Bagrij писал(а):Rider, вы либо толсто тролите, либо неудачно шутите. Эсли это "объезжать квартал, соблюдая ПДД", то я тогда японский лётчик.
И в этом случае я на стороне этих нарушителей, а не гайцев, которые, уж точно не о безопасности движения думают, если вообще они думать умеют.

Что же, тогда мы имеем различные взгляды на перемещение по дорогам. Один поворотун через двойную, которому было влом ехать по правилам, уже остался без машины и прав на год, правда, и я из-за него месяц был без колес. >-[
Есть разметка и знаки - извольте соблюдать, а не самостоятельно оценивать ее целесообразность и исходя из этого и собственной "очень нужности", позволять себе нарушать.

И еще, Rider, подумайте, откуда там загрузяться два полосы в сторону Здолбуновской, если дальше Григоренко все равно сужается до ОДНОЙ полосы в каждую сторону?

Выезжающие с Пчилки, а также со дворов 1 и 5 домов по Григоренко поток транспорта отнюдь не уменьшают, а загружают эти самые две полосы. И замечу, что еще там не пошел общественный транспорт, под которого сделаны карманы-остановки.

Т.е. вам все кажется логичным и правильным? Ну тогда согласен, у нас с вами действительно разные взгляды. Больше вопросов не имею. Когда нужно будет в следующий раз туда ехать буду устраивать флэш-мобы "правильный поворот налево" или "и пусть весь мир подождет" чуть дальше и с тем же эффектом, но зато по правилам.

А теперь обещанные фото:

1) При съезде с моста поворот на Березняки закрыт, проезд по Дарницкому шоссе в сторону Григоренко также закрыт, в правом краю кадра виднеется техника:


2) В обратную сторону - заезд на мост сделан главной, что вполне логично. Со стороны Березняков теперь необходимо уступать дорогу:


3) Вид со Здолбуновской в сторону Ахматовой и будущей четной части Григоренко, продолжают досыпать и трамбовать грунт:


4) Перекресток Здолбуновской и Григоренко, вид в сторону Ахматовой

Точные координаты GPS позволили точно проложить траекторию проспекта на Викимапии.

5) Бывший поворот на Тальновскую закрыт отбойником:


6) Оказалось, что разворотов на Григоренко на отрезке между Здолбуновской и Ахматовой будет не меньше 3, я ранее предполагал что их будет только 2. Отобразил их на Викимапии, вот задел поворота с нечетной на четную сторону проспекта:


7) Несколько видов "сумного провалля" , разница уровня грунта нечетной стороны Григоренко и остатков Тальновской видна невооруженным взглядом. Также виден разворот с четной на нечетную сторону:


8) Поворот на ул. Елены Пчилки:


9) Задел под четную сторону проспекта и 2-й по счету разворот с нечетной на четную стороны, продумали, молодцы:


10) Перекресток Григоренко-Здолбуновская:


11) Тяжелая техника на четной стороне Григоренка от "Дарницкого шоссе" до Здолбуновской:


12) Пересечение Григоренко с Тепловозной, виден городок строителей и техника:


13) Поворот на "Дарницкое шоссе":

Cмысл аппендикса налево мне остался непонятен. Разворот?

14) "Дарницкое шоссе" в сторону Дарницкого моста:


Благодарю за внимание!)

Bagrij писал(а):Т.е. вам все кажется логичным и правильным? Ну тогда согласен, у нас с вами действительно разные взгляды. Больше вопросов не имею. Когда нужно будет в следующий раз туда ехать буду устраивать флэш-мобы "правильный поворот налево" или "и пусть весь мир подождет" чуть дальше и с тем же эффектом, но зато по правилам.

Логика в отсутствии разрешенного левого поворота есть, я уже объяснял этот момент. С тем, что для какой-то части людей непривычно и временно неудобно - я не спорю, но есть разметка и знаки - их необходимо соблюдать, а нарушителей ПДД, мягко говоря, не чествую. И если их карают и наказывают рублем за спешку/невнимательность/раздутое ЧСВ/пофигизм - считаю, что поделом.

Flake,
по поводу блуждающих на ул. Тальновской автобусов 108 маршрута:
!Киевпасстранс
На сайте "Киепасстранс"а в схеме от 16.12.2011 указали проезд именно по ул. Тальновской. Так что, я себе представляю эту радость для водителей автобусов и пассажиров