Киевский метрополитен

Да не ложит он уже никакой график! Его же пофиксили! Я ж не виноват, что слесаря в депо привыкли кувалдой работать!

Дёдя писал(а):До закупок его - как до неба (даже если его захотят выпускать)
Если один такой состав ложит график, то представь что будет если таких составов будет больше 100

крюк с ТИСУ - наше всё.

Не понял что ты хотел сказать

смайлика не хватает

вот такого

Dimon писал(а): А как он "мурлыкает"!

Писк инвертора? У нас, кстати, почему-то этот писк некоторые называют в числе недостатков Русича, лично я не понимаю, почему.

Нет, он не пищит, а именно "мурлычет". Писк давит на мозги, а тут нет.

Ну у Русича тоже не давит. Вот БПСН на ранних номерных давит, да.

А что на Русич жалуются? Я как-то не заметил что он пищит.

Дёдя писал(а):Не понял что ты хотел сказать

крюк = крюк = крюковец
ТИСУ = ТИСУ.

шонипанятнава?

Vadim писал(а):А что на Русич жалуются? Я как-то не заметил что он пищит.

Ну как же, характерный шум инвертора при разгоне и торможении.

Брр. Крюковец же реостатно-контакторный

sashman
Ну на него же можно и электрику от 718 повесить.

шонипанятнава

Дык мы вроде про славутич

Ну на него же можно и электрику от 718 повесить.

А при большом желании можно и от "Зименса"
Но в отличии от Крюка глюки славучича уже извесны

Лично я смогу с уверенностью сказать, что Славутич самый клевый состав. Как в управлении так и в обслуживании. Другого такого состава у нас не существует. Так как он единственый. И то эксплуатируется с большими недоделками. И конечно больше таких выпускать не будут. И если этот поломается серьезно, то будет стоять под забором пока не згниет.

По какому графику работает "Славутич" в будние и выходные?