Киевский метрополитен

логично вообще перестроить трамлинию под жд стандарт, устроить на ГЭ несколько маршрутов с выходами в города-спутники. и не напрягать людей пересадками

Кстати, а кто уточнит с какой стороны должна идти линия на осокорки с восточной или западной от жд?

selykv писал(а):Кстати, а кто уточнит с какой стороны должна идти линия на осокорки с восточной или западной от жд?

С западной.

Вот русановские садоводы опять "обрадуются"...

Bomberman писал(а):

selykv писал(а):Кстати, а кто уточнит с какой стороны должна идти линия на осокорки с восточной или западной от жд?

С западной.

Звідки така впевненість?

ЖД от садов на определенном расстоянии, так что втиснуть трамвай может и получится, но вот судя по карте от конца садов и аж до начала Позняков вплотную к ЖД стоят гаражи, которых придется снести немеряно при строительстве трамвая.

ЖД от садов на определенном расстоянии, так что втиснуть трамвай может и получится, но ...

... только на эстакаде.

Пожалуй, тогда эстакаду и над гаражами можно провести

IF_Driver писал(а): Звідки така впевненість?

Из проекта ЛЛ.

Ayntor писал(а):Пожалуй, тогда эстакаду и над гаражами можно провести

А над нею ще одну - під шість смуг автодороги

Анатолий писал(а):Вот русановские садоводы опять "обрадуются"...

Дачники разве что изза шума огорчатся, ибо там есть минимум метров 10 между ЖД насыпью и объездной дорогой Садов, а вот киолометровая линия гаражей дальше по линии может обидется.

Выходит этот разворот трамвая будет временным, как когда-то до метро Дарница.

Bomberman писал(а):

IF_Driver писал(а): Звідки така впевненість?

Из проекта ЛЛ.

А місце під автомагістраль там читається?

Ayntor писал(а):ЖД от садов на определенном расстоянии, так что втиснуть трамвай может и получится, но вот судя по карте от конца садов и аж до начала Позняков вплотную к ЖД стоят гаражи, которых придется снести немеряно при строительстве трамвая.

Большая часть этих гаражей стихийно выросла на месте автостоянок, а земля возле жд. путей ещё со времен СССР была зарезервированной. Тут скорее вопрос времени и средств остается.

IF_Driver писал(а): А місце під автомагістраль там читається?

Читається. причому дуже гарно. Але знову ж так на дорозі гаражі, 2 діючі розвязки(на Броварському і Возєднання) плюскілька зд переїздів до промзон

Те, що гаражі будуть знесені по всьому маршруту - це очевидно. Питання лише, чи поміститься все в одному рівні - залізниця, швидкісний трамвай (ЛЛ) та ще й автомагістраль. Читав десь, що обговорювалась ідея двох рівнів

Або принципова зміна підходів, як записано у проекті генплану: "Передбачається максимальне звільнення внутрішньоміських залізничних ліній від вантажних потоків та використання для електропоїздів в єдиній системі з метрополітеном і швидкісним трамваєм".