Киевский метрополитен

11.10.2008
Ярослава 650 к
Виктория 807 к

d3fai13r, але ж людей возять, тобто функціонують (або мають возити - п. 4.2.3, п. 4.2.5 Правил).

Сегодня утром начали дестроить пресловутый переход на МП.

Сегодня утром начали дестроить пресловутый переход на МП

Похоже, что это один из важнейших результатов посещения мэром стройплощадки - получено "высочайшее" разрешение на разрушение перехода и [возможно] обещание финансировать эти работы...

О, та тут уже все новости известны
Так вот: верхнюю часть перехода РАЗОБРАЛИ (навес).
В самом переходе полностью закрыто крыло к рынку.
Щит №4 - 79.

Еще 1 вариант позвчерашней экскурсии мера в метро. http://www.intv-inter.net/tv/programm/? ... &channel=3 1:10-2:20

Виктория 712?

Под средним краном появились кольца для демонтажа.

Заливая щель между стеной в грунте и стеной станции ребятки залили и лежащую в метре-полутора связку арматуры.
Интересно как ее будут оттуда выколупывать?
А заодно кажись залили кусок без гидроизоляции станции.
Бригадира не было - молодежь чудит.

Интересно, что вот уже три дня режут алмазной пилой стену в грунте напротив венткамеры, а кран катается над этим местом.
Наверно хочет пройти по ускоренной процедуре демонтаж?

Без гидроизоляции? Значит, будут чудеса, как на Вырлице, а потом - восстановительные работы, как на Лукьяновской. Люди боятся остаться без работы после сдачи участка, вот и раскладывают яйца по разным корзинам.

А ускоренный демонтаж кранов методом кувалды хорошо освоили при строительстве метро на Троещину. Не удивлюсь, если через недельку-другую и этот рухнет в утиль.

13.10.2008
Ярослава 668 к
Виктория 819 к
За Ярославой через каждые 10 м провал.
Наверно большее кол провалов за Ярославой обьясняется тем, что идет она вслед за Викторией, которая уже нарушила целостность грунта, а Ярослава только вносит свой вклад в общее дело.

http://www.metro.kiev.ua/img/tmp/cx_sss.gif

По ППТ между Голосеевской и Демиевской - НЕТ РЕЛЬС!

А во всём остальном схема правильная?