Киевский метрополитен

DimmYD писал(а):Вырезка из статьи:

По проекту маршрут автомобильной части моста должен пролегать так: от пересечения улиц Набережно-Луговой и Межигорской (Подол), по эстакаде над Гаванью и Рыбальским полуостровом, по арочному мосту через основное русло Днепра, по эстакаде через Труханов остров, пролив Черторой, урочище Горбачиха и Русановские Сады. Возле станции городской электрички «Огородная» («Троещина») эстакада должна пройти над железнодорожными путями и разойтись на два направления: над Воскресенскими Садами — на Троещину , над озером Радужным — на Воскресенку.
http://www.likos.com.ua/left-bank-part- ... iy-bridge/

Это полный бред, ибо:
1) Ж/д идёт по высокой насыпи + высота КС над путями. Значит автоуровень надо было не понижать, а повышать. Иначе невозможно пересечь ж/д линию сверху на эстакаде.
2) Предполагаемое место пересечения находится не возле Огородней, а чуть в стороне.
3) Даже если и построить эстакаду над воскресенскими садами-гаражами, то выходить она будет кратчайшим путём на улицу Радужную, а это не Троещина.
4) Я там живу недалеко и меня обмануть практически нельзя...

DimmYD писал(а):ну оговорился. Радужная между прочим, начало троещины) Поэтому смысл моего вопроса был понятен )

Так и Воскресенка, и Кибальчич - это тоже начало Троещины? Никто даже не подозревал подобного.

Анатолий писал(а): Рассказываю насколько там "дивное" место:
1) Из всей городской инфраструктуры там есть только электричество.
2) Дорога на 26-ой линии является типично садовой (как по ширине, так и по отсутствию нормального покрытия) и полностью убитой.
3) В озеро, скорее всего, идёт сброс неочищенных стоков.
4) Рядом по высокой дамбе проходит ж/д линия с интенсивным движением.
5) Недалеко есть высоковольтная ЛЭП.
6) Очень близко грунтовые воды.

Честно говоря, я бы на месте владельца того участка хорошо бы подумал, прежде чем строить особнячок...

1. Что уже совсем не мало.
2. По соседней это не мешает ездить на невысоком 430-м Лексусе круглогодично.
3. Сбросы были. Нашли тех, кто так делал. Больше так не делают.
4. Минус явный. Но хорошие окна спасают )
5. Если он не радиолюбитель, то ему как-то всёравно должно быть.
6. Самый большой минус.

Но тот особнячок уже построен и терять его хозяину явно не хочется. И, поверьте мне, через БТИ он тоже проведён.

А землица под особнячком?

Земля под особняками может быть прихватизирована только преступным путём, а это - НЕЗАКОННО!
Никакие хорошие окна не спасают от вибрации проходящих поездов и электричек.
Даже если вблизи ЛЭП нет радиолюбителей, то этот факт не отменяет вредного воздействия линии электропередачи на людей. Если ЛЭП постоянного тока, то вблизи есть сильное электрическое поле, если ЛЭП переменного - то к нему ещё добавляется сильное переменное магнитное поле.
Изучив все обстоятельства, можно смело сказать, что новую линию метро на Троещину запустили через русановские сады только с одной целью - ликвидировать там сады и сделать вдоль линии высотную жилую застройку...

Анатолий писал(а):Изучив все обстоятельства, можно смело сказать, что новую линию метро на Троещину запустили через русановские сады только с одной целью - ликвидировать там сады и сделать вдоль линии высотную жилую застройку...

http://genplan.kiev.ua/Foto.files/86-1.jpg - насколько я понимаю - не планировалось там высокоэтажного строительства в конце 80-х.

Анатолий!
А где вы видели ЛЭП постнояного тока?!

XAN писал(а): не планировалось там высокоэтажного строительства в конце 80-х.

Но позже планы были: http://archunion.com.ua/sovet-2006/gradsovet_06_09_20.shtml
И это первое, что нашлось.

Анатолий писал(а):Земля под особняками может быть прихватизирована только преступным путём, а это - НЕЗАКОННО!
Никакие хорошие окна не спасают от вибрации проходящих поездов и электричек.
Даже если вблизи ЛЭП нет радиолюбителей, то этот факт не отменяет вредного воздействия линии электропередачи на людей. Если ЛЭП постоянного тока, то вблизи есть сильное электрическое поле, если ЛЭП переменного - то к нему ещё добавляется сильное переменное магнитное поле.

Под теми, где проходит линия метро - да. Но только начиная с какого-то года. А все остальные (которые попадут при малейшем изменении линий строительства) уже всё законно.

Про окна не согласен совсем. Имел опыт жизни возле ЖД.

ВР во втором чтении рассматривает проэкт ЖК, в котором среди многих новшеств присутствует норма о выселении жильцов строения - которые мешают строительству мостов, дорог и т.д. ПРАКТИЧЕСКИ БЕЗВОЗМЕЗДНО.... Садоводы задумайтесь!!!!!

SlALFik писал(а):

XAN писал(а): не планировалось там высокоэтажного строительства в конце 80-х.

Но позже планы были: http://archunion.com.ua/sovet-2006/gradsovet_06_09_20.shtml
И это первое, что нашлось.

Да, я просто хотел сказать, что метро таки первично.

Юрик писал(а):Анатолий!
А где вы видели ЛЭП постнояного тока?!

Высоковольтная линия постоянного тока

А если по теме, то на главном пролёте практически готово место под установку первого сегмента арки, ура товарищи !!!

А шпренгели, шпренгели где?

На подходе, надеюсь.

DFAW писал(а):

Юрик писал(а):Анатолий!
А где вы видели ЛЭП постнояного тока?!

Высоковольтная линия постоянного тока

А если по теме, то на главном пролёте практически готово место под установку первого сигмента арки, ура товарищи !!!

А когда сие действо произойдет? Хотелось бы запечатлеть!