Киевский метрополитен

Дёдя писал(а):По ППТ между Голосеевской и Демиевской - НЕТ РЕЛЬС!

Кстати, рельсы раньше были. Без них ведь сейчас путевой бетон не льют.

Анатолий писал(а):А во всём остальном схема правильная?

Вобщем-то, да.

Но недостатки есть и другие: например не обозначен оборотный тупик, который должен быть ДЛИНЕЕ примерно на 30 метров чем сами тупики. Это связано с тем, что на среднем пути стоит стрелка, примерно на 25-30 метров от начала тупиков.
Длины тупиков непонятно что указывают (средний путь или крайние), постоянные неточности в схеме и т.д.
ЗЫ: галимая - от слова галиматья.

Анатолий писал(а):А во всём остальном схема правильная?

Виктория прошла за неделю не 982-960 =22 м,
а 982-942 =40 м

Причины не знаю
На Голосеевской стоят машины
1 Милиция
2 Пожарная
3 Рятувальна КМДА
4 Скорая
5 Медицына катастрок (оперативно-штабной)
Судя по тому, что видел заплаканную женщину - что-то случилось.

Прояснилось?

По данным ЧП-информ погиб 23 летний инженер из-за сдвижки бетонной плиты в районе запасного выхода по второму пути.

Поразмыслив: На сколько я понимаю субподрядчик занимающийся резкой бетона был привален отрезанным блоком.

Врядли чтобы инженер производил резку

14.10.2008
Ярослава 676 к
Виктория 824 к
Не думаю что резчики. Сейчас они режут вроди вертикали. не вынимая блоков. Может и ошибаюсь.
И режут в районе венткамеры поверх станции.
А спасатели выходили из станции.

Дёдя - инженеры как раз, у них там просто рабочих нет обычно, слишком сложная техника считается.

Пересмотрел, на самом деле получается что следователь стоит уже за запасным выходом на втором пути, вот кадр

А ты весь сюжет не хочешь выложить?

Но там же не режут пока стену.
Режут над станцией напротив венткамеры.
Наверно блок бетонный плохо лежал.
Там таких достатояное кол0во валяется.

Дёдя писал(а):А ты весь сюжет не хочешь выложить?

Хочу, просто ни как не мог попасть так что бы сюжет целиком записать.

Вот -

minkovk - если я написал что дальше за выходом, я думал и так понятно что это автоматически значит что я ошибся с порезкой. А на тему инженера я написал просто для информации.

Помнится ктото говорил , что китайцы строят дешево, зато сколько у них жертв....
Зато у нас строят дорого: НЯП это 2-я жертва этого участка (1я - крановщик)

Где-то раньше (в связи с нависанием части крана именно на Голосеевской и отсутствием ограждения для прохода людей под ней) я говорил, что ответственный за технику безопасности на строительстве этой станции явно не в себе.
Сколько жертв надо, чтобы приняли действенные меры?

Ооо, мы еще с Дёдей там видели мегалампочку, патрон которой был прикреплен к проводам "наибезопаснейшим" образом...