Киевский метрополитен

Російсько-український політехнічний словник. В.С.Підлипенський, В.М.Петренко, - Київ, Ірпінь: ВТФ "Перун", 2000
Связь ... мех. зв'язок, в'язь, -зі; ... жесткая с. эл. твердий зв'язок; мех. жорстка в'язь; цупка в'язь; штивна в'язь

В какую тему не ткнись: фотосвітлини, поребрики, в'язі...

NickElrond писал(а): ↑

16 авг 2018, 09:11

Російсько-український політехнічний словник. В.С.Підлипенський, В.М.Петренко, - Київ, Ірпінь: ВТФ "Перун", 2000
Связь ... мех. зв'язок, в'язь, -зі; ... жесткая с. эл. твердий зв'язок; мех. жорстка в'язь; цупка в'язь; штивна в'язь

Опа, вот за эту ссыль спасибо, не догадался туда заглянуть.

Коржик писал(а): ↑

16 авг 2018, 16:02

В какую тему не ткнись: фотосвітлини, поребрики, в'язі...

А что не так?

Sinoptik писал(а): ↑

17 авг 2018, 18:26

Коржик писал(а): ↑

16 авг 2018, 16:02

В какую тему не ткнись: фотосвітлини, поребрики, в'язі...

А что не так?

Не так тот факт, что нет новых фоток строительства метро на Троещину.

Анатолий писал(а): ↑

18 авг 2018, 18:10

Sinoptik писал(а): ↑

17 авг 2018, 18:26

Коржик писал(а): ↑

16 авг 2018, 16:02

В какую тему не ткнись: фотосвітлини, поребрики, в'язі...

А что не так?

Не так тот факт, что нет новых фоток строительства метро на Троещину.

Як і нових вставновлених звязків на мосту

Хлопці, я теж хочу на дачі сидіти і рибку ловити... А чому б вам самим у суботу не відірватись від дивану і не сходити зробити кілька фотографій ?

На арці з'явився новий технологічний місток для монтажу наступної в'язі.

Сьогодні ввечері їхав повз лівобережну частину будівництва. Розчаровують дуууже повільні темпи будівництва опор.

Нагадаю, що всього мають добудувати 5 опор(21-25) і одну опору-устій(26). На разі готові 21 і 22 опори, для 23 формують арматуру, а на місці 25 ведуть бурові роботи. 24 і 26 чекають свого часу.

А після 26-ї опори має бути з'їзд ?

26 опора - береговая, дальше насыпь

DFAW писал(а): ↑

03 сен 2018, 00:14

26 опора - береговая, дальше насыпь

А можно напомнить - тунель будет идти в насыпи или его опустят под землю?

И то, и другое. Смотря на какую часть мостового перехода по Садам смотреть.

tov_tob писал(а): ↑

03 сен 2018, 18:31

И то, и другое. Смотря на какую часть мостового перехода по Садам смотреть.

Я так понял, что сначала метроуровень опустится с эстакады в насыпь. Потом он будет плавно уходить под землю аж до станцыи метро Радужной. Метро пойдёт под ЖД и под озером. Учитывая близкое расположение грунтовых вод, я прогнозирую затяжное строительство и возможный форс-мажор в виде прорыва воды на стройку...

Анатолий писал(а): ↑

03 сен 2018, 20:38

Учитывая близкое расположение грунтовых вод, я прогнозирую затяжное строительство и возможный форс-мажор в виде прорыва воды на стройку...

Шановна Баба Ванга, ви... хіба не померли?)
Мені здається, Анатолій забагато передивився "Прорив" 1986 року. Треба і відпочинок зробити.