Киевский метрополитен

Или сразу же кидались печатать документацию, рефераты и "Войну и мир".

Для документации и "войны и мира" есть принтера у инженеров. Речь идет о товарных конторах.

А оттуда технически или организационно невозможно печатать макулатуру для личного пользования?

А не была ли допущена ошибка в классе установленного принтера? Если узел нагруженный - там одной заправки хватает на 24 тыс. отпечатков. Неплохие объемы печати... Только вот низадача-то - 3400 листов в день матричник не потянет. Так что что-то не сходится. Или принтеры поставили домашние на узловых станциях, или таки печатают Войну и мир, причем тиражом!

Дело в том что для такой печати пока сами производители не создали лазерных принтеров, а упоминаемый тут LX-300 штука крайне производительная

3 миллиона символов на картридж - это примерно 6000 билетов, при цене картриджа 33 грн., какой лазерник такую цену предложит ?

Кроме того в тех же товарных кассах на матричниках печатают несколько копий документов(сколько в барабан поместится ) под копирку. А лазерник в любом случае - 1 экземпляр = 1 прогон

А разве грузовиков не перевели года 2 назад на чуть более чем полный электронный документооборот?

Внутри УЗ - да. А все что идет из/в СНГ - только на бумаге. Без полного бумажного пакета не принимают.

Таки два слова за принтеры. Видел спецификацию на принтер матричный ф-мы Маннесман (ЕМНИП) с десяток лет назад, когда матричники были фу-фу, все гордились своими лазерниками. Принтеры эти заказывал один из крупнейших банков США с большим присутствием на Уолл-Стрит.
Там, ЕМНИП, перфорированная по краям бумага шириной типа А3 в виде бесконечной ленты. И фантастическая скорость печати. И цена от самолета. И отказоустойчивость от автомата Калашникова.

На мой вопрос "какого?" последовал очевидный ответ -- это принтеры, которые в реальном времени распечатывают все проводимые транзакции. Распечатки являются последним из механизмов резервирования данных, если все электронное будет украдено/хакнуто/залито кофе/сожжено террористами/заколдовано каббалистами/проклято коммунистами и т.д.

Альтернативы матричной печати для таких целей пока не нашлось.

Для такого рода печати - да. Старт-стоп и рулон. Лазерники если рулон и умеют, то без старт-стоп уж точно.

Таки два слова за принтеры.

У наших банков тоже такое есть. Наблюдал за работой скоростного матричного принтера — завораживает (звуком в т.ч.)

О, вспомнил.
Видел у брата в институте, лет эдак с 10 назад, матричный принтер формата А1 со scsi контроллером. Целую строку печатает за один проход.
dimentiy прав - реально завораживает.

По сути это уже разновидность плотеров Но давай-те вспомним о теме

Объем покупок билетов на поезда через Интернет вырос в два раза

http://www.objectiv.tv/140114/92022.html

Согласно данным «Укрзалізниці», за 2013 год почти 5,2 млн. пассажиров забронировали и оформили проездные билеты через Интернет. Тогда как в 2012 году данной услугой воспользовались 2,1 млн. человек
С начала внедрения услуги резервирования и оформления железнодорожных билетов через Интернет, с 2008 года по 12 января 2014 года, было оформлено более 8,2 млн. проездных документов. Тенденция роста популярности услуги наблюдается из года в год — в течение 2009 года пассажирами было оформлено через Интернет около 83,5 тыс. билетов, в 2010 году уже 132,5 тыс., в 2011 г. — 693,9 тыс., в 2012 г. — 2,1 млн., в 2013 г. — 5,2 млн. билетов.

По данным профильных экспертов, новая система продажи сэкономит компании «Укрзалізниця» около 20 миллионов гривен. Об этом сообщает информационно-аналитический бюллетень Кабинета Министров.

Также растет количество оформленных электронных билетов. С момента внедрения услуги через онлайн-систему продажи официального сайта «Укрзалізниці» было реализовано 395,5 тыс. электронных билетов. С самостоятельно распечатанными электронными билетами пассажиры могут отправляться на посадку в вагон, минуя железнодорожную кассу. Уже на 158 поездов различных направлений можно купить электронные билеты.

По данным экспертов, выросло и количество пассажиров, которые покупают электронные билеты на поезда категории Интерсити+. По состоянию на декабрь прошлого года более 37% пассажиров скоростных поездов именно таким образом приобрели билеты.

14 января 2014 г, 16:11
Виктория Торяник

А по сравнению с 1913 годом... Конечно вырос, тем более что на многие поезда можно оформлять ЕПД полностью исключая кассу как таковую.