Тарифы, средства контроля и оплата проезда

[Santehnik]

Где справедливость?

Один живет на втором этаже и всю жизнь ходит пешком, другой на 16м и каждый день юзает лифт.
Оба платят одинаково.
И таких примеров сотни!

[Муркенштейн]

Один живет на втором этаже и всю жизнь ходит пешком, другой на 16м и каждый день юзает лифт.
Оба платят одинаково.

Отнюдь нет.
Но с тем, что примеров можно много придумать, соглашусь.

[Domszyn]

Лучше бы ввели в зависимости от дальности поездки. Один будет ехать за 2 грн от Лесной до АКМ, второй - от АКм до Нивок. За 2 грн. Где справедливость? Кому надо на Лесной - 3 грн!

Говорилось же, что к этому КМ не готов технически. Надо оборудовать (установить при отсутствии) все турникеты на выходах со станций приемниками БКК.

[Dimon]

Раз не готов - пускай не вводит никакие карточки и сохраняет проездные. Метро+НОТ!

[Дёдя]

Но с тем, что примеров можно много придумать, соглашусь.

А давай попробуем! Но про платный туалет БЫЛО
Можно поо связь придумать, а еще?

Один живет на втором этаже и всю жизнь ходит пешком, другой на 16м и каждый день юзает лифт.

Нет, это не так. Больше того, в некоторых домах лифт не ездит на 2й этаж!

[Муркенштейн]

А давай попробуем! Но про платный туалет БЫЛО
Можно поо связь придумать, а еще?

А ещё можно подсмотреть в твою подпись .

[Дёдя]

Первые такие карты, действующие в течение 30 дней с момента активации, появятся в продаже уже в сентябре. Цена одной поездки составит около 2 грн.

НЯП тут немного не то имеется ввиду что вы подумали:
по всей видимости стоимость проздного будет расчитываться из стоимости проезда 2 грн. Т.о. считая, что на месяц дается 40 поездок, по 2 грн.... итого месячный "безлимит на метро" стоит 80 грн.

[Domszyn]

Раз не готов - пускай не вводит никакие карточки и сохраняет проездные. Метро+НОТ!

Тарификация по расстоянию - это третий этап внедрения БКК.
Сейчас только начнется второй.

А вам все сразу и побольше, и побольше

[Klovsky]

считая, что на месяц дается 40 поездок

25 грн./0,50=50 поездок.
Если будет 1 поездка 2 грн., проездной будет стоить 50х2=100 грн.

[Дёдя]

Дороговато по правде получается (если мы правильно шифр разгадали)
Попробуй более 7 поездок/день сделать!

[AMY]

КГГА исключает повышение стоимости проезда в метро

[ "Дело" | 22-08-2008 ]

Киевская городская государственная администрация исключает повышение цен на проезд в метрополитене столицы до 2009 года. Об этом сообщил первый заместитель председателя Киевгорадминистрации Анатолий Голубченко.

Вместе с тем Голубченко считает финансовое состояние коммунального предприятия «Киевский метрополитен» критическим. По его мнению, время для повышения цен на проезд в метро давно пришло.

Однако, по словам заместителя, Киевгорадминистрация пока ищет другие пути улучшения финансового состояния предприятия. Одним из таких путей Голубченко назвал установление дифференцированных тарифов, в частности, сохранение тарифов на нынешнем уровне для киевлян и их увеличение для людей, которые приезжают в столицу.

Он подчеркнул, что подобная система действует в Москве и для изучения этого опыта в Москву поедет делегация из Киева.

«Киевский метрополитен» неоднократно заявлял о своем критическом финансовом состоянии и о несоответствии действующих тарифов на проезд и их себестоимостью.

Проезд в метрополитене стоит 50 копеек.

[ «Українські новини» ]

[hr]
Петро Мірошников: «Інформація про подорожчання тарифів на проїзд в київському метро з вересня поточного року ніщо інше, як газетна качка»

[ "Хрещатик" | 22-08-2008 ]

Сьогодні начальник КП «Київський метрополітен» Петро Мірошников заявив, що питання про зміну тарифів на проїзд у столичному метро вимагає всестороннього розгляду, і жодних змін ціни з вересня цього року не планується. Повідомив «Хрещатику» прес-центр КП «Київський метрополітен»

«Інформація про подорожчання тарифів на проїзд у київському метро з вересня поточного року ніщо інше, як газетна качка. Мені не хотілося б, щоби киян вводили в оману деякі засоби масової інформації. Питання про перегляд тарифів вимагає всестороннього розгляду і дуже ретельного опрацьовування. Це питання обговорюватиметься відкрито і публічно, і жителі столиці братимуть в цьому найбезпосереднішу участь. А поки це питання не підняте, окремим ЗМІ немає необхідності робити припущення і вводити в оману киян», - заявив Петро Мірошников.

Він також підкреслив, що Київський метрополітен постійно працює над оновленням рухомого складу для того, щоб жителі і гості столиці мали можливість пересуватися в комфортніших і сучасніших вагонах. Крім того, за словами Петра Мірошникова, ведеться робота по впровадженню нових форм оплати за проїзд, які застосовуються в європейських країнах.

«Київський метрополітен розглядає можливість розділення тарифів на перевезення пасажирів залежно від частоти й кількості поїздок. Для цього планується ввести в обіг магнітні карти різної вартості на певну кількість поїздок з різним терміном дії», - заявив начальник КП «Київський метрополітен»

[Дёдя]

в частности, сохранение тарифов на нынешнем уровне для киевлян и их увеличение для людей, которые приезжают в столицу.

Класно! На входе паспорт проверять будут!

[Муркенштейн]

Читаем дальше:

Он подчеркнул, что подобная система действует в Москве и для изучения этого опыта в Москву поедет делегация из Киева.

Что-то не припоминаю, чтобы у меня на входе паспорт проверяли.
Скорее, подразумевалась дифференциация по частоте использования метрополитена.

[Klovsky]

планується ввести в обіг магнітні карти різної вартості на певну кількість поїздок з різним терміном дії

Бесконтактные смарт-карты.

[Дёдя]

Скорее, подразумевалась дифференциация по частоте использования метрополитена.

Имется ввиду: чем на больше покупаешь поездок, тем дешевле каждая?
ЗЫ: ну и где тут дискриминация по половому признаку разделение местный/приезжий?