Случаи в Метро

[sashman]

Явно намекают на необходимость увеличения финансирования

Движения рывками, паленая резина - результаты срабатывания АРС.

[Jeeves]

Большинство народа от дома до метро (и назад) едет маршрутками. Поэтому урезание количества наземного ОТ в непиковое время не все на себе ощутили. А вот останоку метро прочувствовали все и сразу. И что ведь интересно, Е и Еж 196забытых годов на СБЛ ходят нормально, а номерные на других линиях как-то дружно стали накрываться.

[Klovsky]

как-то дружно стали накрываться

Во-во. Ключевое слово - "стали". Почему именно сейчас они стали накрываться? Конкретно в данный момент? Ведь ездили уж сколько лет - с открытия СПЛ в конце 1989 - более 15 лет.
Хотя как-то раз на Дворце Спорта в вагон зашёл мужичок, открыл трёхгранкой дверь между вагонами, стал там ковырять. И только после набора скорости закрыл дверь... Так что проблемы были, но такие проблемы!

[vv]

Да, то ли еше будет....
Может этот случай заставит наше начальство подумать "а чего это оно так резко стало наворачиватся" . Хотя врядли - опять назначат виноватого. Так виноватым в случае на Теличке назначили начальника службы пути - перевели его на другую работы. А смысл. Шавловский опять поставит своего начальника...
По поводу сегодняшнего случая - пока подробностей мало. Загнулся состав в районе ст. Сырец. Причина - короткое замыкание. Пока все.

[IRJ]

как-то дружно стали накрываться

Во-во. Ключевое слово - "стали". Почему именно сейчас они стали накрываться? Конкретно в данный момент? Ведь ездили уж сколько лет - с открытия СПЛ в конце 1989 - более 15 лет.

Замените на 50% маршрутов Богданы с Казелями на 12 - 15 - 18 метровые ЛАЗы/МАЗы, метро срезу попустит.

[Bomberman]

А смысл. Шавловский опять поставит своего начальника...

Так может это все было подстроено, чтобы просунуть своего человека?

[Jeeves]

Его перевели туда, откуда он и пришел. Мне кажется, что дело в деньгах. СПЛ их больше всего нужно - на постройку депо и поддержание нужной парности - так что, думаю, на этой линии еще будут короткие замыкания. К сожалению. А начальника службы пути просто сделали виновным.

[Chub]

А може це своєрідна акція протесту працівників метро?:twisted:

[Sinoptik]

Глупости говоришь.
Работники метро сами страдают.

[Ivar]

Его перевели туда, откуда он и пришел. Мне кажется, что дело в деньгах. СПЛ их больше всего нужно - на постройку депо и поддержание нужной парности - так что, думаю, на этой линии еще будут короткие замыкания. К сожалению. А начальника службы пути просто сделали виновным.

Начальник службы пути переведен на другую должность на основании заявления , тобишь по собственному желанию и кажется с выговором. И дело тут не в деньгах и желании пропихнуть своего.
Попытка сокрытия причины к.з. это серьезно, тут уже не прокатит : " Это не я - это другой мальчик" !!

С Днем Варенья , Jeeves

[Ivar]

По-поводу последнего случая : таких накладок неисправностей СПЛ еще не видел. В итоге состав стал на подъеме перед Львовской Брамой - тупо не смог ватянуть на верх.

[vv]

2 Ivar. Ага, выбор у него был просто огромный - или по собственному желанию или по статье.
ЗЫ. Непроверенная инфа - железная дорога после ухода Шавловского в метрополитен на радостях неделю бухала

[Ivar]

Отсюда не уйдут его. Кредиты кто отдавать будет ? - о м е л я против.

[Муркенштейн]

В итоге состав стал на подъеме перед Львовской Брамой - тупо не смог ватянуть на верх.

Это если откуда ехать - от ЗВ или от Лукьяновской? А то из вагона не очень удобно наблюдать, где какие подъёмы и спуски - замечаются лишь наиболее явно выраженные.

[Ivar]

Не в этом суть , по II пути.