Киевский метрополитен

Забыл дописать, сошел с рельс грузовой вагон загруженный колесными парами. Прием составов на канавы 13-27 невозможен.

Второй брак в течение полугода... Как-то не так стали планеты....

Давайте не уподобляться Сёне и считать упавшие краны... Вероятность ЧП присутствует всегда, и его появление не зависит от времени и места.

Может стоящему в стороне от кранов и не стоит. Я же связан с движением поездов, и на собственной шкуре (точнее по собственному карману) ощущаю негатив этой "количественности".

Ну вообще то не груженый,а пустой.Перед светофором НБ.

А что тогда по вашему в течении последнего часа кран перегружал на другую платформу?

Вчера вечером около 20-00 на Лукьяновской отрубился третий эскалатор (который на подъём, внутренний), после чего всем сказали либо идти пешком, либо на 4-й, ибо третий по тех. причинам работать не будет.

Опять у кого-то что-то попало наверно.

Вагон поставлен на рельсы, движение восстановлено.

DFAW писал(а):Вагон поставлен на рельсы, движение восстановлено.

Больше шести часов прошло. А если б там был не один вагон а пять?!

так 5-50 готовились, искали людей, ехали, часали репу, а потом за 5 минут сделали....

Не они ждали начальников, что бы они посмотрели на эту картину.

Из погреба виднее (с)

zubroma писал(а):Не они ждали начальников, что бы они посмотрели на эту картину.

"Совковое" отношение к делу наверно никогда не исчезнет.

Пару фоток не лучшего качества, сделаны в 9:15 - 9:20
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=8688
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=8689

З.ы. Специально для "Сёня", использование фотографий за пределами данного форума запрещаю.

мониторщик_тч1 писал(а):

DFAW писал(а):Вагон поставлен на рельсы, движение восстановлено.

Больше шести часов прошло. А если б там был не один вагон а пять?!

То один (или 2 состава) не выехали б на линию... но всегда есть резерв...

Это всё пустяки. Вот если бы такое произошло за 5 минут перед выдачей составов из депо - тут бы город загнулся, даже в летний отпускной период с сокращённой парностью.
А так все отделались лёгким испугом, на пассажироперевозках негативно не отразилось. Вот грузоперевозки - это пострадавшие, колпары совсем из графика выбились.
Так что ТЧ-1 и СБЛ весьма везучие.