Киевский метрополитен

Очередной провал на ул. Васильковской рядом с заправкой. Машины объезжают его по очереди.

А на самой верхней картинке справа - "химическое закрепление грунтов в начале 2008 г." было, получается, сделано заранее, но фактически туда еще не дошли, правильно я понял?

P.S. Да, вот теперь видно, что будет (Ж)

minkovk писал(а):Правда не совсем понятно почему заливке опор Эстакады ничто не мешает.
Или они тоже начнуть тонуть после строительства?

Там обсадочная труба и бетон не нагнетается, а просто заливается, совсем другая технология. Бетонный раствор там применяемый не размывается водой, но он не подходит для нагнетания.

"химическое закрепление грунтов в начале 2008 г." было, получается, сделано заранее, но фактически туда еще не дошли, правильно я понял?

Это наверно в месте теплокамеры! Возможно приурочили. кстати ВП говорил что демонтажка будет ОКОЛО неё. (или вообще на ней)

AMY, можешь на оригинале рассмотреть, НА КАКОЙ ГЛУБИНЕ ЩИТ В РАЙОНЕ ПЕРЕХОДА ИДЕТ?

кстати: на этой картинке видна длина перехода http://www.picatom.com/q/DSC_4583-2.html .
Итак он примерно 43 метра , а я считал его как 40

Дёдя писал(а):AMY, можешь на оригинале рассмотреть, НА КАКОЙ ГЛУБИНЕ ЩИТ В РАЙОНЕ ПЕРЕХОДА ИДЕТ?

— Не надрывайся, я тебя СЛЫШУ очень хорошо © [тут]



На глубине около 5 метров от низа перехода до верха тоннеля

Венткиоск почти закончили, осталось поставить крышу.
На щите №2 чтото делают, даже вынимают породу, правда она больше похожа на очень посную сметану, да и кол-во "как кот наплакал".
Моя мысль совпадает с мыслью ВП, щит чинят, значит если сможет, он пройдет переход. Пока давление снято... расчищают рабочий орган, чтото опять поломалось там .
Горки похоже перебрали, вокруг монтажки горы разломанных тюбингов.
Щит №4 ползет, и находится (если считать перпендикулярно дороге) напротив входа в махдональс.
Перегородили поворот с Дружбы на Науки (перенесли этот поворот на место старого съезда на теремки). В итоге водопонижение сейчас занимает от краснозвездного до съезда.
А скоро начнется апокалипсис (перегородят краснозведный для водопонижения)
Перехода дела тоже не веселы он конкретно засыпан.
ЗЫ: Обратите внимание сколько людей идет пешком (это к слову о необходимости скорейшего пуска этого участка). И это при том, что пробки НЕТ, а что там творится при пробке :!:

Еще забыл написать: на "холодильнике" были найдены тюбинги датированные 19-20.10.08 , хотя для справедливости нужно признать, что там же лежали тюбинги еще августовские.
ЗЫ: А потопный электровоз так и не пустили до сих пор

Дёдя писал(а):А скоро начнется апокалипсис (перегородят краснозведный для водопонижения)
...
ЗЫ: Обратите внимание сколько людей идет пешком. И это при том, что пробки НЕТ, а что там творится при пробке :!:

Почему апокалипсис? Если полностью перекроют краснозвездный, то пробки как раз и не будет, ибо она образуется на перекрестке с Дружбы народов (машины на любой сигнал светофора тупо стоят именно на перекрестке, блокируя любое движение). Если не будет одного потока (с Краснозвездного), то проехать МП будет легче. Правда Боженко, конечно, загнется...

ЗЫ. В час пик полный беспредел

Wonder писал(а):Правда Боженко, конечно, загнется...

Пока не построят сквозной проезд с Боженко на ЖДшоссе, это улица в никуда. С нее практически невозможно попасть пр.Науки/Южный мост.

А вот на Кировоградской-Гринченка будет не сладко. Будет очень стоячее место в городе на перекрестке этих улиц.

Имхо, было бы неплохо что бы прохождение этого участка совместили с монтажем пролета эстакады над Краснозведным, не пришлось бы 2 раза перекрывать движение. Не уверен что это возможно технологически, но все опоры слева-справа от проезда Краснозвездный-Науки уже готовы, да и активные работы по установке временных металических опор перед автовокзалом навевают мысли что монтаж пролета вот-вот начнется.

24.10.2008
Ярослава 736 к
Виктория 882 к

На залитые 3-4 дня назад балки (над запасным выходом) укладывают блоки перекрытия
Уже уложили 21 плиту (это около 200 тонн)

Под средним краном построили кольца для демонтажа.
Две стопки круглых колец и две квадратных (от вентканалов).
Квадратные не имеют шпунта как круглые и в случае горизонтальной нагрузки могут и сдвинуться с нижнего.

Очередной раз сломался кран обслуживания Ярославы.
Подогнали автокран -будут менять мотор или лебедку.
Насколько надежные по сравнению с этим краном типовые - такие как обслуживает Викторию.

Николай КИСЛЫЙ, директор департамента эксплуатации канализационного хозяйства «Киевводоканала» писал(а):Еще 19 октября на перекрестке пр. 40-летия Октября и ул. Голосеевской произошел прорыв Юго-западного коллектора. Мы уменьшили на него нагрузку и перераспределили стоки на коллектор в направлении Мышеловки, но через сутки трубы не выдержали. Сейчас на 40-летия Октября ситуация нормализировалась

Надеюсь, на Голосеевской гидроизоляция сделана с большим запасом.

Вікторії залишилось 102 кільця, майже фінішна пряма.