Киевский метрополитен

А чего осуждать?!
Всем давно известно что жадность не одного погубила!

Смеяться то всегда легко, но явно не всем будет приятно когда будут смеяться так-вот с их близких или говорить "так ему дураку и надо".
Со стороны то всегда говорить легче.

Ну, если человек мозг выключил, то чем ему помочь?

Начнем с того, мы не знаем всех обстоятельств и там не присутствовали. Я уверен что все из нас в жизни совершали тупые поступки. А просто судить о человеке и его поступке, сидя перед монитором - самое простое и единственное что вот многие могут.
Я бы не был таким категоричным.
Вот один человек тут выше отписавшийся - руфер и сам часто лазя на крыши и другие объекты сам пренебрегает техникой безопасности, вот гляди и не дай бой с ним что-то случись, а потом и его так будут на форумах обсасывать. Уж явно никто такого не хочет.

изучаем премию дарвина

Мне экстрима в армии хватило.

Dream_On писал(а):Вот один человек тут выше отписавшийся - руфер и сам часто лазя на крыши и другие объекты сам пренебрегает техникой безопасности, вот гляди и не дай бой с ним что-то случись, а потом и его так будут на форумах обсасывать. Уж явно никто такого не хочет.

Если ты про меня, то:
во-первых я ТБ очень даже уважаю, знаю и блюду.
во-вторых я не руфер, а urban explorer - это понятие лучше описывает мои интересы

Кроме того я так же цинично отнесусь и к своим друзьям, более того они об этом знают

хорошо) но распивание алкогольных напитков на крыше явно противоречит ТБ

Dream_On - я на крышах не пью, ты меня явно с кем-то путаешь

естественно, лучше выпить до восхождения - зачем тяжести наверх тащить))))

DFAW писал(а):Dream_On - я на крышах не пью, ты меня явно с кем-то путаешь

Дык,со мной. Тёзка,мы ведь такие одинаковые!

P.S. Правила техники безопасности - это палка о двух концах: нарушение повышает риск травм/смерти,а фанатичное выполнение даже самого малюсенького пунктика часто приводит к маразму. Как пример - переход улицы: разрешается только по зебре или на светофоре,но долго идти вдоль двухполосной улицы с движением машин десять в час в поисках пешеходного перехода - маразм. А переход просто так,посмотрев налево/направо и убедившись в отсутствии машин - нарушение ПДД. Точно так же и ПТБ - надо соблюдать не потому что так написано,а четко понимать,чем данное правило обусловлено и применимо ли оно в данной ситуации.

Diablas писал(а): Как пример - переход улицы: разрешается только по зебре или на светофоре,но долго идти вдоль двухполосной улицы с движением машин десять в час в поисках пешеходного перехода - маразм.

Это если в поле видимости есть светофор или зебка. Если нет - иди на здоровье, только сделай это безопасно, правила разрешают.
Поиню в центре Хельсинки в воскресный вечер. Темно, машин нет, не то что нет, а нет совсем, улочка тихая. Одинокий пешеход подошел и ждет пока ему загорится зеленый свет. Маразматик наверное..

А с другой стороны, если никуда не спешишь, чего бы не подождать?

Алексис писал(а):Это если в поле видимости есть светофор или зебка.

А раньше не было четко указанного расстояния порядка 50 м?

На прошлой неделе еду вечером по ККЛ, и вдруг после "Лыбедской" в торце вагона над сиденьем открывается (сама) дверца шкафа. За ней какие-то вертикально расположенные в ряд приборы.

Связался с ТЧМ по вагонному устройству. На "Демиевской" мне выходить. Но они отреагировали не сразу. Я стал делать выразительные жесты в поле зрения зеркала. Двери не закрылись, но прибежал не тип из кабины, а вроде как инструктор из служебного помещения. Судя по его реакции, ты не умничай, ты пальцем покажи информация по устройству ни до кого не дошла.