Киевский метрополитен

юрако писал(а):

maxim76 писал(а): Если Виктория стартует скажем в начале мая, то придет в середину перегона Выставка - Ипподром в середине ноября.

т.е. к месту где по плану должен быть съезд? Его же ещё построить надо)

Съезд будет перед ВЦ. Это не гипотетическое предположение, а реальный факт ©.

А на самом ВЦ сначала будет сделана только одна платформа?

Конечно одна. Причём островная.

Я имел в виду, что работать будет только одна сторона...

Анатолий писал(а):Я имел в виду, что работать будет только одна сторона...

А как еще может работать станция со съездом перед ней?
Ну разве что перекрестный влепят, в чем я очень сомневаюсь.

Съезд перед станцией конечно приведёт к сокращению сроков строительства.
Его плюсы:
1) границы строительства заканчиваются границами станции.
2) на самой станции можно построить только половину платформы, одну путевую стену и один выход.
3) коммуникаций надо прокладывать в 2 раза меньше.
4) за съездом можно даже не строить туннель с одной стороны.
Его минусы:
1) Не понятно куда девать щиты после проходки.
2) Станция будет незаконченной...

юрако писал(а):Плюс ко всему от конца сентября-середины ноября, до конца декабря 2011 нужно же вроде пути проложить, коммуникации и т.д. и всё это дело запустить Хто Зна©

Плюс проверить все системы, габаритность...стрелки, и если возникнут проблемы, их устранить

Анатолий писал(а):Съезд перед станцией конечно приведёт к сокращению сроков строительства.
Его плюсы:
1) границы строительства заканчиваются границами станции.
2) на самой станции можно построить только половину платформы, одну путевую стену и один выход.
3) коммуникаций надо прокладывать в 2 раза меньше.
4) за съездом можно даже не строить туннель с одной стороны.
Его минусы:
1) Не понятно куда девать щиты после проходки.
2) Станция будет незаконченной...

На ВЦ будет строиться односвод. Как ты представляешь на односводе полплатформы, незаконченную станцию и т.д. Кстати, щиты просто уходят за станцию, проходят под проспектом и идут себе в сторону Од. пл. Камеры для обслуживания можно делать либо сразу за станцией, либо уже на стороне Выставки...

Анатолий писал(а):Съезд
Кста, щиты просто уходят за станцию, проходят под проспектом и идут себе в сторону Од. пл. Камеры для обслуживания можно делать либо сразу за станцией, либо уже на стороне Выставки...

Если сразу за станцией сделают,то эта станция, для пассажиров едущих с Теремков будет нужна. как рыбе зонтик. Это же каким кругами по местности придется ходить, чтобы зайти на неё.

Судя по схеме расположение выходов, все не так страшно:
http://81412.livejournal.com/1553.html

Сегодня 77 колец, Касагранда судя по всему появилась из-за газовой трубы которая там находиться в непосредственной близи от тоннеля, возле столба опять небольшой провал, судя по всему это связано с тем что при их установки копали достаточно глубоко и грунт нарушен.

6 колец/сутки уже не плохо, дело движеться.

Судя по этой схеме в Киеве сьездов перед станциями еще небыло. Единственное чего я не понимаю, это почему такое направление сьезда за Видубичами?

Asmer писал(а):Судя по этой схеме в Киеве сьездов перед станциями еще небыло. Единственное чего я не понимаю, это почему такое направление сьезда за Видубичами?

Може, місцева геологія втрутилася?

Asmer писал(а):Судя по этой схеме в Киеве сьездов перед станциями еще небыло.

Были. Одна штука. Сейчас разобран.

Asmer писал(а):Единственное чего я не понимаю, это почему такое направление сьезда за Видубичами?

На схеме ошибка - за Выдубичами обычный пошерстный съезд.

Asmer писал(а):Судя по этой схеме в Киеве сьездов перед станциями еще небыло.

«Днепр». 1960—1965.