Киевский метрополитен

Вчера уже пустили движение над всей Демиевской:



Разворот под эстакадой уже перекрыт, транспорт начал оборачиваться возле Демиевского переулка.

Вчера утром только пустили там движение, и первое ДТП к 9 часам уже документировали.
Мицубиси почему-то решил прижать др. машину к левой бровке акурат перед старым выездом.

А если ещё и ул. Голосеевскую частично перекроют (максимум до 2011), то вообще будет весело. Надеюсь, это не пересечётся во времени.

Cегодня на ТРК "Київ" у програме Столица выступал Георгий Глинский руководитель "Киевавтодора". Впринцепе на протяжение всей передачи были затронутые темы и Подольско-Воскресенского мостового перехода, и розвязки возле моста Патона а также реконструкции Московской площади. Так вот он сказал что работы по Московской площади исполнены на 60%. Для завершения строительства ждут целевую субвенцию из гос. бюджета в размере 60млн. грн и вот только после того как они будут выделены, будет осуществлена проплата за металоконструкции. А оптимистический сценарий ввода в эксплуатацию обьекта только первое полугодие будущего года.

Eagle писал(а):Cегодня на ТРК "Київ" у програме Столица выступал Георгий Глинский руководитель "Киевавтодора". Впринцепе на протяжение всей передачи были затронутые темы и Подольско-Воскресенского мостового перехода, и розвязки возле моста Патона а также реконструкции Московской площади. Так вот он сказал что работы по Московской площади исполнены на 60%. Для завершения строительства ждут целевую субвенцию из гос. бюджета в размере 60млн. грн и вот только после того как они будут выделены, будет осуществлена проплата за металоконструкции. А оптимистический сценарий ввода в эксплуатацию обьекта только первое полугодие будущего года.

А раньше везде сообщалось - что средства на реконструкцию Московской площади вылелены в полном объёме!!!!

А если ещё и ул. Голосеевскую частично перекроют (максимум до 2011), то вообще будет весело. Надеюсь, это не пересечётся во времени.

Блин Если еще и канализацию раскопают, то Голосеевская вообще будет как полоса препятствий.
Но насколько я понимаю коллектор на Голосеевской на глубине 70 м от поверхности. Тоисть ремонтировать его можно только подземным методом.
И работы сверху могут быть только для времянки на время ремонта основного.

minkovk - правильно понимаешь, кинут метровую трубу как когда-то на 40-летия и далее до Одесской площади.

Это из-за коллектора регулярно запах нечистот слышен, когда Голосеевскую площадь проезжаешь?

кинут метровую трубу как когда-то на 40-летия и далее до Одесской площади

Она несколько лет лежала тогда. Уже не помню сколько.

Ремонт на Голосеевской еще грозит возможными авариями на коллекторе, который идет через Голосеевский лес.
Ведь часть стоков бросят на него.
И не исключены "сюрпризы" как 21 октября прошлого года.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 7135#87135
До сих пор там с озер запашок посильнее чем при проезде Голосеевской пл.
Хотя не сведующие уже иногда купаются в нижнем озере.
А рыбаки с весны уже ловят рыбу во всех трех озерах.

В трубу поднимается весь сток, более того из-за того, что она напорная у неё пропускная не меньше коллектора.

DFAW писал(а):В трубу поднимается весь сток, более того из-за того, что она напорная у неё пропускная не меньше коллектора.

Ну как может быть пропускная способность метровой трубы быть такойже как 3-метровой? тем более 6-метровой?
6-метровая по сечению в 36 раз больше метровой.
А насколько я понимаю коллектор имеет диаметр 6 метров как и метро?
Это же надо скорость потока поднимать в 30 раз как минимум.

Коллектор - три метра максимум, а там еще и внутренние рубашки для защиты от агрессивной среды сточных вод.

Про расчёты сетей канализации можно почитать в учебнике Водоотводящие сети и сооружения.

sashman писал(а):Коллектор - три метра максимум, а там еще и внутренние рубашки для защиты от агрессивной среды сточных вод.

Да спасибо нашел

Наружный обделки - 3,6м
Внутрений обделки - 3,36м
Внутрений рубашки - 3м

На естакаді, схоже, зняли кілька балок з боку в’їзду з Червонозоряного і роздовбали верхні частини двох опор, на яких вони лежали.

На з'їзді в бік Науки добудовують підпірну стінку
На заїзді з Червоногоряного роздовбані опори збираються заливати взад
Біля Деміївського ринку відгородили частину дороги з боку тротуару вище переходу і поставили там вагончики.