Киевский метрополитен

В том-то и дело, что в Киеве это только Контрактовая и Берестейская! А в Москве они идут чуть ли не через одну...
Поправьте, если где ошибаюсь.

Неа, есть еще Лесная - тоже с экскалаторами, хотя и наземная

Так что эскалаторы - не критерий

Oleksiy писал(а):Неа, есть еще Лесная - тоже с экскалаторами, хотя и наземная

Так что эскалаторы - не критерий

Я имел ввиду именно мелкие станции с эскалаторами, на Лесной оные повёрнуты не в ту сторону .

Академгородок. Только я вот думаю, они там вообще еще есть? Правда, не совсем на станции ...

25.10.2005


09:00 Акция-протест "Общественного актива Киева", участники которой будут выступать против запрета размещения в вагонах метро рекламы "Школы общественной активности"
(г. Киев, пр. Победы, 35, метро "Политехнический институт", возле офиса КП "Киевский метрополитен")

14:00 Открытое судебное заседание по поводу признания незаконным приказа об увольнении начальника электродепо "Салтивское" ГП Харьковский метрополитен Д.Лозового, возобновление его на работе и оплату вынужденного прогула

//ЛИГА

Скандал у харківському метро – його співробітники можуть завищувати кількість пільговиків, яких місцева підземка перевозить безкоштовно.

Про це свідчать відеокадри, які одному з пасажирів метро вдалося відзняти на звичайний мобільний телефон.

Детально: http://hotline.net.ua/content/view/14186/4/

А может определять по типу тоннеля? Квадратный - мелкая, круглый - глубокая...

Тогда станция на Южном вокзале будет глубокой

IRJ писал(а):А может определять по типу тоннеля? Квадратный - мелкая, круглый - глубокая...

Тогда выходит, что Житомирская, АКМ и Почтовя — глубокие, а Берестейская, Выдубичи, Контрактовая, ТШ, Петровка и даже Днепр — полуглубокие

Так мы никогда не прийдем к общему решению

В конце концов никто из нас не будет спорить о типе залегания киевских станций и это главное

Скандал у харківському метро – його співробітники можуть завищувати кількість пільговиків, яких місцева підземка перевозить безкоштовно.

Уже было, невнимательно читаешь форум!

Берестейская, Выдубичи, Контрактовая, ТШ, Петровка и даже Днепр — полуглубокие

С днепром-то все понятно, в вот остальные - можем считать переходными между глубокими (щитовая проходка) и мелкими (укладкой тунельных квадратов, или как они зовутся)

Дёдя писал(а):

Берестейская, Выдубичи, Контрактовая, ТШ, Петровка и даже Днепр — полуглубокие

С днепром то все понятно, в вот остальные - можем считать переходными между глубокими (щитовая проходка) и мелкими (укладкой тунельных квадратов, или как они зовутся)

ИМХО по способу строительства тоннеля тип залегания станции определять нельзя.
Иначе получится, что будущее метро на Теремки все глубокое.

То есть если левобережную часть СПЛ выкопали-положили-закопали (сам видел из окна автобуса от М Выдубичи-1994год), то тип залегания станции определить нельзя?

Nizhin22 писал(а):То есть если левобережную часть СПЛ выкопали-положили-закопали (сам видел из окна автобуса от М Выдубичи-1994год), то тип залегания станции определить нельзя?

Дык, так это же явное мелкое залегание...
Я о другом: метро на Теремки строят при помощи щита, а все станции будут мелкого залегания.
Так что по способу строительства перегонных тоннелей судить о типе станции не очень корректно.