Киевский метрополитен

ЭПЛ10 в природе не существует и до бумаги дело так и не дошло!
А тот же тяговый трансформатор электровоза переменого тока как и дизель-генераторная установка тепловоза крепятся к рамам кузова внизу, а не к потолку, чтоб не переворачивались на поворотах

Сухов писал(а):а ЭПЛ10 разве не под постоянный ток заточен???

Это перспективная двухсистемная электричка.

Скажите, как это может быть? http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... mitstart=2 Интересный вагон, количество купе 11, а колчиество пассажиров 45. Нескладуха...

Количество купе для пассажиров, шт 11

Почему-то я упорно вижу 10.

Одно семейное купе на 4+1 место?

Возможно с учётом купе проводников и ещё чем-то...

tov_tob писал(а):

Количество купе для пассажиров, шт 11

Почему-то я упорно вижу 10.

Поддерживаю - точно 10

dimentiy писал(а):Возможно с учётом купе проводников и ещё чем-то...

Но там пишут про количество мест для пассажиров. А их в этом вагоне 40.

А чем проводники не пассажиры? Как раз рабочее купе на 1 место, купе для отдыха на 2 места, ну и... пара туалетов

Других идей нет.

Я, кажется, разгадал первую часть загадки. Под пассажирскими купе подразумевается и купе отдыха проводника. Тобишь таки 11. Значит 42 места мы уже знаем, осталось понять, как в служебное купе влазит еще 3

Сухов писал(а):Скажите, как это может быть? http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... mitstart=2 Интересный вагон, количество купе 11, а колчиество пассажиров 45. Нескладуха...

Вагон пассажирский купейный с местами для сидения модель 61-779Б

У вагоні купе на 3 та 6 сидячих місць. Детальніше можна подивтись у вагоні 1 класу будь-якого СЕ.

Посыпаю голову пеплом... Сам же в таких ездил не раз.

Только что посмотрел "Фильм о заводе" на сайте http://www.kvsz.com/index.php?option=co ... 88&lang=ru, голос за кадром сказал "10"

Двухэтажные поезда начнут курсировать из Харькова следующей весной

http://www.objectiv.tv/090211/52493.html

[left]http://www.objectiv.tv/news2/52493/photo_big.jpg[/left] Два двухэтажных электропоезда, которые Украина купит у чешской компании Skoda Vagonka, начнут возить пассажиров уже весной следующего года. Об этом сообщил генеральный директор Skoda Transportation Йозеф Бернард

Новые поезда будут курсировать по маршрутам «Харьков-Киев» и «Харьков-Донецк». Бернард также отметил: вероятно, Украина будет и далее сотрудничать с чехами в этой сфере, сообщает издание «Новости Донбасса».

Напомним, тендер на поставку поездов, который проводила ЮЖД, выиграла чешская компания Skoda Vagonka – входит в группу Skoda Transportation. В январе прошлого года стороны подписали контракт стоимостью почти 40 млн. грн.

9 февраля 2011 г, 10:47
Евгения Дашкевич

А как же корейцы?