Киевский метрополитен

Да точно, плохо глянул на http://www.archunion.com.ua/img/2007/03/s_01_074.jpg. Ну и двух забоев в общем хватит как уже сказано, кроме того прямой участок тупиков с нужным наклоном уже явно есть

Вопрос по ССВ-1.
Инсайдерам будет не тяжело огласить уклон тонеля в направлении ст.м.Дарница - ТЧ-1?

0.038 няп

НЯП, на перегоне ПЛТ-МН место сопряжения с ССВ практически всегда весело подсвечивается и сопровождается некоторым грохотом по стрелкам?

Стрелочные переводы на основных путях в тоннелях всегда подсвечиваются.
Про вопрос с грохотом даже не знаю, что ответить..

Ага, то есть есть шанс разглядеть ССВ в районе Крещатика и Кловской?

Гм, их там рассматривать нечего - стрелки на ССВ со станций (Крещатик/Кловская) хорошо видны.

1й путь Хрещатика и 2й Кловской? Не замечал :-[

Любой путь Крещатика (в сторону Арсенальной) и любой путь Кловской (в сторону ДС). Стрелки сразу за станциями.

Спасибо!
Офф Ну почему нельзя за деньги прокатиться ночью на мотовозе по ССВ и другим веткам, а?

Кто сказал, что нельзя? Даже фотографировать и снимать видео можно, и даже бесплатно, и даже днём. При неких условиях.
http://www.metro.kiev.ua/ua/information/chapter2750

Кому там стрелку возле Крещатика плохо видно?
Любуйтесь http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ef42f3498d

Ну почему нельзя за деньги прокатиться ночью на мотовозе

Это все от того, что нет у нас мотовозов

Точнее один есть, но на нем пока никто не катается, даже днем

нет у нас мотовозов. Точнее один есть, но на нем пока никто не катается, даже днем

Да ну? А что ж тогда до последнего времени стояло в тупике Арсенальной? И чем до десятка рейсов в сутки наматывали т.н. дрезины-"хозпоезда"?

Автодрезинами!