Киевский метрополитен

Зачем было что-то реконструировать там, если скоро нужно будет пересадку делать и реконструировать все в комплексе? Хотя на Тараса Шевченка и одного выхода достаточно будет.

Пересадка никак не цепляет существующий выход.

Там Тигипко строит ТРЦ, так-что пока строительство не будет завершено, выходы возле него работать не будут. За счет инвестора будет облагорожен выход и его открытие от метрополитена не зависит.

Сначала не совсем понял, о каких 4-х выходах со станции идет речь. Только посмотрев на фото дошло

NickElrond писал(а):Там Тигипко строит ТРЦ, так-что пока строительство не будет завершено, выходы возле него работать не будут. За счет инвестора будет облагорожен выход и его открытие от метрополитена не зависит.

Что-то слабо верится. Иначе, как это вяжется с обещаниями открыть выходы до 31.12.2013? И чем мешает ТРЦ?

Народ будет выходить со станции и сразу попадать под стрелу башенного крана.

на скільки я знаю, збираються здати ТЦ в первій половині 2015, це що ще півтора року вихід буде зачинений?

Анатолий писал(а):Народ будет выходить со станции и сразу попадать под стрелу башенного крана.

Это не так. Как минимум один из выходов под стрелу вообще не попадает. Да и основная зона работы крана в другой стороне.

Подумаешь, стрела.
Вон, около Почтовой площади на Сагайдачного стрела вообще над 4.20-трассой была - и ничего.
Там главные проблемы могут быть с фломастерами - вывести переход прямо к новостройке, подобно выходу на "Контрактовой площади" из здания. Но это фантазии, хотя вывели же на "Олипийской" в ТРЦ.
Но "Океан-Плаза" такого не заказывала, к примеру.

Но "Океан-Плаза" такого не заказывала, к примеру.

Хотя мне до ОП аж!!! 15 минут пёхом, еще ни разу там не был. У них разве есть подземный этаж напротив перехода типа как в ТРЦ "Олимпийский"?

Ещё ни разу там не был и я, но подозреваю, что подземный этаж отсутствует.
К слову, в Харькове пешеходы из метро выходят прямо из подземного перехода в центральный зал ж.д. вокзала. Т.е. подземный этаж, его наличие либо отсутствие, не влияет.

Аналогично "Оболонь" --> "Метрополис". Вероятно хозяева посчитали что ниразу не надо

Эмм, в Метрополис как раз всю жизнь был отличный вход из подуличного перехода, даже с эскалаторами.

Аналогично -- имелось ввиду как

в Харькове пешеходы из метро выходят прямо из подземного перехода в центральный зал ж.д. вокзала. Т.е. подземный этаж, его наличие либо отсутствие, не влияет.

Ну и насчет "в Метрополис как раз всю жизнь" -- не совсем правда. Первое время после постройки Мп этого входа не было

Может кому-то будет интересно, но земельный участок строящегося комплекса (кад.номер: 8000000000:85:291:0003) перекрывает выходы.