Киевский метрополитен

incognito писал(а):

KuzyaCat писал(а):А для какой же тогда цели деревья срубили?

строят эстакаду, но не со стороны моста метро, а со стороны моста Патона.

Кстати, DFAW, Вы, как убежденный сторонник эстакады на схеме выше - скажите, а чем она была бы лучше обычного поворота направо с Наберержного шоссе на Днепровский спуск, для которого надо всего лишь убрать знак "движение прямо" на перекрестке. Ну еще может чуть закруглить линию бордюра...

тем что вечером на парковой однсторонка в сторону патона и получается со столички на мост метро не заехать аж никак.

со столички

Не понял, с какой Столички? Если ехать со Столички – мост Метро направо. Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

dimentiy писал(а):Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

именно..

dimentiy писал(а):

со столички

Не понял, с какой Столички? Если ехать со Столички – мост Метро направо. Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

DFAW аргументировал нужность дублирующей эстакады исключительно утренней нагрузкой, которая затрудняет проезд по существующему подъему. Вечером там нагрузка в этом направлении отсутствует как таковая.

Все правильно, но если оставить два пути – все поедут тем, что ближе и ничего не изменится. Вообще, я вчера в стотысячный раз убедился, что проблема в том месте отсутствует, и эстакада не нужна.

s-a-s-h-a писал(а):

dimentiy писал(а):Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

именно..

И такой проблемы нет, односторонней становится Парковая и Днепровский спуск, но поворот налево с подъема к Днепровскому спуску от моста Метро и к мосту Метро ничто не запрещает. Только повернуть бывает проблемно из-за наличия знака "Уступите дорогу".

Мы как раз о Днепровском спуске говорили (бывш. ост. трамвая "Музей ВОВ"), чтобы там правый поворот сделать, а не о подъеме к нему (ост. автобуса "ст.м.Днепр").

dimentiy писал(а):Мы как раз о Днепровском спуске говорили (бывш. ост. трамвая "Музей ВОВ"), чтобы там правый поворот сделать, а не о подъеме к нему (ост. автобуса "ст.м.Днепр").

Эстакада для этого не нужна, достаточно сделать полосу для торможения и чуть расширить сопряжение дорог. Опять же вечером, когда Днепровский спуск только вниз, то этот поворот никому не будет нужен. Он имеет смысл только для тех, кто едет с Подола (Почтовая площадь) и хочет попасть на Днепровский спуск/Парковую дорогу снизу, т.к. повернуть на имеющийся заезд не пересекая 4 сплошных в р-не ст. "Днепр" невозможно на данный момент.

Helgi писал(а):

s-a-s-h-a писал(а):

dimentiy писал(а):Если ехать с Почтовой пл. (тоесть, по Набережному шоссе), тогда да – проблема есть.

именно..

И такой проблемы нет, односторонней становится Парковая и Днепровский спуск, но поворот налево с подъема к Днепровскому спуску от моста Метро и к мосту Метро ничто не запрещает. Только повернуть бывает проблемно из-за наличия знака "Уступите дорогу".

прочитайте на что был дан мой ответ (то что писал incognito) он предлогал именно подьем по Днепровскому спуску для облегчения попадания на мост метро.....

Я запутался окончательно.

Я имею в виду, что развязка на м. Днепр в данном виде полностью готова. И не требует дополнительных эстакад. Эстакада Надднепрянское - Парковая - другая развязка уже.

повернуть на имеющийся заезд не пересекая 4 сплошных в р-не ст. "Днепр" невозможно на данный момент.

Если ехать с Подола – держаться в правом ряду и направо по существующему съезду вверх к Парковой. Не запрещено это.

dimentiy писал(а):

повернуть на имеющийся заезд не пересекая 4 сплошных в р-не ст. "Днепр" невозможно на данный момент.

Если ехать с Подола – держаться в правом ряду и направо по существующему съезду вверх к Парковой. Не запрещено это.

Беру свои слова назад, фигню написал, есть там заезд, но очень неудобный. Это на парковку у старого временного депо метро не заехать с Подола без пересечения сплошных.

Helgi писал(а): Беру свои слова назад, фигню написал, есть там заезд, но очень неудобный. Это на парковку у старого временного депо метро не заехать с Подола без пересечения сплошных.

Почему, можно. только через мост Метро прокрутиться придется

Вчера вечером проезжал мимо строительства, все отгорожено забором, со стороны реки вообще продлили забор еще до светофора. По сравнению с другими стройками как-то совершенно непривычно: все скрыто за забором. Наверное, чтобы строительство не портило вид ездящим там VIPам.
Со стороны спуска в темноте показалось что уже стоит одна опора, но в 21:00 под дождем мог что-то и перепутать.

На съезде с Днепровского спуска в сторону моста Патона добавили полосу разгона на месте бывших трамвайных путей.

Сегодня днём видел пару секций крана, на них был баннер "Альтис"а - интересно субподрядчик или генподрядчик?!На стороне Днепра заметил 2 опоры в опалубке накрытые "покрывалом".