Киевский метрополитен

Перетин проїжджої частини Січових Стрільців поки не чіпали

эээ, а ТАМ - это тогда ГДЕ?)))))
Но чует мое "сидячее место предвиденья", что все равно дешевле будет обьехать))

На тій частині, де на фото розкопано - між проїжджою частиною Січових Стрільців і стрілкою

Vyacheslav писал(а): ↑

04 июн 2025, 09:31

На тій частині, де на фото розкопано - між проїжджою частиною Січових Стрільців і стрілкою

То частина вул. Коперника.
Стрілка в напрямку вул. Дмитрівська/Чорновола

ясно, спасибо!

Вид зі сторони Валів

Навіть при технології з використанням шпал неважко додати розділювач умовних "трамвайної" та "автомобільних" частин. Тоді вібрації значно менше вплавали на стан асфальту з часом.

тут вообще технология другая, насколько я вижу - заливается целый лоток под весь трамвай. Это не разделитель, а оголовок лотка.

Да, но участок улицы расположен (как Глыбочицкая) на уклоне (видно по заборчику сбоку), потому вывели разделитель "наружу". Если не бетонировать, можно прямыми железобетонными с завода.

Тим часом у Дніпрі

Для столиці це занадто складні технології, на жаль.

Фото з офіційного порталу Києва
https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_kl ... bochitsko/