Киевский метрополитен

Служби київської підземки обіцяють, що до кінця року станція метро Лук’янівська перестане протікати. Зараз прибиральники тут працюють більше, ніж їхні колеги на інших станціях. У вестибюлі постійно доводиться замінювати ганчірки, бо зі стелі та стін капає вода. Протікати Лук’янівська почала відразу після відкриття 11 років тому.

— Вода час від часу стікає то сильними, то слабкими цівками. Це не залежить від дощів, — говорить прес-секретар метрополітену Надія Шумак. [Оппа... А что, Субботина уже уволили?] — При будівництві Лук’янівської неправильно проклали водозахисні будматеріали. Тепер ґрунтові води тунелями проходять через з’єднувальні шви і потрапляють у вестибюль. Служби метрополітену постійно затирають шви на стелі, однак це не допомагає.

Восени над Лук’янівською замінять дренажну систему.

— Уже закупили водозахисних будматеріалів на 250 тисяч гривень, — додає Шумак.

Лук’янівська — станція глибокого залягання. Її проектували 1996 року архітектори Микола Альошкін, Валерій Гнєвишев і Тамара Целіковська.

КП «Київський метрополітен» повідомляє про те, що з 8.10.2007р. у розподільчому залі ст. Лук’янівська встановлено огорожу між пілонами залу з метою виконання планових робіт по зняттю існуючих зонтів, ліквідації теч та встановленню нових склопластикових зонтів.

Роботи будуть виконуватись поетапно і будуть завершені до кінця року.