Киевский метрополитен

Vadim писал(а):Кривая не большая, по второму пути, длинной почти весь первый вагон.

Дык, так ее не заметить нельзя

а чего на макете нету КР для другого пути ? ( разве его небыло в реале?)

На тот момент не было.

а как же ПС ехал ?

Поднимали то по одному вагону, а потом толкали руками до КР.

а как же ПС ехал ?

Пойдешь в музей и там спросишь! (в депо тоже нет КР. Вообще!)

(в депо тоже нет КР. Вообще!)

Не треба нас дурити. В депо КР как раз есть, но только до канав.

А в самОм депо - над канавами.

а чего на макете нету КР для другого пути ? ( разве его небыло в реале?)

Кстати, действительно... Надо будет уточнить у кого-то. А про руки, Вадим, это ты пошутил. Правда?

Дёдя писал(а):
а как же ПС ехал ?
(в депо тоже нет КР. Вообще!)

знаем мы знаем, что там где канавы его нету, а он сверху, уже обсуждали

Sinoptik писал(а):Надо будет уточнить у кого-то.

Где-то фотка была с видом Днепра сверху (с холма) на строящийся метромост. Кажется там это четко было видно.

К черту ту фотку. У Вадима есть классный материал:
http://www.metropoliten.kiev.ua/inc/fot ... dnepr6.jpg

нету там, КР ( или может под платформой ? )

Почти как на макете, но КР действительно не виден... Или его нету.

Есть он там или нет - это не меняет сути вопроса: на подъемной платформе его точно нет, а, значит, после подъема вагона его все равно нужно чем-то толкать.

Об этот-то и разговор. КАК вагоны подавались под КР?